Т ранспорт в условиях
жүктеу/скачать 403.58 Kb.
|
| Морской транспорт. Является самым крупным перевозчиком в международных перевозках, основные преимущества – низкие грузовые тарифы и высокая провозная способность. Недостатки – низкая скорость, жесткие требования к упаковке и креплению грузов, малая частота отправок. Морской транспорт зависит от погодных и навигационных условий и требует создания сложной портовой инфраструктуры.
Внутренний водный транспорт. Здесь низкие грузовые тарифы. При перевозках грузов более 100 т на расстояние более 250 км этот вид транспорта – самый дешевый. Недостатки – низкая скорость и низкая доступность в географическом плане, обусловленная ограничениями, которые накладывают конфигурация водных путей, неравномерность глубин и меняющиеся навигационные условия. Воздушный транспорт. Основные преимущества – наивысшая скорость, возможность достижения отдаленных районов, высокая сохранность грузов. Недостатки – высокие грузовые тарифы и зависимость от метеоусловий, которая снижает надежность соблюдения графика поставки. Трубопроводный транспорт. Обеспечивает низкую себестоимость при высокой пропускной способности. Степень сохранности вузов на этом виде транспорта высока. Недостаток – узкая номенклатура подлежащих транспортировке грузов (жидкости, газы, эмульсии). Таблица 1 - Оценка различных видов транспорта общего пользования в разрезе факторов, влияющих на выбор транспорта
Единице соответствует наилучшее значение. При выборе транспорта принимают во внимание: -надежность соблюдения графика доставки; -время доставки -стоимость перевозки. 2. Транспортная логистика Транспортная логистика – это управление транспортировкой грузов, т.е. изменением местоположения материальных ценностей с использованием транспортных средств. Внутренняя транспортная логистика занимается внутрипроизводственными перевозками, а внешняя транспортная логистика занимается снабжением предприятий и сбытом их продукции. При традиционном подходе к транспортировке, информационный поток движется вместе с материальным потоком от грузоотправителя, через экспедитора по транспортным средствам, и далее от экспедитора к грузополучателю. При таком подходе как транспортная логистика, к системе добавляется ещё один элемент – единый оператор интермодальных перевозок, который управляет информационным потоком и координирует действия. Транспортная логистика имеет ряд особенностей, специфических методов управления, которые координируют деятельность участников транспортного процесса, используя и применяя параметры транспортного процесса, логистические схемы доставки грузов, планы-графики и др. Транспортную логистику можно разделить на внешнюю и внутреннюю. Внутренняя транспортная логистика осуществляет внутрипроизводственные перевозки. Внешняя транспортная логистика занимается снабжением предприятия ресурсами и сбытом его готовой продукцией. Основные принципы транспортной логистики нацелены на организацию доставки без складов, краткость партии груза, на экономию в зависимости от масштаба и дальности перевозки грузов большими партиями. Также это доставка продукции «точно в срок», стандартизации тары, отказ от неэкономических каналов и концентрация грузопотоков в отдельных каналах. Принципы Транспортной логистики осуществляются путем реализации эффективных логистических схем доставки грузов планирования транспортных процессов, обеспечения технологического единства, выбора оптимальной грузовой единицы и типа транспортного средства, создания современных ТЛК.
1. Какие задачи решаются транспортной логистикой? 2. Охарактеризуйте основные преимущества и недостатки автомобильного, железнодорожного, водного и воздушного транспорта. 3. Какие факторы могут повлиять на выбор вида транспорта? 4. Что представляет собой оптимальный маршрут? 5. Перечислите технико-эксплуатационные показатели перевозки. 1. Под транспортно-логистической системой понимается совокупность технических средств и происходящих в ней материальных, документальных, финансовых и информационных процессов с целью реализации основной функции по своевременной и сохранной доставке грузов из пункта ее производства в место потребления. Она включает: собственно транспортный процесс; технические средства, необходимые для перемещения грузов и выполнения комплекса операций; все средства для контроля и управления процессом доставки. Производственно-логистическая система объединяет совокупность технических средств и происходящих в них процессов с целью своевременного выпуска высококачественной грузов. Транспортно-логистическая система состоит из взаимосвязанных и взаимодействующих между собой подсистем и в определенном смысле представляет собой замкнутое целое, иначе ее нельзя было бы назвать системой. Она взаимодействует с внешней средой, имеет входы х и выходы y из нее (рисунок 7). жүктеу/скачать 403.58 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||