Генеральный план муниципального образования «Талажское» Приморского муниципального района Архангельской области


Чрезвычайные ситуации техногенного характера



бет22/27
Дата18.07.2016
өлшемі1.75 Mb.
1   ...   19   20   21   22   23   24   25   26   27

13.1Чрезвычайные ситуации техногенного характера

13.1.1Аварии на химически опасных объектах


Химически опасные объекты (ХОО) – объект, на котором хранят, перерабатывают, используют или транспортируют опасные химические вещества, при аварии на котором или при разрушении которого может произойти гибель или химическое заражение людей, сельскохозяйственных животных и растений, а также химическое заражение окружающей природной среды.

В соответствии с данными Реестра потенциально опасных объектов Архангельской области на территории поселения ХОО в настоящее время отсутствуют. В рамках утвержденной градостроительной документации и генерального плана МО «Талажское» не предусмотрено размещение ХОО на территории поселения.

На сопредельной территории МО «Город Архангельск» расположен Соломбальский ЦБК. Зона возможного распространения хлорного облака до 12,5 км может накрыть территорию муниципального образования «Талажское». Сведения приведены в соответствии с письмом Управления по делам ГО, ЧС и ПБ администрации Приморского района от 21.11.2013 №08-15/136.

13.1.2Аварии на транспорте


Опасность возникновения ЧС на транспорте может быть связана с перевозкой опасных грузов автомобильным или железнодорожным транспортом, транспортировкой пожароопасных веществ магистральными газопроводом и проектируемым нефтепроводом, а также при сливе/наливе нефтепродуктов терминалом.

Аварии при транспортировке опасных грузов автомобильным транспортом

Основными видами ЧС на автомобильном транспорте могут быть катастрофы пассажирского транспорта и аварии специальных автомобилей, перевозящих ГСМ и другие потенциально-опасные грузы.

Основными причинами ЧС на автомобильном транспорте могут быть:


  • сложные метеоусловия;

  • нарушение правил дорожного движения;

  • неисправность транспортных средств и дорожного покрытия;

  • увеличение транспортного потока.

В результате катастроф пассажирского транспорта могут быть до 10 чел. пострадавших.

Существует риск ЧС на автодорогах регионального и местного значения МО «Талажское».

Наибольшую угрозу представляют возможные аварии на автомобильном транспорте при транспортировке ГСМ по территории муниципального образования. При аварии с разливом и последующим воспламенением ГСМ и других легковоспламеняющихся жидкостей основную опасность будет представлять возникший пожар.

Существующие автомобильные маршруты перевозки ГСМ:



  • автомобильная дорога Архангельск – подъезд к нефтебазе пос. Талаги;

  • дорога пос. Талаги – Ижма – Тучкино.

В случае столкновения автотопливозаправщика (автоцистерны) с пассажирским транспортом и другими автомобилями может быть до 5-20 чел. пострадавших. Ряд токсичных веществ может вызвать загрязнение почвы, воздуха и водного бассейна (в т.ч. и грунтовых вод).

Время ведения АСДНР от 3 до 12 часов.

Радиусы зон поражения для некоторых, наиболее часто перевозимых опасных веществ, приведены в таблицах:

Таблица 13 45 Взрывопожароопасные вещества при транспортировке автотранспортом



Вещество

Масса вещества, кг

Пожар разлития

Масса вещества участвующего в пожаре по типу «огненный шар», кг

Огненный шар

Радиус пролива, м

Площадь разлива, м2

Безопасное расстояние, м

Радиус огненного шара, м

Безопасное расстояние, м

Бензин

15000

11,1

388,1

29

9000

52,3

275

Мазут

15000

9,7

295,57

26

Таблица 13 46 Взрыв ТВС при транспортировке автотранспортом

Вещество

Масса, кг

Зона разрушения зданий, м

Зоны поражения людей, м

Полные

Сильные

Средние

Слабые

99%

50%

10%

1%

Бензин

1500

43

53

75,7

147,5

19,8

51,9

88,1

135,8

Мазут

1500

41,9

51,6

73,6

145,5

18,7

49,2

83,5

128,7


Аварии при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом

По территории муниципального образования «Талажское» проходит железная дорога, по которой поступают нефтепродукты на склад топлива предприятия ООО «РН-Архангельскнефтепродукт».

