Е. А. Богданов Основы технической



бет19/101
Дата14.06.2023
өлшемі6.94 Mb.
#475039
1   ...   15   16   17   18   19   20   21   22   ...   101
Е. А. Богданов Основы технической диагностики н...

Рис 2.6. Высокочастотная вибрация исправного (а) и дефектного (б) подшипников качения
С ростом дефекта ударные импульсы возрастают, величина пикфактора возрастает максимально и достигает значения десяти и бо­лее. Далее пиковое значение импульса растет незначительно, но при расширении зоны распространения дефекта растет уровень фоновой вибрации. В предаварийном состоянии уровень фоновой вибрации становится соизмерим с уровнем пиков, так как вся фоновая вибра­ция при развитом и распространенном дефекте состоит из системы пиков. Величина пик-фактора при этом снижается.
Достоинствами метода SРМ являются высокая чувствительность к зарождающимся дефектам, быстродействие и простота измерений. Вместе с тем метод не позволяет идентифицировать вид зарождаю­щегося дефекта. Приборы, в которых реализован метод SРМ, явля­ются по существу контрольными приборами со светофорной сигна­лизацией: при исправном подшипнике и величине пик-фактора от 3 до 5 высвечивается зеленая зона, при зарождающемся дефекте и пик-факторе свыше 5 до 15 — желтая зона и при развитом дефекте с пик-фактором свыше 15 до 25 — красная зона. Кроме того, метод 5РМ перестает работать при наличии цепочки развитых дефектов, не чувствителен к дефектам сборки и не может быть использован для низкооборотных машин.
Наиболее информативным является метод ЕS, где вся информа­ция о техническом состоянии подшипника содержится в огибающей высокочастотного сигнала. Частота модуляции высокочастотного сигнала определяет вид дефекта, а глубина модуляции — степень его развития. Помимо частоты модуляции, являющейся основным признаком дефекта, используется еще и ряд дополнительных признаков, В качестве примера в табл. 2.2 приведены основные и дополнитель­ные диагностические признаки в спектре огибающей высокочастот­ной вибрации некоторых дефектов подшипников качения [15].

Таблица 2.2



Вид дефекта

Частота основных признаков

Частота дополнительных признаков

Неоднородный радиальный натяг



, нет роста ВЧ

Перекос наружного кольца



, нет роста ВЧ

Износ наружного кольца



, рост ВЧ

Раковины, трещины на наружном кольце



Рост ВЧ

Износ внутреннего кольца



, рост ВЧ

Раковины, трещины на внутреннем кольце



, рост ВЧ

Износ тел качения и сепаратор



, рост ВЧ

Раковины, сколы на телах качения



, рост ВЧ

Примечание fв — частота вращения вала; fн.к. — частота перекатывания тел качения по наружному кольцу; fвк — то же, по внутреннему; fтк — частота вращения тел качения;fс частота вращения сепаратора; ВЧ — высокочастотная область спек­тра вибрации; i = 1, ..., n.
Таким образом, достоинствами ЕS наряду с высокой чувстви­тельностью является возможность идентификации вида дефекта по частоте модуляции и степени его развития по относительной глубине модуляции. При этом абсолютный уровень вибросигнала не имеет принципиального значения в связи с переходом на относительные измерения. Эталонным признаком бездефектного подшипника явля­ется отсутствие в спектре огибающей гармонических составляющих. Важнейшим достоинством ЕS высокочастотного сигнала является также то, что диагностике подвергается только тот подшипник, на котором установлены датчики. К числу основных недостатков ЕS следует отнести то, что данный метод перестает работать при разви­тых дефектах и в предаварийном состоянии. Кроме того, требуется достаточно большое время измерений для усреднения результатов.


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   15   16   17   18   19   20   21   22   ...   101




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет