Бензинді қозғалтқыштар үшін жұмыстық циклды есептеу
жүктеу/скачать 282.15 Kb.
|
| Ескерту:qе –нің мәнін ηемәнімен салыстыру керек, өзара тең болуы тиіс.
Суыту ортасына жұмсалатын жылу: бензинді қозғалтқыштарда
Қазіргі бензин қозғалтқыштар электрондық бүрку отын режимдерде жұмыс істейді, сондықтан стехиометриялық қоспалар құрамын (α=1), ал толық емес жану химиялық-жылу шығындарын ΔНи=0қабылдауға болады. Демек бұл есептің оңайлатылған формуласы:
дизельде
мұндағы - төрт тактілі қозғалтқыштар үшін пропорционалдық коэффиценті; i – цилиндр саны; D – цилиндрдің диаметрі, см; n– қозғалтқыштың айналу жиілігі, об/мин; m=[0.6–0.7] –төрт тактілі қозғалтқыштар үшін дәреже көрсеткіші. Салқындатудың тиімді жылуы:
Егер мәні берілген 3-4 % асатын болса, онда қабылданған сжәнеmкоэффиценттер өзгертіп, есепті қайталау қажет. Қалдық газдармен кететін, жылу:
мұндағыGT, M1 и M2 жылу есебінен қараңыз. кг/кмоль –ауанын молярлық массасы; – пайдаланылған газдардың изобаралық жылу сыйымдылығы (бензин қозғалқыштар үшін кДж/(кгград), дизелдерде кДж/(кгград)); кДж/(кгград) –таза зарядты изобаралық жылу сыйымдылығы; , С – пайдаланылған газдардыңтемпературасы(алдын-ала қабылданған); , С – қоршаған ортаның температурасы. Қалдық газдардың тиімді жылуы:
Дизель және бензин қозғалтқыштар үшін толық емес жану жоғалған-химиялық жағдайлары бойынша есептеу жоқ, яғни , . Ескерілмеген жылудың жоғалтуы:
Жылу балансының нәтижелерін кестеде көрсетілуі қажет. Кесте 2.3 - Жылу балансының қозғалтқышы
4.1 кестедегі деректер бойынша диаграмма салу (түсті) керек, және құрайтын жылу балансының биіктігі оның әр сатысынан баламалы болуға тиіс. 2.1 –сурет. Қозғалтқыштың жылу балансының диаграммасы жүктеу/скачать 282.15 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|