Бюллетень 01. 12 07. 12. 08 г. Введение «Карта» угроз



жүктеу 215.51 Kb.
Дата15.06.2016
өлшемі215.51 Kb.
«Экологическая безопасность Каспийского моря»

Информационно-аналитический бюллетень

01.12 - 07.12.08 г.

Введение


«Карта» угроз

Цитата дня

Состояние морской деятельности

а) нефтегазодобыча

б) судоходство

в) рыболовство



Транспортировка углеводородов

Защита окружающей среды

Международные отношения

Избранное

Введение

Каспийское море, когда-то бывшее частью Мирового океана, в настоящее время является самым большим озером на планете и в силу этого относится к природному наследию всего человечества.

Экосистема Каспийского моря в двадцатом столетии претерпела необратимые изменения, обусловленные вселением новых видов, эксплуатацией природных ресурсов и другими причинами.

В защите в интересах всего человечества, особенно населения прибрежных стран, нуждается то, что еще можно сохранить, в том числе самая большая на Земле популяция осетровых рыб.

Экологическая безопасность Каспийского моря – это состояние защищенности его экосистемы от различных угроз, в конечном счете, исходящих от человека. В воле людей предотвратить эти угрозы, но для этого они должны быть осведомлены о последствиях своих действий и решений.

«Карта» угроз, содержащаяся в бюллетене, поможет читателю самому пройти по пути, связывающему непосредственные угрозы экологической безопасности с их причинами и источниками. При этом в качестве источников рассматривается морская деятельность, а также деятельность на суше.

Бюллетень содержит сведения, характеризующие: а) степень антропогенной нагрузки на экосистему Каспийского моря – разделы «Состояние морской деятельности» и «Транспортировка углеводородов»; б) осуществляемые и намечаемые меры, направленные на повышение экологической безопасности – раздел «Защита окружающей среды»; в) взаимоотношения прикаспийских государств друг с другом и с другими государствами, прямо или косвенно влияющие на экологическую безопасность Каспия – раздел «Международные отношения». В рубриках «Цитата дня» и «Избранное» приведены ставшие достоянием общественности характерные высказывания и рассуждения, касающиеся тематики бюллетеня. Все сведения почерпнуты из средств массовой информации

Бюллетень обновляется один раз в неделю, при этом каждый из информационных разделов включает новости за прошедшие 7 дней. Подготовка бюллетеня осуществляется КаспМНИЦ в рамках мониторинга влияния природных и антропогенных процессов на состояние экосистемы Каспийского моря и исследований воздействия различных видов морской и иной деятельности на морскую среду.

Тремя краеугольными «камнями» мониторинга являются наблюдения, оценка и прогноз. Раньше, когда речь заходила о мониторинге, основной темой дискуссий была организация системы наблюдений. Сегодня основное внимание специалистов сосредоточено на оценке состояния объектов мониторинга.

Мы пока не знаем, как измерить состояние экологической безопасности Каспийского моря. Но поиски подхода к решению этой задачи нашли отражение на страницах бюллетеня. В частности, освещаемые в нем события, делятся на те, которые оказывают прямое влияние (Вп), и те, которые оказывают косвенное влияние (Вк), на состояние экологической безопасности Каспийского моря.

Все, что происходит на Каспии и вокруг него, подразделяется на события: а) национального масштаба (Мн) – имеющие отношение к территории одного из прикаспийских государств и прилегающей к ней акватории моря; б) регионального масштаба (Мр) – происходящие в Каспийском регионе1 и/или касающиеся взаимоотношений прикаспийских государств друг с другом; в) глобального масштаба (Мг) – происходящие за пределами Каспийского региона и/или касающиеся отношений прикаспийских государств со странами, не имеющими выхода к Каспийскому морю.

Для удобства читателя все информационные сообщения, включенные в бюллетень, помечены названными индексами. Иногда на страницах встречается индекс Оз, означающий, что оценка освещаемого события носит затруднительный характер.


В конце бюллетеня читатель найдет обобщенную, представленную в табличной форме, характеристику освещенных в нем событий, которую мы в дальнейшем планируем использовать для анализа изменений состояния экологической безопасности Каспийского моря.




Цитата дня
2 декабря
Для Казахстана выгоден нефтепровод Баку-Супса. Мы готовы транспортировать нефть на Черноморское побережье по данному нефтепроводу. Все зависит от того, какие будут тарифы на транспортировку.
С. Примбетов,

посол Казахстана в Азербайджане


Состояние морской деятельности
Нефтегазодобыча
2 декабря
Вк Мн Директор департамента исследований и технологий Иранской национальной буровой компании Тахмасби Бирегани в интервью агентству ИРИБ сообщил, что с начала 1387 года (после 20.03.08) на предприятиях в провинции Хузестан произведено более 1,3 тыс. единиц дорогостоящего бурового оборудования. По словам Тахмасби Бирегани, названное оборудование предназначено для развития отечественной буровой отрасли, и его производство осуществляется с целью достижения уровня самодостаточности в данной области. Тахмасби Бирегани отметил, что до конца текущего года (до 20.03.09) на отечественных предприятиях будет произведено более 2 тыс. единиц бурового оборудования.
3 декабря
Вк Мн Министерство природных ресурсов РФ рассчитывает, что список стратегических месторождений полезных ископаемых будет опубликован до конца 2008г. Об этом сообщил глава министерства Юрий Трутнев, выступая в Государственной думе в рамках правительственного часа. Как сообщалось ранее, глава Федерального агентства по недропользованию (Роснедра) Анатолий Ледовских заявлял, что перечень месторождений полезных ископаемых федерального значения сформирован. Однако на сегодняшний день еще не определен порядок передачи стратегических месторождений в недропользование, а именно: принцип рассмотрения заявок и получение платежа. После того как все вопросы будут урегулированы, перечень месторождений опубликует Минприроды. Решение о предстоящей публикации уже принято. РБК
4 декабря
Вп Мн На днях Госнефтекомпания Азербайджана (ГНКАР) приступила к разработке газоконденсатного месторождения "Умид". На месторождении была установлена двухблочная глубоководная платформа "Умид-1". Установка первого блока платформы началась в октябре. На днях завершилась транспортировка и установка второго блока платформы. В целом, сдача платформы в эксплуатацию запланирована в апреле 2009 года. Day.Az
5 декабря
Вп Мг Сегодня в Алматы подписано Соглашение о принципах сотрудничества по проекту «Н» между компаниями «КазМунайГаз», «КонокоФилиппс» и «Мубадала Девелопмент Компани». Блок «Н» расположен в 30 км от юго-западного шельфа Актау в Каспийском море. Он покрывает приблизительно 8 100 кв. км. и считается очень перспективным в отношении как нефти, так и газа. «КазМунайГаз» сохранит 51% долю участия в контракте на недропользование, остальная доля будет разделена поровну между «КонокоФилиппс» и «Мубадала Девелопмент Компани». Соглашение о принципах отражает завершение одной из ключевых задач, изложенных в Меморандуме о взаимопонимании, подписанном 5 октября 2008 года. КАЗИНФОРМ

Судоходство
2 декабря

Вп Мр Снабженческое судно «Ильгар Полуев» Каспийского морского нефтяного флота Азербайджана отправилось в российский порт Астрахань. Судно должно отбуксировать в Баку прибывший в Астрахань турецкий сухогруз «Бедирмах Ана» («Bedirmax Ana»). В соответствии с достигнутой договоренностью, турецкое судно будет использоваться для очистки морских промыслов от металлических отходов и железных конструкций с истекшим сроком эксплуатации и мешающих работе судов нефтяного флота. 1news.az

