Эксплуатация систем самолёта система управления


Проверка аппаратуры контроля температуры выходящих газов



бет23/46
Дата31.01.2024
өлшемі452.5 Kb.
#490278
1   ...   19   20   21   22   23   24   25   26   ...   46
Эксплуатация систем самолета Ил-76

Проверка аппаратуры контроля температуры выходящих газов


Для проверки работоспособности аппаратуры контроля температуры выходящих газов, необходимо нажать кнопку «ПРОВЕРКА УКАЗАТЕЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХОДЯ­ЩИХ ГАЗОВ» (на верхнем электрощитке летчиков) — при этом стрелки указателя должны начать отклоняться влево от отметки фактической температуры выходящих газов и ос­тановиться левее отметки "150°С».


Отпустить кнопку — стрелки должны установиться в первоначальное положение.

Аварийное выключение двигателя


В аварийных случаях для выключения двигателя необхо­димо перевести РУД в положение МГ, а рычаг останова в положение «ОСТАНОВ», если:
1. Пожар в гондоле двигателя.
2. Загорается табло «ОПАСНАЯ ВИБРАЦИЯ».
3. Выброс пламени (появление факела) или сильного ис­крения на выходе из реактивного сопла.
4. Резкое повышение температуры газов за турбиной дви­гателя выше допустимой.
5. Открытие замка или включение реверса двигателя.
6. Падение давления масла на входе в двигатель ниже допустимого предела.
7. Течь топлива или масла.
8. Быстрое падение частоты вращения ротора двигателя (самопроизвольный останов двигателя).
9.Перегрев гондолы двигателя.
10. Движение самолета со стоянки вследствие отказа тор­мозов или срыва его с упорных колодок при опробовании двигателя на земле.
11. Другие отклонения в работе двигателя.
Предупреждения: а) Запрещается запускать двигатель в полете после аварийного выклю­чения.
б) Если аварийное выключение двига­теля произошло случайно, то не позднее чем через 15 мин после остановки произвести запуск двига­теля, проработать на режиме МГ 2 мин, на режиме 0,7 номинал — 1 мин и продолжать полет или произвести нормальную остановку двигателя. После этого разрешает­ся нормальная эксплуатация дви­гателя.
в) При самопроизвольном включении реверсивного устройства на земле необходимо немедленно снизить частоту вращения двигателя до МГ и произвести нормальный оста­нов двигателя для осмотра и уст­ранения дефекта.
Внимание! Запрещается останавливать двигатель топ­ливным (пожарным) краном во избежание выхода из строя агрегатов топливной автома­тики, за исключением случая пожара в дви­гателе.


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   19   20   21   22   23   24   25   26   ...   46




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет