Қазақстан республикасының ауылшаруашылық министрлігі
Керекті өнімділікті және астықты теміржол вагондарына арту және түсіру қондырғылардың санын анықтау
жүктеу/скачать 1.52 Mb.
|
| 2.4 Керекті өнімділікті және астықты теміржол вагондарына арту және түсіру қондырғылардың санын анықтау
Теміржол вагондарына арту және түсіру бойынша астықпен жасалатын операциялардың көлемін астықтың түсу және жөнелтуді біркелкісіздік коэффициенттерін ескере отырып анықтайды. Типтік жобалар үшін біркелкісіздік коэффициенттерді қабылдау керек: Ка - айлық біркелкісіздік коэффициенті-2. Ктәу - тәуліктік біркелкісіздік коэффициенті-2,5. Мұндағы, М- астықты арту (түсіру) жүргізілетін жылдағы айлардың есептік саны -11. Bp Астықты артуға арналған құрылғыларды жобалау кезінде вагондарды уақтылы өңдеуді қамтамасыз ету мақсатында арту механизмдерінің өнімділігін келесі формула бойынша анықтаймыз: т/сағ Арту ағындарының қажетті санын анықтаймыз: Бір арту ағынын қабылдаймыз. Теміржол вагондарынан астықты түсіруге арналған қондырғылар әмбебап және өздігінен астықты вагондардан түсірілуін қамтамасыз етуі тиіс. Қабылдау бункерлерінің үстіндегі торлардың ұзындығы кемінде 8,5 метр болуы тиіс. Темір жол вагондарын нормативтік мерзімде түсіруді қамтамасыз ету мақсатында жүк түсіру қондырғысы екі қатарлас жолдарда көзделуі тиіс. Қабылдау ағындарының қажетті санын, вагондарды түсіру кезінде олардың ең жоғары жүктелуі арқылы мынадай формула бойынша анықтайды: мұндағы, Qпод-бір берістегі астықтың массасы, m; QТР-алып тастайтын көлік ағынының өнімділігі-500 т / сағ; Ки-көлік жабдығын пайдалану коэффициенті-0,7 Кк-0,9 Т-бір астық массасын түсіру уақыты. Nж Теміржол вагондарынан қабылдау ағынының қажетті санын 1 деп аламыз. Түсіру нүктелерінің қажетті саны (түсіру фронты) мынадай формула бойынша анықталады: мұндағы, Qпод. - бір түсім астық массасы; Qр.м. – вагондардан түсіру машиналарының пайдалану өнімділігі - 500 т/сағ. Nр.ж Теміржол транспортынан 2 түсіру нүктесін қабылдаймыз. жүктеу/скачать 1.52 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|