Рыболовство
6 декабря
Вп Мн В Атырау будет создана товарно-осетровая ферма, на которой планируется выращивать до 85 тонн рыбы. Проект будет реализован в 2009 году на базе крестьянского хозяйства «Нур» при помощи СПК «Каспий». Уже подготовлено его технико-экономическое обоснование, выделен участок земли площадью 6,8 гектара на берегу реки Урал. Товарно-осетровая ферма будет состоять из 25 земляных прудов и 3 крытых бассейнов. На ней будут не только выращивать рыбу осетровых видов, но и со временем планируют наладить производство до полутора тонн чёрной икры в год. Реализуется проект при участии специалистов ростовского филиала института «Гидрорыбпром», создававших подобные хозяйства во многих городах РФ. КАЗИНФОРМ
1 декабря
Вп Мр Очередное заседание комиссии по водным биоресурсам Каспийского моря состоится в Ашхабаде 5 - 10 декабря, сообщили в департаменте по воспроизводству и охране водных биоресурсов Министерства экологии и природных ресурсов Азербайджана. "В ходе заседания комиссии планируется согласовать и определить общедопустимые квоты для прикаспийских стран на вылов осетровых пород рыб и на экспорт черной икры на 2009 год. Будет заслушана информация по освоению каждой из прикаспийских стран квот на вылов осетровых на 2008 год и выпуску в море рыбной продукции, а также о работе, проделанной в области охраны рыбных запасов", - отметили в департаменте. Кроме того, сообщили в ведомстве, в ходе предстоящего заседания стороны вновь намерены обсудить вопрос применения новой методики определения квот на вылов осетровых для каждой из прикаспийских стран. "Казахстан Сегодня"


Транспортировка углеводородов



1 декабря
Оз ВР договорилась о продаже части своей доли в Каспийском трубопроводном консорциуме (КТК) с "Казмунайгазом" и на определенных условиях готова поддержать меморандум о расширении системы, сообщил представитель ВР Владимир Буянов. Буянов также сообщил, что ВР продолжает переговоры с ЛУКОЙЛом по продаже своей доли в СП. Сроки и сумму сделок ВР не комментирует.

Представитель компании подчеркнул, что ВР 17 декабря готова подписать меморандум о расширении системы при предоставлении ей определенных условий и гарантий. РИА Новости


2 декабря
Вп Мр Казахстану выгодна прокачка нефти по трубопроводу Баку-Супса. Об этом сообщил посол Казахстана в Азербайджане Серик Примбетов. Он отметил, что в настоящее время ведутся переговоры по данному вопросу. Посол также затронул вопрос транспортировки нефти по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД). Он сказал, что тенгизская нефть уже в небольших объемах транспортируется по БТД. Самое большое количество нефти будет транспортироваться после 2013 года, когда начнет работать месторождение Кашаган. Дипломат отметил, что в настоящее время разрабатываются рабочие варианты по подготовке инфраструктуры по обеим сторонам Каспия. oilru.com
4 декабря
Вп Мр Посол Ирана в Туркменистане Мохаммед Реза Форкани в интервью агентству ИРНА сообщил, что ежесуточно в Иран осуществляются своповые (обменные) поставки 40 тыс. баррелей нефти из Туркменистана. Названное количество нефти доставляется из туркменского порта Туркменбаши в иранский порт Амирабад (Нека), и эквивалентное количество нефти передается туркменской стороне в южных портах Ирана для отправки ее потребителям. Иранский дипломат отметил значимость судоходного сообщения между портами Туркменбаши и Амирабад и сказал, что помимо нефти по данному маршруту транспортируются также бензин, топочный мазут и дизельное топливо.
4 декабря
Вк Мр На экспорт по системе Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) через терминал "Южная Озерейка-2" в порту Новороссийск в январе-ноябре 2008 г. отгружено 28 млн 494,092 тыс. тонн нефти, что на 4,8% меньше, чем в тот же период 2007 г. (29 млн 942,562 тыс. тонн). Как говорится в материалах консорциума, при этом в ноябре 2008 г. прокачка выросла по сравнению с тем же периодом прошлого года на 11,36% и составила 2 млн 744,563 тыс. тонн oilru.com


