Цистерна для перевозки этила
Цистерна для перевозки этила
жүктеу/скачать 400.04 Kb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Наименование параметра
| 1 Цистерна для перевозки этила.
Вагон-цистерна модели 15-1414 транспортируется в железнодорожных составах общего назначения и предназначена для перевозки и хранения вязких нефтепродуктов. Рисунок 1 – Четырёхосная цистерна для перевозки этила, модель 15-1414 Алюминиевой краской окрашиваются котлы цистерн для перевозки этиловой жидкости. Нижняя часть котла на высоту 250 мм окрашена черной краской. Полосы зеленого цвета . В цистернах модели 15-1414 перевозят этиловую жидкость. Цистерна оборудована теневой защитой. В средней части котла расположен люк-лаз котла диаметром 600 мм, смотровой люк и барбатер. На крышке люка котла установлены газовый вентиль Dy 40, сливоналивное устройство с вентилем Dy 70, пробоотборник с вентилем Dy 6, манометродержатель и патрубок полусифона контроля уровня наполнения. При наливе патрубок полусифона соединяется с переливной линией. Поступление жидкого продукта в эту линию сигнализирует о достижении нормального уровня наполнения. Газовый вентиль служит для подачи в котел газообразного азота при сливе передавливанием, для продувки свободного объема цистерны после операций слива и налива от паров продукта и заполнения этого объема азотом до давления 0,05 МПа (0,5 кгс/ см2 ). Барбатер служит для подачи в котел бензина при промывке после слива продукта. Арматура, установленная на крышке люка, закрывается защитным кожухом. На раме вагона установлен ящик с известью. Пары этиловой жидкости образуют с воздухом взрывоопасную смесь, поэтому цистерна не имеет вакуумного клапана и при сливоналивных операциях, во избежание подсоса воздуха, в котле должно поддерживаться избыточное давление, которое должно сохраняться и во время транспортировки. Таблица 1. Технические характеристики базового вагона модели 15-1414
жүктеу/скачать 400.04 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
| ||||