Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникация министрінің 2011 жылғы 19 наурыздағы №127 бұйрығы «Ішкі су көлігі туралы»

ГАЛИЛЕО навигациялық спутник жүйесінің қабылдағыш индикаторының талаптары

жүктеу/скачать 12.36 Mb.

бет	85/129
Дата	09.06.2016
өлшемі	12.36 Mb.
	#124536

1 ... 81 82 83 84 85 86 87 88 ... 129

513. ГАЛИЛЕО навигациялық спутник жүйесінің қабылдағыш индикаторының талаптары

4972. Жылдамдығы 70 тораптан аспайтын кемелерде орнатуға арналған Галилео Европалық навигациялық жүйенің қабылдағыш индикатор навигациялық мақсатта қолдану үшін кем дегенде мынаны қамтуы тиіс:

1) ГАЛИЛЕО сигналдарын қабылдауды қамтамасыз ететін антеннаны;

2) ГАЛИЛЕО сигналдарын қабылдағышты және процессорды;

3) географиялық координаттар есебін (ендік және бойлық) қамтамасыз ететін құралдар;

4) бақылау және жанасу құралдары;

5) географиялық координаттарды көрсету құралдары және, егер талап етілсе, шығудың басқа түрлері.

Егер ГАЛИЛЕО қабылдағыш индикаторы Кеме қатынасының тіркелімімен танылған навигациялық жүйенің құрамына кіретін болса, онда осы тармақтың 3), 4) және 5) тармақшаларының талаптары осы жүйемен қамтамасыз етілуі және қосымша құрылғылар көзделмеуі мүмкін.

4973. ГАЛИЛЕО қабылдағыш индикаторы мынадай ең аз талаптарға сай болуы және қамтамасыз етуі тиіс:

1) ионосфералық түзетулер жасауы тиіс бір каналды қабылдағыш үшін 1559-1591 МГц жиілік диапазонында L1 жиілігінде немесе ионосфералық түзетулерді жасау үшін екі жиілікті сигналдарды қамтамасыз етуі тиіс екі каналды қабылдағыштар үшін 1164-1215 МГц жиілік диапазонында L1 және Е5а жиілігінде, немесе 1559-1591 Мгу жиілік диапазонында L1 және Е5в жиілікте орналасуын, жылдамдығын және уақытын анықтайтын сигналдарды қабылдау және өңдеу.

ГАЛИЛЕО жүйесінің сигналдарын қабылдау және өңдеуді мынадай үш жиілікті қамтамасыз ету ұсынылады: L1, Е5а, Е5в;

2) UTC уақытына қатысты географиялық координаттарды градустарда, минуттарда, минуттың мыңдық бөліктерінде және обсервация уақытында көрсетумен WGS-84 координаттар жүйесінде кеме орналасуының географиялық кеңдігін және ұзақтығын есептеу;

3) кемеде орнатылған антенналар координаттары L1 жиілігінде жұмыс істейтін бір каналды қабылдағыштар үшін горизанталь жазықтығының 95% мүмкіндігі үшін шамамен 15 м және тік жазықтығында 95% мүмкіндігі үшін 35 м, сондай-ақ < 3,5 үш еселі координаттарды анықтаудың нақтылығы нашарлауының геометриялық факторында L1 және Е5а немесе L1 және Е5в жиіліктерінде жұмыс істейтін екі жиілікті қабылдағыштар үшін вертикалды жазықтықтағы 95% мүмкіндігіне 10 м;

4) кеме орналасу координаттары пайдалану шарттарымен негізделген статикалық режимінің нақтылығымен анықталатын динамикалық режим нақтылығы;

5) 0,001 мин дейін көрсетілетін географиялық координаттарының (кеңдігі, ұзақтығы) минималды рұқсат етуі;

6) UTC уақытынан шамамен 50 нс уақытта анықтау нақтылығы;

7) мәліметтерді қажет нақтылықпен және дискреттілікпен кеменің орналасуын, жылдамдығын және уақыт координаттарын анықтау үшін сигналдар беретін тиісті серіктерді автоматты түрде таңдау мүмкіндігі;

8) 128 дБм нан -118 дБм кірісінде келетін жиілікте оның деңгейі өзгеру кезінде сигналдарды іздеу және өңдеу;

9) қабылдағыш индикатор жадында әрекеттегі мәліметтер базасы (альманаха) болмаған кезде қажет етілетін шамамен 5 мин нақтылығымен жылдамдық және уақыт координаттарды алғашқы есебін алу мүмкіндігі;

10) қабылдағыш индикатор жадында әрекеттегі мәліметтер базасы болған кезінде қажет етілетін шамамен 1 мин нақтылықпен координаттар, жылдамдық және уақыттың алғашқы есебін алу мүмкіндігі;

11) сигналдарды қабылдау минимум 60 с дейін үзілген кезіндегі қажет етілетін шамамен 1 мин нақтылықпен сигналдарды және есеппен обсервацияланған координаттарды, жылдамдықты және уақытты қайта іздеу мүмкіндігі;

12) дискреттілігі 1 с аспайтын, ал шапшаң жылдамдықты кемелер үшін 5 с аспайтын кемелік радио-және навигациялық жабдық үшін ақпаратты көрсету құралына және жанасу құралына (интерфейс) обсервацияланған координаттарын есептеу және жаңа мәліметтерді беру;

13) кеменің орналасу мәліметтеріне байланысты уақытты көрсетумен топырақ және UTC уақытына қатысты жол бұрышы және жылдамдығын есептеу, сондай-ақ ақпаратты көрсету құралына жеткізу және жанасу құрылғысына (интерфейс) беру.

Топыраққа қатысты жол бұрылысы және жылдамдығыны анықтау нақтылығының талаптары өткен жолдың жылдамдығын өлшеуге арналған бағытты анықтау құралдар және құрылғыларға қойылатын тиісті талаптардан кем емес және кемені түрлі динамикалық пайдалану шарттарында қамтамасыз етілуі тиіс;

14) кемінде қабылдағыш индикатордың бұзылуын көрсететін бір тәсілі болуы;

15) қабылдағыш индикатордың авариялық сигналын ішкі жүйелерге осы сигнал бергіштің дыбыс сигналдары ішкі жүйелерден расталуы мүмкін болатындай етіп беру кезінде кедергісіз байланысты қамтамасыз ету үшін екі бағытталған жанасу құрылғысының болуы.

Жанасу құрылғысы тиісті халықаралық стандарттарға сәйкес болуы тиіс;

16) МСЭ және Теңіз қызметтері бойынша радиотехникалық комиссияның ұсыныстарына сәйкес ГАЛИЛЕО жүйесінің дифференциалды мәліметтерін өңдеу құралдарының болуы, сондай-ақ ГАЛИЛЕО сигналдарын қабылдаудың индикациясын және оларды кеменің орналасу координаттарында есептеу.

4974. Қабылдағыш индикатор оның техникалық параметрлері ашық теңізде, жағалау суларында, порттарға жақын және ішкі су жолдарында қарапайым кеме жүргізу талаптарының шегінен тыс орналасқан кезде ГАЛИЛЕО жүйесін қолдану мүмкін еместігі жайлы уақтылы индикацияны қамтамасыз етуі тиіс.

4975. Қабылдағыш индикатор кем дегенде мынаны жасауы тиіс:

1) орналасу координаттарын анықтау мүмкін емес болған жағдайда немесе егер орналасудың жаңа координаттары 1 секунд асатын уақытта есептелінсе 5 секунд бойы индикацияны қамтамасыз ету. Шапшаң жылдамдықты кемелер үшін - 0,5 аспайды.

Осындай жағдайларда қабылдағыш индикаторды қалыпты жұмысын ақпаратты көрсету құралында қалыптастыруға дейін обсервацияның тоқтау себебі көзбен шолып индикацияланатын соңғы анық обсервацияның уақыты және орналасу координаттары көрсетілуі тиіс;

2) орындалатын тапсырмаларға сәйкес техникалық сипаттамалардың толықтығын қамтамасыз ету үшін қабылдағышта (Receiver Autonomous Integrity Monitoring - RAIM) толық автономды бақылауды қолдану.

4976. Адам өмірін қорғау қызметтер (Safety jf Life Service - SOL) сигналдарын өңдеуді қамтамасыз ететін қабылдағыш индикаторы үшін толықтық және хабарлауды бақылау алгоритмдері ГАЛИЛЕО жүйесінің толықтығы және қабылдағыштағы автономды бақылаудың толықтығы жайлы хабарландырудың тиісті үйлесімділікке негізделуі тиіс.

Егер горизантальдық жазықтықтағы қатенің алғашқы мәні 3 секунд бойы 25 м асса, қабылдағыш авариялық сигналын бергіш сигналын 10 секунд бойы оқиға басынан бастап беруі тиіс.

Оқиғаны анықтау мүмкіндігі үш сағаттық кезеңде (толықтылық қатері ≤10^-5/3 с) 99,999% жоғары болуы тиіс.

Ішкі суда жүзетін

кемелерді жасау

қағидасына 1-қосымша

Кеме сыныбы	Толқын биіктігі, м
«М»	3,0
«О»	2,0
«Р»	1,2
«Л»	0,6
Ескертпе: есептелген толқын бойынша қосымша шектеулер нақты жағдайларда Кеме қатынасы тіркелімінің келісіміне жатады (жүзу аймағы, пайдалану маусымы, қамтамасыз етілген белгілеу толқын биіктігі рұқсат етіледі)

Ішкі суда жүзетін

кемелерді жасау

қағидасына 2-қосымша

Кемелер түрі	Сыныпты кемелер үшін тасты өлшемдердің ең үлкен арақатынасы
	«М»		«О»		«Р» және «Л»
	L/Н Н	В/Н Н	L/Н Н	В/Н Н	L/Н Н	В/Н
1. Өздігінен жүретін және өздігінен жүрмейтін құрғақ жүкті трюмді кемелер	25	4,0	27	5,0	28	5,0
2. Өздігінен жүретін су құйғыш кемелер	25	4,0	27	5,0	35	6,0
3. Өздігінен жүретін және өздігінен жүрмейтін кеме-аудандар және өздігінен жүрмейтін су құйғыш кемелер	25	5,0	35	6,0	40	7,0
4. Су ығыстыратын жолаушылар кемесі	25	4,0	27	5,0	28	5,0
5. Сүйреу және итеру	18	3,5	18	3,5	20	4,0
6. Техникалық флот кемелері	20	4,0	20	4,0	22	5,0
7. Балық кәсіптік, көмекші кемелер және ұзындығы 25 метрге дейінгі кемелер	18	3,5	18	3,5	18	4,0
Ескертпе: эквивалентті бруста қосылатын бойлық салынған жүкті көлемімен құятын кемелер үшін Н үстіндегі биіктікті көлемнің жоғарғы биіктігіне түсіну қажет.

Ішкі суда жүзетін

кемелерді жасау

қағидасына 3-қосымша

Ішкі суда жүзетін

кемелерді жасау

қағидасына 4-қосымша

Ішкі суда жүзетін

кемелерді жасау

қағидасына 5-қосымша

Кеме сыныбы	Толқын биіктігі Һ, м	ε	η	ω_ср, С^-1	v₁, м/с
«М»	3,0	0,920	1,000	1,11	5,42
	2,5	0,970	1,000	1,22	4,95
	2,0	1,000	1,000	1,36	4,43
«О»	2,0	0,805	0,874	1,46	4,14
«О»	1,5	0,857	0,874	1,69	3,57
«Р»	1,2	0,848	0,874	1,88	3,21
«Л»	0,6	0,874	0,874	2,68	2,26

Ішкі суда жүзетін

кемелерді жасау

қағидасына 6-қосымша

δ	0,55	0,60	0,65	0,70	0,75	0,80	0,85	0,90	0,95	1,00
k_δ	0,487	0,527	0,571	0,619	0,670	0,726	0,787	0,852	0,923	1,000

Ішкі суда жүзетін

кемелерді жасау

қағидасына 7-қосымша

Кеме сыныбы	Толқын биіктігі, h, м	а шамасындағы, м тең, k_т мәні
Кеме сыныбы	Толқын биіктігі, h, м	0,0	0,5	1,0	1,5	2,0	2,5	3,0	3,5	4,0	4,5
«М»	3,0	1,000	0,939	0,881	0,827	0,776	0,729	0,684	0,642	0,603	0,566
	2,5	1,000	0,927	0,859	0,796	0,739	0,684	0,634	0,587	0,544	0,505
	2,0	1,000	0,909	0,827	0,752	0,684	0,622	0,566	0,514	0,468	0,425
«О»	2,0 1,5	1,000 1,000	0,897 0,865	0,805 0,748	0,722 0,647	0,647 0,560	0,581 0,485	0,521 0,419	0,467 0,363	0,419 0,314	0,376 0,271
«Р»	1,2	1,000	0,834	0,696	0,581	0,485	0,404	0,337	0,281	0,235	0,196
«Л»	0,6	1,000	0,696	0,485	0,337	0,235	0,163	0,114	0,079	0,055	0,038

Ішкі суда жүзетін

кемелерді жасау

жүктеу/скачать 12.36 Mb.

Достарыңызбен бөлісу:

1 ... 81 82 83 84 85 86 87 88 ... 129