Обозначение кранов кн 10 Разобщительный кран тормозной цилиндров 2-ой тележки
жүктеу/скачать 3.78 Mb. Pdf көрінісі
|
|
Переключатели. 1)Не отключается ПР – Р, при необходимости его отключения. Выход: 1ая секция. Отсоединить Э110 (на рейке пульта), перемычка Н014 – Э131(на рейке пульта). 2ая секция Отсоединить Э112 (на рейке пульта), перемычка Н014 – Э132(на рейке пульта). 3я секция. Отсоединит Э113(на рейке пульта), перемычка Н014 – Э133. 2) При постановке реверсивной рукоятки «вперѐд» или «назад» срабатывает автомат ВА5, гаснет сигнализация. Выход: А)Подложить изоляцию в КМЭ в проводах Н05 – Н414. Восстановить ВА5. Если восстанавливается следовать далее без сигнализации. Б) Если ВА5 не восстанавливается изоляцию в проводе Н414 убрать, поставить в провод Н119 (на ППВ). Переключатели в тягу перевести в ручную. 3) В положении АВ срабатывает ВА5. Выход: В КМЭ подложить изоляцию в проводах Н414 – Э115. Если схема в тяге, то так и следовать далее не применяя реостатного тормоза, если схема в режиме торможения, то БП перевести в ручную в режим тяги. КЗ в цепях управления ЭКГ Срабатывает автомат ВА-4. 1) Если срабатывает ВА-4 в ведомых секциях, то при отключении неисправной секции ПР-Р в остальных набор будет. 2) Если срабатывает ВА-4 – выход для всех секций: А) ВА-4 срабатывает в положении АВ, перевести в ФП, восстановить ВА-4. Если восстанавливается, то подложить изоляцию в проводах Э10 – Н04 ( в КМ). Заклинить 265ое реле всех секций. Набор в ФП, фиксация в РП. Сброс в ФВ, фиксация в РВ. Если ВА-4 не восстанавливается, то подложить изоляцию в проводах Н04 – Э12, Н04 – Э11. Заклинить 266ые реле всех секций. 36 якорь реле 264 - автомат ВА-1 выбивает, то КЗ в реле 264 (катушка) Выход: Поставить перемычку с провода Н72 реле264 на провод Н73 реле 204, поставить изоляцию в любую замыкающую блокировку БРД к которой подходят провода Н71, Н73 и включить ГВ. жүктеу/скачать 3.78 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|