Защита окружающей среды



1 декабря
Вп Мг 30 ноября и 1 декабря в Тегеране проводится 1-ая международная конференция «Атомные электростанции, окружающая среда и устойчивое развитие». Данное мероприятие проводится по инициативе Компании по развитию атомных электростанций Ирана, и в нем принимают участие представители Центра исследований в области защиты окружающей среды и энергетики, Международного агентства по атомной энергии, стран-участниц Кувейтской региональной конвенции о сотрудничестве в охране морской среды от загрязнения, иранских и зарубежных заинтересованных организаций, таких, например, как региональная организация по защите окружающей среды Каспийского моря, и др. Iran News
4 декабря
Вп Мн В Атырау прошёл семинар на тему «Баррель перемен. Нефтегазовый сектор Казахстана и устойчивое развитие». Семинар, участие в котором приняли представители неправительственных организаций, журналисты, а также эксперты и руководители нефтяных компаний, был проведён по инициативе фонда «Центр бюджетного анализа и экономического мониторинга». На семинаре обсудили роль нефтяного сектора в развитии экономики Казахстана, его влияние на социальную сферу, а также об экологические проблемы, связанные с освоением новых месторождений, в первую очередь - на шельфе Каспийского моря. КАЗИНФОРМ
4 декабря
Вп Мн ЛУКОЙЛ планирует инвестировать 16,4 миллиарда рублей в 2009-2013 годах в экологическую безопасность в Южном федеральном округе, говорится в сообщении компании. В четверг в Волгограде ЛУКОЙЛ презентовал проект "Программы экологической безопасности на 2009-2013 годы и прогноза до 2017 года". Цель программы - совершенствование системы экологического управления и минимизация негативного воздействия производственной деятельности на окружающую среду. Объем финансирования мероприятий "Программы экологической безопасности на 2009-2013 годы" по ЮФО предусмотрен в объеме свыше 16,4 миллиарда рублей. http://www.oilcapital.ru/news

Международные отношения
2 декабря
Вк Мр Представитель Ирана в ОПЕК Мохаммед Али Хатиби в интервью агентству ИРИБ в кулуарах 13-ой международной конференции нефтегазовой промышленности «Управление энергетикой», которая проводится в Тегеране, заявил, что Иран представит на встрече в Москве проект создания организации экспортеров газа.

Встреча представителей стран экспортеров газа на уровне министров будет проходить в Москве 23 декабря. По словам Мохаммеда Али Хатиби, группой иранских экспертов подготовлены проекты устава организации экспортеров газа, учредительных документов и нормативных актов.


4 декабря
Вк Мг По сообщению агентства ИРНА со ссылкой на посольство Ирана в Софии, между заместителем министра нефти по международным делам Хосейном Ногрекаром Ширази и министром экономики и энергетики Болгарии Петром Димитровым достигнута договоренность о расширении двустороннего сотрудничества, в частности в области энергетики. В ходе состоявшейся в Софии встречи стороны выразили удовлетворение по поводу плодотворной деятельности совместного ирано-болгарского энергетического комитета и обсудили важнейшие направления двустороннего сотрудничества.

Избранное
2 декабря

Новое - хорошо модернизированное старое
Олег Таран
В этом году Министерство обороны РК сообщило том, что принимаются на вооружение образцы новой боевой техники, с оговоркой, что создаются они на базе старых хорошо зарекомендовавших себя машин.

И еще одно немаловажное обстоятельство - оружие производится в Казахстане.

Из интервью заместителя Председателя Комитета начальников штабов МО РК генерал-майора Геннадия Носоновского:

- Перевооружение армии - это комплексное мероприятие. Мы не хотим полностью перевооружать, допустим, весь наш бронетанковый или автомобильный парк. Это просто-напросто немыслимо и по нашему бюджету и неподъемно для государства. Будем стараться ту технику, которая имеет технический задаток 10 - 20 лет, сохранить в боеготовном состоянии и будем ее использовать в повседневной службе.

Одновременно с этим то вооружение, которое при модернизации сможет значительно увеличить свои боевые возможности, будем модернизировать. Такие образцы уже выбраны. Мы будем работать в этом направлении и с Россией, и с другими государствами, которые в этой области имеют значительный технический потенциал

Путем совместных предприятий с иностранными государствами будет осваиваться производство тех образцов вооружения, которые имеют перспективный характер. В этой связи также рассматривается и вопрос о совместном производстве некоторых видов боеприпасов на наших предприятиях.

Вот и свершилось! Заработала в полную силу наша "оборонка", выпуская не только привычные для себя пулеметы и ракеты, торпеды и мины. Появились в Казахстане образцы вооружения, разработанные нами самими уже в постсоветский период.



Тенденции развития

Впрочем, обо всем по порядку. Если проследить тенденцию поставок вооружения в казахстанскую армию, то она носила следующий характер. Вначале в ее арсенале были образцы исключительно советского производства, да иначе и быть не могло, поскольку Вооруженные Силы РК, по-гоголевски говоря, "вышли из шинели" Советской Армии. Вооружения нам досталось немало - одних танков почти 4 000. Вот только учитывая неосновное стратегическое направление нашего бывшего Краснознаменного Среднеазиатского военного округа, техника эта была не самых передовых образцов. Однако это не значит, что она была плохая. Другое дело, что молодой казахстанской армии было не нужно столько военного "добра", тем более что, как выяснилось, воевать суверенному Казахстану не с кем: кругом добрые соседи, да партнеры. Вот и начались разного рода реформы и преобразования. В основном это касалось структур войск и штатов войск, но со временем добрались и до вооружения. Безусловно, учитывая то, что основная масса вооружения нашей армии была произведена в России, то главным экспортером стала опять-таки она.

Наверное, одними из первых в Казахстане получили оттуда новенькие БТР-80 республиканские гвардейцы. Новое элитное воинское формирование, безусловно, вооружалось самым лучшим и современным оружием. В то время армия могла только мечтать о каких-то новых образцах. Им бы старые было куда деть, вот и возникали периодически то скандалы с незаконными продажами зенитных орудий, то с самолетами МиГ. Все это не лучшим образом влияло как на имидж армии, так и на проблему перевооружения. Дескать, для чего им еще оружие, если они существующее продают?

Начиная с 90-х годов, стабильно пополнялась авиация Казахстана. Например, мы получили из России в счет взаимозачета за аренду Байконура новейшие перехватчики Су-27 и лучшие в мире ракетные комплексы С-300, поставленные на охрану неба столицы и Алматы.

У нас появились хорошо зарекомендовавшие себя в военных конфликтах штурмовики Су-25. Фронтовую авиацию усилили поставками российских же истребителей МиГ-29.

Для курсантов приобрели учебно-тренировочные реактивные самолеты Л-39, а для командования - самолеты боевого управления-штабные воздушно-командные пункты Ту-134Ш и Ту-154Б. Для транспортных перевозок Россия поставила нам Ил-76МД.

Кроме того, россияне стали производить ремонт и модернизацию некоторых наших самолетов. Казахстанские летчики много летали и были годы, когда по часам налетов они даже превосходили российских коллег.

Таким образом, как мы видим, авиация страны развивалась вполне динамично. Одна из причин этому - наши СВО (Силы воздушной обороны) до сих пор входят в объединенную систему ПВО стран СНГ, и у России есть прямой интерес в том, чтобы наше направление прикрывалось современными боеспособными машинами и системами. Во-вторых, исходя из опыта недавних войн на Ближнем Востоке, считалось, что авиация приобрела решающее значение на поле боя и, следовательно, ей необходимо уделять наиболее серьезное внимание. И, в-третьих, нельзя сбрасывать со счетов личностный фактор, когда военное ведомство долгое время возглавлял представитель ВВС, сам летчик высшего класса.

В 90-х годах мы начали было создавать свой собственный флот, взяв за основу те суда советской постройки, что достались Казахстану при разделе Каспийской флотилии. Нас поддержали, как Россия, выделившая 4-5 различных судов, так и новые партнеры - США и Турция. Американцы поставили 6 маленьких катеров типа "Донтлес" и "Гардиан", Турки прислали катера побольше, причем немецкой постройки. Создавались и суда собственной постройки. Однако флот оказался слишком дорогим удовольствием для армии, испытывавшей недостаток в средствах, а, кроме того, неясно было как использовать новый род войск, в чем его предназначение и где его место в военной доктрине государства. В результате суда с экипажами отдали пограничникам, и те принялись с их помощью гонять по Каспию браконьеров.

