«Бекітемін» Басшының оқу ісі жөніндегі орынбасары: Қ. Орынбаев 2023 ж
III. Өткен тақырып бойынша оқушылардың білімін бағалап, кемшіліктері мен жетістіктерін атап өтіп қорытындылау
жүктеу/скачать 499.78 Kb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- V. Жаңа тақырыпты бекіту. VI. Оқытушының жауаптарды толықтыра отырып белсенділерді бағалауы және қорытындылау. VII. Үйге тапсырма беру.
- VIII. Сабақтың аяқталуын хабарлау. Өткен тақырыптар бойынша студенттер білімін тексеру сұрақтары.
- Жаңа сабақ тақырыбы: «
| III. Өткен тақырып бойынша оқушылардың білімін бағалап, кемшіліктері мен жетістіктерін атап өтіп қорытындылау.
IV. Жаңа тақырыпты түсіндіру. Оқушыларды жаңа сабақ тақырыбымен, мақсатымен және қаралатын сұрақтарымен таныстыру. V. Жаңа тақырыпты бекіту. VI. Оқытушының жауаптарды толықтыра отырып белсенділерді бағалауы және қорытындылау. VII. Үйге тапсырма беру. VIII. Сабақтың аяқталуын хабарлау. Өткен тақырыптар бойынша студенттер білімін тексеру сұрақтары. Вагон дегеніміз не? Вагон негізгі неше бөліктен тұрады? Жүк вагондардың түрлері? Жабық вагонмен қандай жүктер тасымалданады? Жартылай (ашық) вагонмен қандай жүктер тасымалданады? Жайдақ (платформа) вагонмен қандай жүктер тасымалданады? Цистерна вагонмен қандай жүктер тасымалданады? Хоппер вагонмен қандай жүктер тасымалданады? Изотермиялық вагонмен қандай жүктер тасымалданады? Арнайы вагондарға қандай вагондар жатады? Жолаушы вагондары және олардың түрлері? Жабық вагон мен жартылай вагонның айырмашылығы қандай? Жаңа сабақ тақырыбы: «Вагондарға техникалық қызмет көрсету және жөндеу түрлері» Қаралатын сұрақтар: Вагон шаруашылығы Жүк вагондарын жөндеу түрлері Жүк вагондарына техникалық қызмет көрсету түрлері Жолаушылар вагондарын жөндеу түрлері Жолаушылар вагондарына техникалық қызмет көрсету түрлері Вагон шаруашылығы (ВШ) темір жол көлігінің жетекші салаларының бірі болып табылады. Вагон шаруашылығының міндеті - тасымалдау процесін жарамды және жұмыс істейтін жылжымалы құрамдармен үздіксіз қамтамасыз ету. Вагон шаруашылығының өндірістік базасының жұмысы вагондарды жөндеудің жоспарлы-алдын алу жүйесі негізінде ұйымдастырылады. Бұл жүйе вагон түріне және оның жасалған күніне байланысты жөндеудің белгілі бір жиілігі мен түрін белгілейді. Жоспарлы жөндеуден басқа техникалық қызмет көрсетудің бірнеше түрі де белгіленген. Ж үк вагондары үшін жөндеудің келесі түрлері қарастырылған: • КЖ күрделі жөндеу-мамандандырылған ВЖЗ-да және вагон деполарындағы вагондардың жекелеген түрлері үшін жүргізіледі. Жүк вагондарының негізгі түрлері он жылда бір рет, жартылай вагондар жеті жылда бір рет күрделі жөндеуден өтеді; • ДЖ жүк вагондарын деполық жөндеу 160 000 км жүргеннен кейін вагон депосында жүргізіледі. Жүк вагондарына техникалық қызмет көрсету техникалық тексеруді және ағымдағы жөндеуді (ағытпай және ағытып) қамтиды. • Ағымдағы жөндеу жоспарлы жөндеу түрі болып табылмайды және техникалық жағдайына байланысты орындалады. Т ехнологиялық процесс жүк вагондарына техникалық қызмет көрсетудің мынадай түрлерін көздейді: • ТҚК-құрамдардағы немесе транзиттік поездардағы вагондарға, сондай-ақ оларды құрамдардан немесе вагондар тобынан ағытпай тасымалдауға дайындау кезінде бос вагондарға техникалық қызмет көрсету; • ТР-1-вагондар құрамынан немесе поездан ағытып, оларды жөндеу жолдарына бере отырып, тасымалдауға кешенді дайындық кезінде бос вагондарды ағымдағы жөндеу; • ТР-2-тиелген немесе бос вагондарды транзиттік және келген поездардан немесе қалыптасқан құрамдардан ағымдық ағытып жөндеу жолдарында орындалатын ағымдық жөндеу; • Станцияның мамандандырылған жолдарындағы вагондарды ағымдық ағытып жөндеу (жөнелту парктерінен көшіріледі). Жолаушылар вагондары үшін жөндеудің келесі түрлері қарастырылған: • КЖ-1-бірінші көлемді күрделі жөндеу; бірінші КЖ-1 жасалған күнінен кейін 6 жылдан кейін, сондай-ақ КР-2 және ККЖ- кейін екінші және үшінші КЖ-1, 5 жылдан кейін орындалады; • КЖ- 2-екінші көлемді күрделі жөндеу; жасалған күнінен кейін 20 жылдан кейін орындалады; • КҚК(КВР)-күрделі-қалпына келтіру жөндеу; қатты зақымдалған вагондар үшін жасалған күнінен кейін 20 жылдан ерте емес уақытта орындалады; • ДР-деполық жөндеу; әрбір 300 000 км жүргеннен кейін орындалады, бірақ жылына бір реттен жиі емес; егер мұндай жүріске бір жылдан аз уақыт ішінде қол жеткізілсе, онда ТҚК-3 көлемінде техникалық қызмет көрсету жүргізіледі. Егер 2 жыл ішінде 300000 км жүріп өтпесе, онда осы мерзім өткеннен кейін деполық жөндеу жүргізіледі. Жолаушылар вагондары үшін техникалық қызмет көрсетудің мынадай түрлері белгіленген: • ТҚК-1-рейске шығар алдында қалыптастыру және айналым пункттерінде, сондай-ақ жол жүру жолында орындалады; • TҚК-2-жазғы және қысқы тасымалдауды бастамас бұрын орындалады; • ТҚК-3-жолаушылар вагондарының негізгі тораптарын құрылғаннан, жоспарлы жөндеуден немесе қалыптастыру пункттеріндегі поезд құрамынан ағытып алдыңғы тексеруден кейін 6 айдан кейін бірыңғай техникалық тексеру. • ТО-3 – жолаушылар вагондарының негізгі құрамдас бөліктерін құрастырудан, жоспарлы жөндеуден кейін 6 айдан кейін немесе құрастыру пункттерінде пойыздан ажырата отырып алдыңғы тексеруден кейін бірыңғай техникалық ревизия жасау. ТҚК-дің аталған түрлерінен басқа, вагонды поездың құрамынан жол бойында немесе қалыптастыру және айналым пункттерінде ағыта отырып, ағымдағы жөндеу (ТР) жүргізілуі мүмкін. Техникалық қызмет көрсету (бұдан әрі – ТҚК) – жылжымалы құрамды жұмысқа жарамды жағдайда күтіп ұстауға сондай-ақ жылжымалы құрамның жұмыс қабілетін қамтамасыз ету немесе қалпына келтіру үшін орындалатын және жекелеген элементтерін алмастыру немесе қалпына келтіруден тұратын жұмыс түрі. жүктеу/скачать 499.78 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|