Наибольшую угрозу создания чрезвычайных ситуаций в районе на железнодорожном транспорте представляют следующие происшествия с подвижным составом на железной дороге:


  • аварии с участием железнодорожной цистерны для перевозки нефтепродуктов;

  • столкновения и сходы подвижного состава.

Основными причинами возможных аварий являются:

  • технические отказы оборудования;

  • стихийные бедствия;

  • аварии с участием подвижного состава;

  • террористические акты.

Согласно статистическим данным условные вероятности аварий при транспортировке опасных грузов железнодорожным транспортом имеют оценки, представленные в таблице:

Таблица 13 47 Вероятности ЧС на железнодорожном транспорте



Вид аварии

Значение вероятностей

Авария с грузовым железнодорожным составом, W1

0,05…0,085

Разрушение цистерны с опасным грузом, W2

0,08…0,09

Возгорание опасного груза, W3

0,2…0,25

Таким образом, вероятность выброса (разлива) опасного груза колеблется от. Вероятность возникновения при этом пожара

Наиболее часто для транспортировки опасных грузов применяются 4-осные, 6-осные и 8-осные цистерны грузоподъемностью 60 т, 90 т и 120 т соответственно.

Радиусы зон поражения для некоторых, наиболее часто перевозимых опасных веществ, приведены в таблицах:

Таблица 13 48 Взрыв ТВС при транспортировке железнодорожным транспортом



Вещество

Масса, кг

Зона разрушения зданий, м

Зоны поражения людей, м

Полные

Сильные

Средние

Слабые

99%

50%

10%

1%

Бензин

48000 (4800)

63,3

77,9

111,2

216,6

42,7

108,7

175,6

261,5

Таблица 13 49 Пожаровзрывоопасные вещества при транспортировке железнодорожным транспортом

Вещество

Масса вещества участвующего в пожаре разлития, кг

Пожар разлития

Масса вещества участвующего в пожаре по типу «огненный шар», кг

Огненный шар

Расстояние от центра пожара (радиус пролива), м

Площадь разлива, м2

Безопасное расстояние, м

Радиус огненного шара, м

Безопасное расстояние, м

Бензин

48000

19,8

1241

39

28800

76,5

400

Размер пожаровзрывоопасной зоны от железнодорожной ветки «Талаги-Архангельск» составляет 400 м.
Аварии на магистральных трубопроводах

По территории муниципального образования «Талажское» проходит газопровод высокого давления от ГРС-1 «Архангельск (Талаги)» до г. Архангельска.

Основные причины аварий на объектах магистральных трубопроводов:



  • внешние воздействия на трубопроводы;

  • нарушения правил производства работ при строительстве и ремонте, коррозионные повреждения труб, запорной и регулирующей арматуры;

  • нарушения технических условий при изготовлении труб и оборудования;

  • ошибочные действия эксплуатационного и ремонтного персонала.

В соответствии с письмом начальника ЛПУМГ ООО «Газпром Трансгаз Ухта» от 07.10.2014 № 04б/2-3334, газопровод и ГРС (ос. уч. Черная Курья,1), кадастровый квартал 29:16:0646016, установлены:

- охранная зона на расстоянии 25 м в каждую сторону от оси газопровода не зависимо от диаметра газопровода;

- охранная зона на расстоянии 100 м в каждую сторону от оси газопровода в местах пересечения с водными преградами от водной поверхности до дна;

- зона минимальных расстояний (взрывоопасная зона) в каждую сторону от оси газопровода не зависимо от диаметра газопровода составляет 200 м.

По территории МО «Талажское» на перспективу может быть проложен магистральный нефтепровод.

Магистральный газопровод и перспективный магистральный нефтепровод показаны на схеме «Комплексная оценка территории. Карта ограничений использования территории. Карта территорий, подверженных риску возникновения чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера».


Чрезвычайные ситуации на аэропорте

В настоящее время в границах г. Архангельска, в непосредственной близости от границы МО «Талажское», располагается аэропорт международного уровня «Талаги» класса В. К опасным зонам относится зона воздушного подхода аэропорта и пожаровзрывоопасная зона базы ГСМ аэропорта.
Чрезвычайные ситуации на нефтеналивном терминале

На территории МО «Талажское» располагается терминал слива/налива нефтепродуктов ООО «РН – Архангельскнефтепродукт».