ВМФ получили второе дыхание лишь в начале нового века, когда у ВС РК появилось достаточно средств, а, кроме того, остро встал вопрос территориального раздела Каспийского моря. Теперь мы начали заново строить свой собственный военно-морской флот, причем в прямом смысле слова - на Уральском заводе "Зенит", который создавал и катера и небольшие корабли. Плюс продолжались поставки судов из-за рубежа. В результате в настоящее время казахстанский флот имеет не только ряд разнородных кораблей различного назначения, но и береговые части, собственную авиацию, морскую пехоту и военно-морские учебные заведения. Дальнейшие поставки военной техники будут осуществляться, исходя из запросов этих структур ВМФ и, наверное, необязательно техника будет иностранной

Еще одним серьезным шагом в реформировании Вооруженных Сил Казахстана стало создание вначале Мобильных, а затем Аэромобильных войск, которые заменили собой ВДВ. Для Казахстана, с его огромной территорией просто необходимы подвижные части, способные в кратчайший промежуток времени прибыть в необходимый район и выполнить боевую задачу. Такое под силу только десантным войскам, и военное ведомство пошло на расширение данного элитного вида войск до целого рода. На базе Капчагайской отдельной гвардейской десантно-штурмовой бригады и с непосредственным участием ее офицеров были развернуты еще ряд бригад, а также отдельный подразделения спецназ и миротворческих сил. Учитывая элитность данного рода войск, ему потребовалась и новая отменная техника. Также как и для республиканских гвардейцев, им закупили российские БТР-80, а для аэромобильности - новые вертолеты Ми-17.

Усиление десантных подразделений было неслучайным - на их базе формировались миротворческие силы. Казахстанские военные стали готовиться к совместным акциям с иностранными партнерами по НАТО.

С началом нашего участия в миротворческих операциях, в рядах миротворцев казахстанской армии появились образцы НАТОвского вооружения - автомобили "Хаммер" и вертолеты "Хьюз", а также иностранные образцы радиостанций. Для Министерства обороны непосредственно были закуплены радиостанции "Талес", войска получили ранцевые "Томсоны" и индивидуальные "Маркони". Авианаводчики теперь пользуются рациями "Авиатор" и "Айком". Ориентируются на местности сейчас по навигационным приборам "Магеллан". Для наших миротворцев в Ираке было получено специальное защитное снаряжение американского образца, более надежное в смысле безопасности. Однако трудно ожидать, что заокеанская техника и снаряжение "приживутся" в казахстанской армии в больших количествах. А, учитывая нынешний экономический кризис, поразивший Америку, и наш уход из Ирака, думать об каких-то новых военных поставках из США, скорее всего не приходится.

В этой связи очень симптоматично и положительно то, что мы стали думать о том, как вооружаться самим, не надеясь только на добрых дядей.



Появились у солдат - "Семсер", "Найза" и "Айбат"!

Нынешний год - 2008, можно назвать Годом Ракетных войск и артиллерии, и что особо радует, именно казахстанской артиллерии. На вооружение принимаются артиллерийские системы, к тому же собственного производства, да еще и с высокими боевыми свойствами…

Например, самоходная гаубица "Семсер". На первый взгляд это обычная 122-миллиметровая гаубица Д-30, установленная на шасси автомобиля "КамАЗ". Орудие хорошо показало себя в многочисленных военных конфликтах, да и что такое "КамАЗ", думается никому не надо объяснять. Однако "Семсер" - это не просто симбиоз двух известных брэндов. Это мобильная установка с бронированной кабиной, где находится весь расчет из 3 человек (вместо прежних 11), и орудием, оснащенным автоматической системой заряжания и автоматической установкой цели, стреляющим высокоточными снарядами. Благодаря такому техническому решению, удалось втрое сократить число транспорта, обслуживающего артиллерийское подразделение, точность наводки позволяет при поражении цели экономить снаряды, автоматика заряжания увеличивает скорострельность. Одно орудие, благодаря таки показателям, способно заменить целую батарею из 4-6 таких же обычных гаубиц. Подобные установки есть пока только в армиях США, Израиля и ЮАР.

