Ч а с т ь I главный редактор
жүктеу/скачать 7.68 Mb. Pdf көрінісі
|
| 27
Information Technology дуль беспроводной связи, например: Bluetooth, NFC, RF или Wi- Fi. [1] Во время работы информационные датчики будут переда- вать информация в систему, которая будет сопоставлять ранее загруженные данные логистом и сверять их корректность. При некорректной работе грузчиков и неправильной загрузки транспортных средств будет выдавать ошибка и указываться, где происходит несостыковка. Для работы с данными устройствами логисты смогут ис- пользовать специализированную интеллектуальную систему, где они смогут формировать транспортные пакеты, организо- вывать маршруты и указывать в каком транспортном средстве паллет должен находиться. Поэтапная работа с данными многофункциональными ин- формационными датчиками указана в таблице 1. Таблица 1. Поэтапная работа с информационными датчиками Этап Характеристика Внесение данных После того, как логист получит необходимые заказы для выполнения, он собирает транспортные пакеты и формирует транспортные точки с местами их выгрузки. Далее данные вносятся в специальную программу, которая будет программировать датчики. Обработка данных Полученные данные будут обрабатываться и «закрепляться» за определёнными паллетами и транспортными средствами. Сверка корректности работы После того, как транспортные средства будут поданы к складу, грузчик начинают выполнять свою работу. Часто бывает, что грузчики совершают ошибки, вызванные человеческим фактором, такие как: ошибочная загрузка паллеты не в то транс- портное средство, недозагрузка и путаница. Датчики служат для избежание таких ошибок, которые влекут за собой штрафы для производителя о недопоставки, опоз- дания на перегруз, лишние затраты на заказ дополнительного транспортного сред- ства или же дополнительные убытки, которые оплачиваются перевозчику для воз- врата паллеты на склад обратно. Во время погрузки транспортного пакета датчик на транспортном средстве будет считывать датчик на паллете и проверять кор- ректность загрузки. Если паллета загружена не в правильное транспортное сред- ство — будет подан знак ошибки. Также такие действия будут происходить, если датчик недосчитает количество загружаемых паллет или если будет загружено слишком много. Во время возникновения ошибки грузчики перепроверят кор- ректность своих действий и исправят недочет. Информационные датчики станут неотъемлемой частью для складского хозяйства и транспортной отрасли, так как ре- шают ряд проблем, вызванные человеческим фактором. Ком- пании смогут более эффективно управлять транспортными потоками, следить за чёткостью выполнения работы, а также смогут избежать лишних издержек и штрафов. жүктеу/скачать 7.68 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|