Чрезвычайные ситуации на терминале могут быть связаны с взрывами топливо-воздушной смеси, пожарами разлива нефтепродуктов, разливом нефти на акваторию.

При эксплуатации объекта вследствие особенностей технологических процессов могут произойти аварийные разливы нефти и сточных вод, что приведет к химическому загрязнению земель и акватории р.Кузнечиха.

В целях предупреждения разлива нефтепродуктов может быть предусмотрено устройство котлована или замкнутого земляного обвалования в пониженных местах рельефа для сбора нефтепродукта, устройство траншеи для отвода нефтепродукта в котлован на территории объекта.

Для предупреждения развития эрозионных процессов и заболачивания территории объектов, а также прилегающих к ним земель, предусматривается устройство с нагорной стороны площадок водоотводных канав; укрепление откосов (кроме площадки резервуарного парка) насыпных площадок посевом многолетних трав.

13.1.3Аварии на АЗС


Проектом предлагается размещение АЗС на территории поселения. Особенности конструкции и технологического процесса АЗС практически исключают выброс нефтепродуктов из емкостей хранения в окружающую среду, однако в процессе эксплуатации возможны локальные ЧС связанные с:

  • переливом нефтепродукта в бензобак автомобиля из-за отказа автоматики;

  • разъединением соединительных трубопроводов «автоцистерна-резервуар»;

  • разгерметизацией цистерны в результате транспортной аварии;

  • разгерметизацией сливной муфты при приеме нефтепродуктов из автоцистерны.

В таблице 13-1 представлены результаты расчета вероятностей возникновения чрезвычайных ситуаций на АЗС для различных видов аварий.

Таблица 13 50 Расчет вероятностей возникновения чрезвычайных ситуаций на АЗС для различных видов аварий



п/п

Сценарий развития аварийной ситуации

риск возникновения аварии

1

2

3

1

Разгерметизация автоцистерны:

с образованием пролива нефтепродукта;

с возникновением пожара пролива нефтепродукта.



Ошибка! Объект не может быть создан из кодов полей редактирования.

Ошибка! Объект не может быть создан из кодов полей редактирования.

2

Разъединение соединительных трубопроводов «автоцистерна-резервуар»:

с образованием пролива нефтепродукта;

с возникновением пожара пролива нефтепродукта.




Ошибка! Объект не может быть создан из кодов полей редактирования.

Ошибка! Объект не может быть создан из кодов полей редактирования.

3

Разгерметизация сливной муфты при приеме нефтепродуктов из АЦ:

с образованием пролива нефтепродукта;

с возникновением пожара пролива нефтепродукта.




Ошибка! Объект не может быть создан из кодов полей редактирования.

Ошибка! Объект не может быть создан из кодов полей редактирования.

4

Перелив нефтепродукта при заполнении топливного бака автомобиля из-за отказа автоматики ТРК:

с образованием пролива нефтепродукта;

с возникновением пожара пролива нефтепродукта.




Ошибка! Объект не может быть создан из кодов полей редактирования.

Ошибка! Объект не может быть создан из кодов полей редактирования.

Радиус взрывоопасной зоны АЗС составит 150 м. Учитывая высокую повторяемость технологических процессов на АЗС, частота возникновения той или иной аварийной ситуации может достигать 5 в год, поэтому на всех автозаправочных станциях необходима разработка планов по предупреждению и ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов, а также строгое соблюдение технологических регламентов.


Каталог: upload
upload -> 5 1 Құқықтық норманың түсінігі, мазмұны, құндылығы мен негізгі сипаттары
upload -> Дәрістердің тірек конспектісі
upload -> Әдістемелік нұсқаудың титулдық парағы
upload -> Әдістемелік нұсқау Нысан пму ұс н 18. 2/05
upload -> Жұмыс бағдарламасы 050703 «Ақпараттық жүйелер»
upload -> «Спорт құрылыстарына санаттар беру» мемлекеттік қызмет стандарты
upload -> Әдебиет пен сынның биік белесі
upload -> «Қазақ» газетіндегі көтерілген оқу –тәрбие мәселелері
upload -> Қазақстан Республикасы Ауыл шаруашылығы министрлігі Кәсіпкерлік мәселелері жөніндегі сараптамалық кеңесінің


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   19   20   21   22   23   24   25   26   27


©dereksiz.org 2019
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет