— 1 —
www.travelglossary.ru
Пешеходы и автотранспорт
С тех пор, как по дорогам кроме пешеходов стали передвигаться транспортные
средства, существует проблема обеспечения безопасности и тех, и других. Пока не
было правил уличного движения — от всадников на лошадях пешеходы просто
убегали в сторону.
С изобретением автомобиля, который двигался с необычайно
высокой скоростью — до 15 км в час (первоначально), и появлением его на дорогах,
проблемы усугубились. В некоторых странах было введено правило, согласно которому
перед самодвижущейся повозкой должен был идти человек и махать пешеходам крас-
ным флажком (а ночью красным фонарем), предупреждая их об опасности. Например,
в Англии в 1861 г. был принят закон «красного флага», предписывающий такое действо
непременно, этот закон действовал до 1896 г. включительно и существенно затормозил
развитие автомобилизации этой страны и автомобильной промышленности.
Сегодня автомобили вытеснили пешехода с полотна дороги. Пешеходам на
обычных дорогах отводится обочина и рекомендуется ходить навстречу дви-
жению транспорта. В городах и вдоль магистралей устраиваются тротуары или
специальные полосы для пешеходов — footpath, отделенные от полотна основной
дороги. Для пересечения дороги пешеходами обозначаются переходы, на скоро-
стных магистралях устраиваются подземные пешеходные тоннели или пешеход-
ные мосты. В общем случае пешеходам в городе и населенных пунктах обознача-
ется пешеходный переход (crossing) на пересечении дорог (на перекрестке дорог),
при этом если дорога или улица широкая в несколько полос, то по середине
перехода устраивается островок безопасности — safety island. На регулируемых
перекрестках для пешеходов имеется специальный светофор. Туристам, прибы-
вающим в другую страну или местность, на инструктаже перед поездкой следует
объяснять правила перехода улиц и дорог. При организации туристской поезд-
ки в страны с левосторонним движением (Великобритания, Австралия, Индия,
Япония) надо напоминать туристам, что при переходе улицы следует смотреть
сначала направо, а затем налево, иначе все остальные советы им могут не пона-
добиться. В большинстве цивилизованных стран мира пешеход, ступивший на
«зебру» на нерегулируемом светофором перекрестке, обладает преимуществен-
ным правом прохода.
Тем не менее, автомобиль — источник опасности для пешехода. Транспортные про-
исшествия наносят огромный ущерб обществу. Только в России ежегодно под колеса-
ми автомобилей по разным причинам гибнет до 40 тыс. человек, существенно (до 400
раз выше людских потерь в войнах, от терроризма и других источников опасности).
Достарыңызбен бөлісу: |