Дипломдық ЖҰмыс (жоба) Күндізгі оқу факультетінің курсанты: З. Салмырзаұлы Бакалавр
Өрт қауіпсіздігін сараптау 3 - кесте
жүктеу/скачать 1.26 Mb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- 3.1. Атмосфералық тоқтың бірінші және екінші көрінуінің сарапталуы
- 3.2. Статистикалық тоқтын қауіпін болдырмауды бағалау
- Мысалы
- 3.3. Механикалық ұшқылардың болдырмауын бағалаулар.
- 3.4 Пирофлық қосындылардың жасалуының қауіптілігінің бағалануы
Өрт қауіпсіздігін сараптау 3 - кесте.
3.1. Атмосфералық тоқтың бірінші және екінші көрінуінің сарапталуы. Мұнай өнімдерінің мұнай қоймаларында сақталу кезіндегі өрттің негізгі көздері- найзағайдың тікелей соққысы, статикалық тоқтың айырылуы, механикалық ұшқындардың шығуы, пирафорлық шөгінділердің өздігінен жануы және қосу, қалыптастыру аппараттарының ұшқындарының пайда болуы. Газ аумағындағы найзағайдан пайда болатын өрттің 80% маусым, шілде айларында мұнай базаларында болады. Сұйық қоймаларды найзағайдан қорғап қалу үшін найзағайды қабылдайтын орнытқыштар орнатады. Бірақ найзағай қабылдағыштарды орнатқан кезде сұйық қоймадағы жанғыш қоспа металдың еріп кетем дегенге дейін жанып кетуін ескеру керек.Жер астындағы сұйық қоймалдар( В-1 Г класында) найзағайдан бөлек тұратын жайтартқышпен қорғалады. Ол аймаұұа биіктігі 5 м параллепипед кеңістігі кіреді. Мұнай өнімдері толтырылған сұйық қоймаларда өрт найзағайдың тікелей соққысынан емес, атмосфералық тоқтың екінші соққысынан пайда болады. Қорытынды: Теміржол эстакадасындағы атмосфералық тоқтан өртті болдырмау жолдарының бәрі – мұнай өнімдерін найзағай кезінде төгіп- құюды тоқтату. 3.2. Статистикалық тоқтын қауіпін болдырмауды бағалау Сұйық қоймаға мұнай өнімдерін құйған сәтте оларды араластыру кезінде статикалық тоқтың жоғары көтерілуі өте қауіпті. Сол себептен мұнай өнімдерінің сұйық қоймаға толтыру кезінде толтырудың жылдамдығын шектеу керек. Мұнай өнімдерінің толу деңгейін өлшеу , олардың сынамасын алу сұйықтың ішіндегі зарядтардың жайылуынан кейін белгілі уақытта өткізеді. Мысалы: Сұйық қоймадағы сұйықтың тоқтық қарысуы 10 Омм, болған жағдайда жұмыста сұйықты айдаудан 20 мин.кейін өткізу керек. Қорытынды: Сұйықтың толтыру құбырынан өтіп келе жатқан кезде оның электроөткізгіштігін азайту үшін релакциялық ыдыс пайдалану керек, олардың ішінде темір пластиналар болғаны дұрыс. Теміржол эстакадасында төменгі құрылыс, әсіресе төменгі құрылу статистикалық тоқтың зарядтарының пайда болуын төмендетеді. Жоғарғы құрылуда шлангтық үшін цистернаның түбіне түсіреді. Электростанциялық потенциалға мұнай өнімдерінің тасымалдануы үлкен әсер етеді. Оның ішінде жүру жылдамдығы және құбыр, сол себептен сұйықтық жылдамдығын шектеу керек. 3.3. Механикалық ұшқылардың болдырмауын бағалаулар. Механикалық соққылардың ұшқынын және цистерналардың қажалуын болдырмау үшін, қуылысты жәй және соққысыз қуу керек. Эсткада аумағында цистерналарды тоқтату үшін ағаш төсеу пайдаланылады. Цистерналардың құю-төгу құралдарын қосқан кезде және басқа операциялар болған кезде соққыны болдырмау керек. Қолмен жұмыс жасайтын кезде механикалық ұшқындардың болмауынын алдын алу қажет. Мысалы, сұйықтың тиеу және түсіру кезінде , ремонт және сұйық қоймадан сынама алу кезінде. Мұнай өнімдерінің қаппақтан қолдап сынама алу кезінде және оның биіктігін қолдап өлшеген кезде сұйық қойманың қақпағында жарылыстар иә болмаса өрт болып тұрады: сынама алу үшін иә болмаса биіктігін өлшеу үшін, адам сынама алу ыдысымен өлшеу лентасымен баспалдақпен көтеріліп сұйық қойманың үстінде болу керек. Өлшеу люкті жабу немесе ашу кезінде механикалық ұшқындар пайда болуы мүмкін. Ал өлшеу лентасын түсіру немесе көтеру кезінде шнура статикалық тоқ болуы мүмкін,ол өрттің себебі болады. 3.4 Пирофлық қосындылардың жасалуының қауіптілігінің бағалануы. Темір сульфитінің өздігінен жануы- қоймалардың өртенуінің бір себебі сульфидтер сұйық қоймалардың ішінде мұнай өнімдерінің темір құрылғылармен байланысқан кезде болады. Сол себепті өрт сұйық қойманың ішіндегі жарылыстан басталады. Қақпақтың жарылғанының кейін темір сульфидтің қышқылдануы тез жүреді де, ол өрттің себебі болады. Мұнай өндіру заводтарының бірінде күкірт темірінің өздігінен өртенуі жиі болады. Ол мына себептерден болған: күндіз, ыстық күнде қызған жанармайдың температурасы 50*С -80*С ға дейін болған. Темірдің күкірт қоспалары оттек күкіртімен бос күкірттің сұйық қоймаларында болаттан жасалған қабырғалармен байланысқан кезде пайда болады. Ең тез өздігінен жанатын қышқылданған темір сульфиді. Ол ауадағы оттек кепке сұйық қойманың қақпағымен біріккен кезде, температура көтеріліп, көк түтін пайда болады да отқа айналады. Осы себептен шөгінділердің ыстығы 600-700*С дейін көтеріледі. Осы жағдайда газ толтырылған қойманың тұтануы болады. Темір сульфидтің өздігінен жану себебін анықтау нәтижесінде келесі сақтану ережелері жасалған. Ол ережелер сұйық қойманы сульфидпен тазарту кезінде және мұнай өнімдері сақталатын сұйық қоймаларды дайындау кезінде пайдаланылады. жүктеу/скачать 1.26 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||