Достойное дополнение к "Семсеру" - самоходный миномет "Айбат". Это опять знакомый всем военным 120-миллиметровый батальонный миномет, также оснащенный автоматической установкой цели и установленный на шасси бронированного гусеничного тягача МЛТБ, который не нуждается в представлении. Экипаж прикрыт броней и может довольно точно поражать цели со скоростью стрельбы 6-7 выстрелов в минуту.

При этом, чтобы не попасть под ответный обстрел самим, установка каждые 15 секунд меняет местоположение. Такие системы имеют лишь США и Израиль. Кстати, и минометов и тягачей, для их трансформацию в "Айбаты", у нас более чем в достатке.

И, наконец - реактивная установка залпового огня "Найза", созданная на базе израильской системы "ВАР".

Первый дивизион РСЗО "Найза" 20 октября уже заступил на боевую службу. В отличие об своих более ранних "собратьев", привыкших разбрасывать ракеты по площадям, "Найза" оснащена системами высокоточного поражения цели. Казахстанский образец обладает и еще такой замечательной способностью, как "всеядность": он может стрелять, как ракетами "ВАР", так и "Град", и "Ураган", и "Смерч".

Если первую партию боевых машин приобретали в Израиле, вторую делали в Петропавловске с помощью израильских специалистов, а третью уже выпускали самостоятельно, имея на руках полный пакет документации.

Таким образом, мы покупаем уже не само оружие, а технологии его изготовления, что позволяет значительно экономить деньги госбюджета. Более того, учитывая, что нашими зарубежными партнерами был проявлен интерес к данной системе, не исключены в перспективе выгодные контракты.

Безусловно, появление новых систем - это второе дыхание Военно-промышленного комплекса Казахстана. Новое оружие - своеобразный показатель уровня экономики страны, ее технического и интеллектуального потенциала. И ничего, что они создаются на базе, мягко скажем, не новых образцов. И в США, и в России бомбардировщики летают образца 50-х годов, только как следует и многажды модернизированные. В Израиле и Турции есть танки чуть ли не времен Второй Мировой и никто не спешит их резать на металлолом. При разумном подходе, в случае чего, все сгодится…

Модернизированное оружие - это еще и повышение боевого потенциала нашей армии. Если вместо сотен образцов оружия, будут десятки их модернизированных собратьев, способных также решать поставленные задачи, тут не только экономия, а уже серьезная боеспособность. Развернуть массовое перевооружение "умными" пушками-минометами, да "всеракетными" установками вряд ли удастся, но прилично усилить ими свою армию - реальная перспектива.

Gazeta.kz

2 декабря
Трубе - труба?
Россия и мир за неделю

События комментирует политолог Александр Васильев

 

Итак, на минувшей неделе наш Минэкономразвития обнародовал свой прогноз по поводу мазутных цен на наше ближайшее светлое будущее: 50 баксов в среднем на следующий год, 55 - на "через год" и 60 - на потом. То есть кайф от нефтегазового могущества запросто может обернуться традиционной российской причиной головной боли - похмельем.



Во-первых - это если допустить, что прогноз МЭРТ окажется близким к реальному и не заниженным намеренно, как уже не раз было, чтобы запланировано получить "незапланированные" доходы в бюджет, которыми наше правительство может распоряжаться куда вольготнее, чем запланированными (впрочем, оно теперь, когда Госдума состоит де-факто из 4 человек, мало чем стеснено) - так вот, во-первых, при таких ценах маловероятна разработка месторождений на шельфе Северного Ледовитого океана. Так что ожидаемая с нетерпением прессой и мазутчиками война за Арктику пока откладывается.

Во-вторых, многие трубопроводные проекты рискуют оказаться бессмысленными и убыточными, этот риск касается не только российских проектов, но и "антироссийских" типа трубы через Каспий между Казахстаном, Туркменией и Азербайджаном.

В-третьих, нашему нефтегазовому лобби придется смириться с вылетом из топ-рейтингов "Форбса".

В-четвертых, нашему правительству придется привыкать править при отсутствии халявных нефтебаксов и газоевров. Спрос на углеводороды падает, тренд стабильный и пока рассматривается как долгосрочный, даже ОПЕК, выслушав призыв России снизить добычу нефти, отказалась ему следовать, поскольку снижение добычи нефти еще сильнее ударит по кошелькам экспортеров нефти, а цены при существующей динамике спроса поднять не удастся. Кроме того, ожидаемый очередной ажиотаж вокруг нефтяных цен в связи с грядущим исчерпанием ресурсов пока не очень подтверждается, информация об открытии крупных месторождений то в Китае, то в Бразилии мелькает в СМИ чуть ли не каждый месяц. И это еще не все. Хотя низкие цены на нефть не стимулируют финансирования науки, изобретающей неуглеводородные технологии получения энергии, правительства развитых стран настроены решительно - слишком много нефтяных денег попадает к экстремистам, и то, что не доложит в храм антинефтяной науки бизнес, добавят правительства. Напомним, что предыдущие скачки нефтяных цен в 70-е, 80-е, 90-е годы каждый раз приводили к появлению на рынке новых двигателей, все более экономичных. Еще хуже - уже наши энергетики требуют ответственности региональных властей за появление избыточных электрогенерирующих мощностей на местах! Понятно, куда идем?

Так что надежды на величие энергетической державы - они на "пока", больше похожи на мираж. Это в-пятых.

Так что "воленс-ноленс" нашим отцам нации придется перестраивать экономику на производственные рельсы и делать это побыстрее, пока друганы "отцов" не растащили все складированные про запас нефтебабки.

Мы уже говорили о том, что антикризисные меры в России должны начинаться с ближайшего окружения нашей верховной власти. И вот уже А. Дворкович публично угрожает друзьям банкирам, которые придерживают полученную от правительства госпомощь для предприятий в собственных закромах, в расчете на девальвацию рубля или еще какое чудо. Надежда на чудо - это, конечно, по-нашему, по-российски. Остальные-то давно на свои руки и голову рассчитывают.

Скажется мировой кризис на российской экономике сильно или незначительно - сейчас это полностью зависит от того, как наша пролонгированная власть справится со своими соратниками, которых сама вырастила в лице банкиров и олигархов. Да слышали мы все о роли системообразующих экономику и саму державу финансовых и промышленных гигантов. Реально эта политэкономическая демагогия выливается в России в ежегодное усиление монополизма, коррупционное удушение малого и рейдерские погромы среднего бизнеса.



Хотелось бы получить от нашей родной однопартийной власти конкретные ответы на конкретные вопросы. Как будут вести себя цены на бензин на внутреннем российском рынке - как в развитых странах или иначе? Как будут вести себя цены на услуги естественных монополий? И правда ли, что все наши "естественные" монополии на самом деле такие естественные-естественные? Или некоторая часть из них совсем неестественная? А то готов кое на какие пальцем показать - с ФГУПами еще Греф обещал покончить, и где теперь эти разговоры? Наоборот, у нас еще госкорпорации плодятся как амебы, на такое никаких Стабфондов не хватит. И как долго сверхкрупный приближенный к власти бизнес будет вести себя еще хуже монополий по отношению к субъектам федерации, местному самоуправлению, да и собственным служащим? Воздушные шарики и поп-звезды вместо налогов в местные бюджеты - как долго эта неоколониальная политика внутри одного государства будет продолжаться? Есть очевидные вещи, которые пора публично признать и начать обсуждать также публично. Молчание или промывка мозгов вместо конкретных ответов - это слабая политика. Чем она закончилась в Ингушетии, мы только что увидели.

Волга: №179 (25462)

Заключение
Обобщенная характеристика событий, освещенных в бюллетене,

по их влиянию на экологическую безопасность Каспийского моря


Масштаб события

Глобальный

Региональный

Национальный

3

6

6

Пути влияния

Прямое

Косвенное

10

5




Нефтегазо-добыча

Судоход-ство

Рыболов-ство

Транспор-тировка УВ

Защита окружающей среды

Междуна-родные отношения

4

1

2

4

3

2




1 Каспийским регионом в геоэкологическом и геоэкономическом плане обычно называют акваторию моря вкупе с территорией прибрежных провинций прикаспийских государств. В геополитическом плане в состав Каспийского региона включают все прикаспийские государства, а иногда и другие государства Кавказа и Центральной Азии



©dereksiz.org 2016
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет