-параграф. Көтеру қозғалтқышының іске қосылу сұлбасы

1) роторлы қарсыласудың фазаға байланысының нақты монтажды сұлбасын құрады және тексереді. Егер фазалар бойынша қарсыласулар монтажында айырмашылық болған жағдайда, сонымен қатар контроллерлі іске қосуда барлық түсіру реостатының сұлбасы құрылады. Роторлы кабельдердің тиісті қысқарту түйістіргілеріне жалғануының дұрыстығы тексеріледі (түйістіргі түйісулеріне);

2) роторлы іске қосу реостатының сатыларының тұрақты токтағы екі қабат белдемшемен барлық үш фазада үш белгіге дейінгі анықтығымен нақты қарсыласуын өлшеу.

Қарсыласу жәшіктеріндегі үзіліссіз өлшеу (жылдамдату түйістіргілері) жылдамдату контакторларындағы күшті түйісулердің ауыспалы қарсыласуын есепке алмайды, роторлы кабельдер мен жерге тоғытулардың қарсыласуын, қате жалғану мүмкіндігін жоққа шығармайды және ұзақ уақытты қажет етеді.

Сондықтан өлшеуді роторлы кабельдің аяғында түйісу сақиналарынан ажыратылған сөндірілген статорда жүргізу ұсынылады.

Қарсыласу сатылары командоконтроллер көмегімен іске қосылады. Бұл жағдайда әртүрлі фазаның екі сәйкес сатысының бір уақытта қарсыласуы өлшенеді, бір фазада қарсыласуды орнату үшін мына формула бойынша қайта есептеу жүргізіледі:

Есептеу әдісі көтергіш қондырғының сипаттамасы мен оның жұмыс тәртібімен таңдалады.

Ротор шынжырының номинальды қарсыласуы мына формула бойынша анықталады:

Ротордың төлқұжаттық деректері болмаған кезде оларды тәжірибе жолымен алуға болады:

ротордың номинальды кернеуі:
;
Ротордың номинальды тогы:
;
мұнда Р_н-қозғалтқыштың номинальды қуаты, кВт;

U_ст -статордың номинальды желілі кернеуі, В;

U_ф-статордың орауына нақты қосылған желілі кернеу (U_ст =3÷6 кВ болғанда U_ф = 380 В қабылдайды);

U-электр қозғалтқыштың ажыратылған сақиналарындағы өлшенген кернеу, В.

25-кесте

1) оқпанды, сонымен қатар саңылауды таңдауға, арқанды тартуға және қозғалтқышты іске қосқанда кернеудің артуын болдырмайтын тексеруге арналған І алдын алу сатысының қарсыласуы, мына шарттан қабылданады:

І алдын алу сатысының толық қарсыласуы:

ІІ алдын алу сатысының толық қарсыласуы:

Түсіру сатыларын бөлу коэффициенті:

s_H-электр қозғалтқыштың номинальды сырғуы.

Айдаудың х-й сатысының қарсыласуы:

Ротордың ішкі сөнбейтін қарсыласуы:

.

Оңтайлы сатылары бар болған кездегі роторлы қарсыласудың есебі
60. Егер көтеру жұмыстарында біршама шұғыл күштеулер орын алатын болса (мысалы екі қабатты торларда), алдын алатындардан басқа 1-2 оңтайлы саты қарастырылады (шұғыл күштердің диапазонына байланысты).

Оңтайлы сатылар желідегі кернеу 5-7 % түскенде талап етілетін М_экс шұғыл сәтті қамтамасыз ету шартынан таңдалады:

1) оңтайлы сатыда ротор фазасының қарсыласуы мына формула бойынша есептеледі:
,
мұнда λ-электр қозғалтқыштың жүкті ауыстыратын қабілеті;

М-есептеу сәті, 1,15 М_экс. тең қабылданатын;

соңғы оңтайлы сатыдағы сәт барынша көп есепті шұғыл сәттен 20-25 % артық аспайды;

2) айыру сатылары пропорционал бөлінеді.

Бөлу коэффициенті:

мұнда т-алдын ала және оңтайлысыз айыру сатыларынң саны;

R^/манн-соңғы оңтайлы сатының қарсыласуы.

Ротор фазасының айыру сатысында х-й толық қарсыласуы

1) электр қозғалтқыштың қалыпты жұмысының шарты болып контроллерлі

басқаруда іске қосу режимінде кез келген сатыдағы барлық фаза үшін С ассиметриясының қатаң түрде тұрақты коэффициенті табылады.
,
мұнда r'_х-х-п сатыға толық қарсыласу, үштен кемі, Ом;

r^//_х-ол да, орташа;

r^///_х-ол да, үшеуден артық;

2) 7 сатыға кеңірек таралған отандық контроллерлер үшін жалпы түрдегі симметриялы емес іске қосуларда сатылар мен секциялардың есебі 26-кестеде келтірілген.

Кабельдер мен түйісу сақиналарының қарсыласуы есебімен ротор фазасының ішкі сөндірілмейтін қарсыласуы мына формула бойынша анықталады:
,
Қарсыласудың асимметрия коэффициенті:
,
мұнда m-іске қосу сатыларының саны (алдын алу сатыларынсыз).

Орташа шарттар үшін былайша есептеледі:

4) Роторлы қарсыласуларды топтау, егер:

сатылардың қарсыласуы есептік үлкендіктен ±20 % ерекшеленсе (түйістіргі үшін де, контроллерлі басқару үшін де);

түйістіргілі басқаруда бір сатының симметриялы еместігі 10 % асады. Осы сатының орташа үлкендіктегі қарсыласуына ең үлкен және ең кіші қарсыласу түрінің әртүрлілік қатынасы түрінде анықталады;

27-кесте

5) осы сатыдағы әр жұп фаза үшін анықталатын контроллерлі басқарудағы асимметрия коэффициенті өзара 10 % артық, ал әр түрлі сатыларда 20 % артық ерекшеленеді.

Қайта топтаудан кейін (немесе жөндеуден кейін іске қосу) ауытқушылық жоғарыда айтылғандардан 50 % артық болмайды. Симметриялы қарсыласулы іске қосуда барлық фазадағы тиісті жәшіктер мен элементтер біркелкі болады;

6) іске қосу реостатының секциясында жылу есебін жүргізу (қарсыласу жәшіктерінің рұқсат берілетіндей жылуы бойынша тексеру үшін)

мұнда t_р-айыру уақыты, с;

Tц-көтеру циклінің орташа уақыты, с;

секцияны іске қосудың қатысты ұзақтығы:

Айдау секциясы х-й үшін қарсыласудың анықталған есебінде п коэффициенті мына формула бойынша анықталады:

есепті орташа іске қосатын ток 25 және 27-кестелердің 4-бағаны бойынша анықталады. Жылу есебі мен қарсыласу жәшіктерін таңдау № 28 формалы хаттамада орындалады.

Егер есепті ток рұқсат берілгеннен 10 % және одан артық болса, олар ауыстырылады;

7) жұмыс барысында қарсыласу жәшіктерінің жылуын тексеру:

бет жағына іске қосу реостатын орнатуда, сонымен қатар рұқсат берілетін барынша көп жылуы + 300°С тең шаң мен газ бойынша қауіпсіз шахталарда;

рұқсат берілетін барынша көп жылуы + 200°С дейін шаң мен газ бойынша қауіпті шахталарда;

жәшіктердің көпқабатты орнатуларында және суытудың жергілікті нашар орындарында және желдетуде жылытудың рұқсат берілетін температурасы 20 % дейін төмендетіледі.

Роторлы қарсыласуларды тексеру нәтижесі № 29 формалы хаттамаға енгізіледі.

8) Уақыт релесін реттеу:

1) уақыт функциясында көтеру қозғалтқышын іске қосқанда реле уақытын ұстау алдын алу сатыларында мына шамада орнатылады:

I сатыда-0,5÷0,75 с;

II сатыда-0,75÷1,00 с.

Іске қосу сатыларында реле уақытын ұстау екі көрші сатының жұмыс уақытының айырмашылығындай анықталады.

х-й-айыру сатысындағы жұмыс уақыты:
,
мұнда t_p -тахограмма бойынша айдаудың толық уақыты;

R_x -айыру сатысының х-й қарсыласуы;

R_n -айырудың І сатысындағы роторлы шынжырдың толық қарсыласуы;

q-айыру сатысын ажырату коэффициенті;

т-айыру сатысының саны.

Айыру сатысының х-й реле уақытын ұстау

2) қозғалтқышты іске қосу сұлбаларында уақыт бойынша реттеумен ток функциясында 28-кестеге сәйкес реленің уақытты ұстауы алдын ала орнатылады.

ТЖР реттегеннен кейін уақытты ұстау релесі роторлы қарсыласудың іске қосу сатыларын қайта қосу статордың бір мәнінде жүргізілетіндей, ал ток өзара біршамада болатындай түзетіледі.

Реле уақытын ұстау-0,25 с кем емес, ТЖР релесінің меншікті іске қосылу уақыты 0,15-0,25 с шамасында ауытқып тұрады.

28-кесте

Реле	Қарсыласу сатысы санында уақытты ұстау, с
	5	6	7	8
1РУ 2РУ ЗРУ 4РУ 5РУ 6РУ 7РУ 8РУ	0,75 0,75 1,00 0,30 0,25 - - -	0,75 0,75 1,00 0,42 0,25 0,25 - -	0,75 0,75 1,00 0,50 0,25 0,25 0,25 -	0,75 0,75 1,00 0,56 0,25 0,25 0,25 0,25

9) токты жылдамдату релесін реттеу (ТЖР).

ТЖР тарту тогы статор тогының қалыпты жылдамдықта есепті жүгін көтеруінде 1,6-1,8 тең.

Оңтайлы сатылар болғанда ТЖР тарту тогы осы сатыларда қозғалтқыштың барынша үлкен тогынан 15-20 % асатындай болады.

Релені қайтару коэффициенті-0,75 кем болмайды. Релені күйге келтіру 3-бөлім, 1-параграф, 4-тармақта келтірілген.

ТЖР күйге келтіру жұмыс істейтін көтеру машинасында жүргізіледі. Релені тарту мен босату ТЖР айырғыш түйісуіне жалғанған дабыл бергіш лампамен бақыланады. Тарту және босату тогы көтеру қозғалтқыштың статорының шынжырына қосылған бақылау амперметрімен тіркеледі.

Реле айдаудың барлық сатыларында анық жұмыс істейді. Қозғалтқышты іске қосу сұлбасында ТЖР айдауының аз мөлшердегі сатысымен жұмысты тұрақсыз істейді. Бұл жағдайда қозғалтқышты іске қосуда уақыт функциясында жүргізу ұсынылады.