Химические ракетные топлива
Коррозионная активность ракетных топлив
жүктеу/скачать 1.91 Mb. Pdf көрінісі
|
| 1.4.9 Коррозионная активность ракетных топлив
Большинство компонентов ЖРТ являются коррозионно- активными веществами. Коррозия металлов и сплавов конструкцион- ных материалов является результатом взаимодействия среды и мате- риала. Коррозионное разрушение металлов всегда начинается с поверх- ности. Разрушенный металл, превращаясь в химические соединения (окислы, гидраты окислов), образует продукты коррозии, которые обычно деформируются на поверхности металла. Существуют виды коррозии, которые нельзя обнаружить простым визуальным наблюде- нием. Это подповерхностная коррозия, которая часто сопровождается образованием поверхностных полостей – каверн. Еще более опасна межкристаллитная коррозия, при которой на поверхности кристаллов образуются окислы, вследствие чего нарушается прочность металла. Коррозионная стойкость металла – свойство, обратное по своему дей- ствию коррозионной активности компонентов топлива. Понятие коррозийной стойкости материала является относитель- ным. Металл коррозионностойкий в одних условиях, может быть не- стоек в других условиях или с другими компонентами топлива. Коррозионные процессы происходят на границе раздела металл- среда, и, следовательно, относятся к разряду гетерогенных реакций, то есть реакций, происходящих на границе раздела двух фаз. Все коррозионные процессы можно разделить на два вида: хими- ческая коррозия и электрохимическая коррозия. Химическая коррозия возникает при действии на металлыи газов и жидких неэлектролитов. Электрохимическая коррозия возникает при действии на металлы жидких электролитов, то есть растворов, содержащих ионы, обычно это водные растворы солей, кислот и щелочей. Вследствие электрохи- мической коррозии происходит ржавление стали, растворение метал- лов в кислотах и др. Электрохимическая коррозия представляет собой процессы, при которых разрушение металла сопровождается перено- сом электрических зарядов. Интенсивность электрохимической коррозии зависит от концен- трации электролита, его температуры, от механической и термической обработки металлов и сплавов. В случае коррозии в атмосфере элек- тролит на металле образует тонкую пленку влаги и коррозия проходит при воздействии на металл именно этого жидкостного слоя, что увели- чивает интенсивность коррозии. |