Цистерна для перевозки вязких нефтепродуктов


Определение размеров проектных очертаний



бет6/6
Дата10.05.2023
өлшемі283.52 Kb.
#473473
түріРеферат
1   2   3   4   5   6
1622317377 Kursovaya NPSZhD

3.2.2 Определение размеров проектных очертаний

Наибольшая высота точек проектных очертаний кузова и укреплённых на нём частей, вписываемых в верхние очертания габаритов, определяется по формуле:




(43)

где Hin – высота точек проектного очертания от уровня верха головок рельса;


Hi – высота соответствующих точек верхних очертаний заданного габарита от уровня головок рельсов;
ey - плюсовой конструктивный и технологический допуск на вертикальные размеры рассматриваемой части вагона, ey= крыша – 40; рама кузова - 20 мм.



Наименьшая высота точек проектного очертания нижних частей вагона, вписываемых в верхние очертания габаритов в пределах точек, указанных в начале раздела, определяется по формуле


Hin = Hi+e (44)


где Hi – высота точек строительного очертания соответствующей части вагона, найденная в предыдущем параграфе.


Наибольшее горизонтальное расстояние от оси пути до точек проектного очертания определяется по формуле:


Bin=Bi-ex (45)

где Bi – полуширина строительного очертания на высоте i-й точки заданного габарита;


ex – плюсовой конструктивных и технологический допуск на полуширину рассматриваемой части вагона, ex= крыша - 11; рама кузова - 13 мм;

Таблица 4 – Кузов, наружное (концевое) сечение, nн = 4,1 м.



Точки габарита

iw



E


Bi



ex



Bin



Hiw



hi



Hi



ey



Hin




































1

1160



1064,95

11

1053,95

4700

53

4753

40

4713

2

1400



1304,95

11

1293,95

4500

55

4555

40

4515

3

1600



1504,95

11

1493,95

4250

177,13

4427,13

40

4387,13

4

1700



1604,95

13

1593,95

3850

197,13

4047,13

20

4027,13

5

1675



1579,95

13

1568,95

430

217,13

647,13

20

627,13



Заключение
В данной курсовой работе мы определили значения технико-экономических параметров проектируемой цистерны модели 15-156 для перевозки вязких нефтепродуктов:
- грузоподъемность P= 65,01т;
- масса тары Т= 26,65 т;
- полный объем котла V= 73,6 м3;
- длина котла LНК = м;
- погонная нагрузка q = 6,62 т/м.
Спроектированная цистерна, согласно расчетам, удовлетворяет условиям вписывания в габарит 02-ВМ.

Список используемой литературы.
1. Подвижной состав железных дорог. Технико-экономические параметры вагона и их расчет: учебно-методическое пособие / Е.А. Довгаль, А.В. Соломин, Т.В. Наноян, М.В. Рожкова, В.В. Шаповалов; ФГБОУ ВПО РГУПС – Ростов н/Д, 2012.-39с.
2. Конструкция вагонов: Учебник для колледжей и техникумов ж.-д. транспорта. И.Ф. Пастухов, В.В. Пигунов, Р.О. Кошкалда / М.: Маршрут, 2004, 504 с.
3. Вагоны. Конструкция, теория и расчет/ Под. ред. Л.А. Шадура. - М.: Транспорт, 1980. - 439 с.
4. Конструирование и расчет вагонов: Уч-к для вузов ж.-д. транспорта / В.В. Лукин, Л.А. Шадур, В.Н. Котуранов, А.А. Хохлов, П.С. Анисимов.- М.: УМК МПС России, 2000. - 731с.
5. Нормы для расчета и проектирования вагонов железных дорог МПС колеи 1520 мм (несамоходных) ГосНИИВ -ВНИИЖТ. М.: Транспорт, 1996. - 319с.

Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет