Көлік инфақұрылымы
-
Мақсат. - Көліктік инфрақұрылымдардың жағдайын жақсарту
|
№
|
Индикаторлар, көрсеткіштер атауы
|
Өлшем бірлігі
|
бағалау
|
1 кезең
|
2кезең
|
Жауапты атқарушы
|
2010
|
2011
|
2012
|
2013
|
2014
|
2015
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
|
Мақсаттық индикаторлар: өткен жылға қарағанда 2015 жылы көліктік қызмет көрсету көлемі 103,5% құрайтын болады
|
өткен жылға қарағанда %
|
100,3
|
101,7
|
101,9
|
102,5
|
103,0
|
103,5
|
Энергетика және коммуналдық шаруашылық басқармасы , Жолаушылар көлігі және автокөлік жолдары басқармасы
|
|
2015 жылы қатты қабатпен жабылған жолдардың үлесінің ұлғаюы 43 % дейін
|
%
|
38
|
39
|
40
|
41
|
42
|
43
|
|
|
Жергілікті мәндегі автокөлік жолдарының орташа есеппен 60% жақсы және қанағаттанарлық жағдайда болуы
|
49
|
51
|
53
|
55
|
57
|
59
|
49
|
Энергетика және коммуналдық шаруашылық басқармасы , Жолаушылар тасымалдау және автокөлік жолдары басқармасы
|
3.2.2 Міндет. Жолаушы тасымалдауды дамыту
|
1
|
Жолаушыларды тасымалдау
|
млн.
адам
|
47,5
|
49,0
|
50,4
|
62,0
|
52,5
|
53,0
|
Экономика және бюджетті жоспарлау бөлімі
|
2
|
Жүктерді тасу
|
млн.тонна
|
1,2
|
1,2
|
1,2
|
1,2
|
1,2
|
1,3
|
Экономика және бюджетті жоспарлау бөлімі
|
3
|
Учужді бөгеу және Барбастау саяжай сілемдеріне өзендік көлікпен жолаушы тасуға жәрдем беру (субсидиялау)
|
млн.теңге
|
6,269
|
6,708
|
7,178
|
7,680
|
8,218
|
8,793
|
Тұрғын және коммуналдық шаруашылық бөлімі
|
Жету жолдары:
Учужді бөгеу және Барбастау саяжай сілемдеріне өзендік көлікпен жолаушы тасуға жәрдем беру (субсидиялау)
|
3.2.3 Міндет. Жергілікті мәндегі автокөлік жолдарының дамуы
|
1
|
Жалпы созылуы, с.і.
|
км
|
525
|
525
|
525
|
525
|
525
|
525
|
Тұрғын және коммуналдық шаруашылық бөлімі ,
Жолаушылар тасымалдау және автокөлік жолдары басқармасы
|
|
Қатты қабатты
|
км
|
200
|
205
|
210
|
215
|
220
|
225
|
|
|
|
%
|
38,2
|
39,1
|
40
|
40,9
|
41,9
|
42,8
|
|
|
Грунтовые
|
км
|
325
|
320
|
315
|
310
|
305
|
300
|
|
|
|
%
|
61,8
|
60,9
|
60
|
59,1
|
58,1
|
57,2
|
|
|
Нашар жағдайда
|
км
|
3406,2
|
3196,6
|
2934,6
|
2672,6
|
2205,9
|
2096,1
|
|
|
|
%
|
65,0
|
61,0
|
56,0
|
51,0
|
42,1
|
40,0
|
|
|
Ауыл округтерінің жолдары
|
км
|
110
|
110
|
110
|
110
|
110
|
110
|
|
|
С.і.Зачаганск а.
|
км
|
48
|
48
|
48
|
48
|
48
|
48
|
|
|
Жақсы жағдайда
|
км
|
28
|
36
|
38
|
40
|
42
|
43
|
|
|
|
%
|
58,4
|
75
|
79,1
|
83,3
|
87,5
|
89,5
|
|
|
Нашар жағдайда
|
км
|
20
|
12
|
10
|
8
|
6
|
5
|
|
|
|
%
|
41,6
|
25
|
20,9
|
16,7
|
12,5
|
10,5
|
|
|
Желаево а.
|
км
|
17
|
17
|
17
|
17
|
17
|
17
|
|
|
Жақсы жағдайда
|
км
|
3
|
6
|
8
|
9
|
10
|
11
|
|
|
|
%
|
1706
|
3503
|
47,1
|
52,9
|
58,8
|
64,7
|
|
|
Нашар жағдайда
|
км
|
14
|
11
|
9
|
8
|
7
|
6
|
|
|
|
%
|
82,4
|
64,7
|
52,9
|
47,1
|
41,2
|
35,3
|
|
|
Деркөл а.
|
км
|
25
|
25
|
25
|
25
|
25
|
25
|
|
|
Жақсы жағдайда
|
км
|
10
|
10
|
11
|
11,5
|
12,5
|
14
|
|
|
|
%
|
40
|
40
|
44
|
46
|
50
|
56
|
|
|
Нашар жағдайда
|
км
|
15
|
15
|
14
|
13,5
|
13
|
11
|
|
|
|
%
|
60
|
60
|
56
|
54
|
50
|
44
|
|
|
Кругозерное а.
|
км
|
20
|
20
|
20
|
20
|
20
|
20
|
|
|
Жақсы жағдайда
|
км
|
4
|
4
|
5
|
5,5
|
6,5
|
8
|
|
|
|
%
|
20
|
20
|
25
|
27,5
|
32,5
|
40
|
|
|
Нашар жағдайда
|
км
|
16
|
16
|
15
|
14,5
|
13,5
|
12
|
|
|
|
%
|
80
|
80
|
75
|
72,5
|
67,5
|
60
|
|
Жету жолдары:
қала және ауыл жолдарын қайтадан жасау, күрделі, орташа, ағымдағы жөндеу, оны ұстап тұру.
Көпірлерді және жол өтпелерін тексеру және қайта салу.
|
Достарыңызбен бөлісу: |
