Earl Court за 4 дня посещают 425 тыс. человек или до 100 тыс. посетителей еже-
дневно. Массовое внимание привлекают новые легковые автомобили
, вызывают
шок у посетителей концепт-кары (уникальные машины с множеством новинок в
Неудачи объясняются методом организации производства. Ведущие и главные конструкторы
автомобильных заводов назначались не по критериям количества извилин в мозгу и инженерному
таланту, а наличию партбилета в кармане пиджака и верности идеям марксизма-ленинизма.
Это справедливо лишь для стран, где автомобиль средство передвижения, а не роскошь. В России
значительно больше посетителей приходят на выставку нижнего женского белья. Каждому — свое,
по интересам и возможностям.
Автомобильные фирмы заинтересованы в постоянном обновлении автомашин. Для этого
существует система компенсационная продаж – владелец машины через два года эксплуатации
сдает свой автомобиль представителю фирмы и получает новую модель примерно за 30-40%
ее стоимости. Это позволяет привязать покупателя к определенной фирме-производителю,
интенсифицировать продажи и производство. Многие страны, заинтересованные в развитии
автомобилестроительной промышленности, вводят повышенные налоги на автомобили старых
марок (более 5–7 лет). Сданные в компенсационный обмен автомобили проходят переборку в
заводских условиях и направляются в третьи страны, например в Россию.
Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ
— 1 —
www.travelglossary.ru
конструкциях и форм кузова), которые являют собой прообраз будущих серий-
ных моделей. Организуются специализированные выставки грузовых машин и
автобусов, но их посещают в значительной мере специалисты и потенциальные
потребители. Выставка автобусов в Британии собирает не более 6–7 тыс. посети-
телей за весь период экспозиции.
Имеют высокую популярность специальные цирковые трюковые представле-
ния — автомобильные шоу на стадионах — преодоление естественных и искус-
ственных препятствий, прыжки через препятствия
с трамплинов, езда на двух
колесах на легковых и даже грузовых автомобилях
или прилюдное разбивание
автомобилей.
На двух колесах один каскадер проехал целый час на треке стади-
она
и преодолел за это время почти 40 км. Ему также удалось совершить езду на
двух колесах более 300 км без перерыва за семь часов по автостраде.
Есть особые виды соревнований на автомашинах различных классов «гонки
без правил». Они проводятся на стадионах и в цирках и носят более зрелищный
характер, нежели спортивный.
4.14. Туристские путеводители
0
Особым видом источников истории туризма являются путеводители. Они пред-
ставляют собой собрание информации для путешественников, осматривающих
достопримечательные места, памятники истории культуры, музеи, коллекции.
Можно выделить два основных подвида путеводителя. Один из них – описание
путешествия, составленное в ретроспективном описательном стиле. Его пред-
назначение – информировать читателя в занимательном виде о местностях и их
населении на основе личных наблюдений и обогатить его экономическими фак-
тами, статистическими сведениями, географическими, этнографическими и худо-
жественными наблюдениями. Второй подвид включает в себя сочинения, напи-
санные или в расчете на читателя, путешествующего ради собственного удовольс-
твия, или в расчете на специализированного читателя, например, для паломников,
дипломатов, ученых и др. Они включают в себя ту фактическую информацию,
которая может понадобиться путешественнику.
Нередко отделить один подвид от другого довольно трудно: описательное сооб-
щение о путешествии или даже официальное топографическое или статистичес-
кое пособие по данной стране или региону также может быть использовано для
планирования предстоящего путешествия, этим выполняя функцию путеводите-
ля. До появления путеводителей жители древности обходились устной информа-
цией о местностях, которые им предстояло посетить. Однако человек, не ориенти-
рующийся на местности, временами сталкивается с недоразумениями. Так, напри-
мер, врач-путешественник Гален (II в. н.э.) задумал побывать на острове Лемнос
(Эгейское море), чтобы исследовать использование какого-то сорта глины. Он не
знал, что на острове два города. Галена корабельщики высадили не в том пункте,
Дальше всех удалось прыгнуть на автомобиле женщине. В 1983 г. был совершен уникальный
прыжок на 70 м с трамплина на стандартном автомобиле «Мустанг», причем машина продолжила
движение (последнее удается далеко не всем). Акробатические трюки на автомобилях — непремен-
но присутствуют в каждом кинобоевике. На специальном подготовленном автомобиле каскадер в
1998 г. пролетел в прыжке с трамплина более 90 м (США).
Очень трудный, зрелищный и редко исполняемый трюк. Напомним, что автомобили в общем слу-
чае нормально ездят на четырех или реже на трех колесах. Четырехколесный автомобиль можно
поднять на два колеса и продолжать движение, причем наиболее трудно поднять ту сторону, где
находится водитель.
Российскому автолюбителю, которому надо работать большую часть жизни, чтобы скопить деньги
даже на дохленький авто, такой спорт не понятен. Поэтому эти сюжеты по местному телевидению
демонстрируются в рубрике «Их нравы».
Возможно и дольше бы, но зрители устали ждать, когда он упадет, и не дождались.
0
Грицкевич В.П. История туризма в древности. СПб.: Издательсткий дом Герда, 2005. — С. 45.
Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ
— 10 —
www.travelglossary.ru
который был ему нужен, а когда он узнал о своей ошибке, шкипер судна не хотел
ожидать врача. Гален был вынужден отказаться от своего путешествия, а затем,
чтобы предостеречь преемников, открыто признал, сколько стадиев
он должен
был наверстывать по этой причине. Знание топографических особенностей мес-
тностей было вообще малым. Все это представляется нам немного удивительным,
когда сегодня достаточно открыть книжный шкаф или приобрести соответствую-
щий путеводитель, чтобы своевременно сориентироваться на данной местности.
Ввиду неопределенности устных указаний уже в древности появилась потреб-
ность в появлении письменно зафиксированных источников информации.
Наиболее ранние известные путеводители создавались для греческих купцов
из Малой Азии, плававших по Средиземному морю и проникавших в отдаленные
уголки огромной по размерам Персидской державы. Путеводители для тех, кто
ездил посуху, носили название «периметров», для плывших морем – «периплов».
Путеводители классического периода греческой истории (V–IV в. до н.э.) получили
общее название «периэгеса».
Среди первых составителей путеводителей следует
назвать Гекатея Милетского (VI в. до н.э.), Скилакса Кариандского (VI в. до н.э.),
Скилакса Пасителя и Гая Лициния Муциана (I в. до н.э.). Отрывки из их сочине-
ний упоминает Плиний Старший в своем «Естествознании» (I в. н.э.). Дикеарх и
Гераклид Коптский (III–II вв. до н.э.) составили не дошедшие до нас практические
описания Эллады. Гелиодор (начало II в. до н.э.) написал путеводитель по афин-
скому Акрополю.
Одним из наиболее плодовитых авторов путеводителей был
современник Гелиодора Полемон из Илиона (ок. 190 г. до н.э.).
Полемону припи-
сывают следующие путеводители: «Афинский акрополь «Картины в Акрополе»,
«Священная дорога (из святилища в Элевсине в Афины)», «Расписной портик
в Сикионе», «Города Старты», «Покои казнохранилища в Дельфах», «Колонии в
Италии и Сицилии», «Путеводитель по Трое». Полемон особенно интересовался
стелами и каменными таблицами с выгравированными на них официальными
надписями, которые можно было видеть в публичных местах.
До наших дней полностью дошло сочинение Павсания «Описание Эллады»
(160–180 гг. н.э.).
Автор этого сочинения точен, краток и внимателен к описыва-
емым им местностям и их достопримечательностям. Очевидно, он был зажиточ-
ным человеком. Иначе бы у него не было свободного времени на путешествия и
для составления текста описания памятников прошлого Греции: храмов, картин,
статуй, надписей, приношений в святилища, руин старых построек. Павсаний жил
между 125 и 176 гг. н.э. Он родился в малоазиатской области Лидии, поскольку
досконально описывает только эту малоазиатскую провинцию. Судя по замечани-
ям в своем сочинении, на востоке он достиг только Сирии и Палестины, посетил
Cтади – греческая мера длины.
Freitag W. Guidebook // The Dictionary of Art. – Ed. J. Turner. – N.Y.: Grove, 1996. – V. 13. – P. 807.
Schayder J. Periegeza w literaturze greckiej. Powstanie i rozwoj gatunku. – Kraków: Polska Akademia
Umiejętnosci, 1946. – (2, 17 s.).
Об авторах ранних периэгесов см.: Frazer J.G. Pausanias Description of Greece. – L., 1898. – P.LXXXIII-
LXXXIV.
Polemon Periegeta. Collegessit, notis auxit L. Preller. – Lipsiae: Engelmann, 1838. – XIII, 199 s. Названия
работ Полемона см. там же. – С. 18–19.
Павсаний. Описание Эллады в двух томах. Перевод С.П. Кондратьева. – М., Л.: Искусство, 1938-
1940. – Т.1-2. – 364, 592 с.; 2-е изд. (Репринт). – М.: Ладомир, 1994. – Т.1-2. -364, 592 с.; 3-е изд.
– СПб.: Алетейя, 1996. – Т.1-2. – 336, 538 (14) с. Биографические сведения о Павсании и оценке его
сочинения см. Бузескул В.П. Введение в историю Греции. – Харьков: М. Зильберберг и сыновья,
1903. – С.293-296; Кошеленко Г.А. Греция и Македония эллинистической эпохи (Источниковедение
древней Греции (эпоха эллинизма)). – М.: МГУ, 1982. – С.115-117; Heberdey R. Die Reisen des
Pausanias in Griechenland. – Praga: (s.e.), 1894. – 116 S.; F.L(asserl). Pausanias der Perieget // Der Kleine
Pauly-Lexikon der Antike. – München, 1972. – Bd.4. – S.570-572; Casson L. Travel in the ancient world.
– L.: George Allen & Unwin Ltd, 1974. – P.292-299.
Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ
— 11 —
www.travelglossary.ru
также Египет, объездил всю европейскую Грецию и острова Эгейского моря, видел
Рим и некоторые города италийской провинции Кампания.
Павсаний был типичным античным туристом, интересовался только памятника-
ми древности. Взгляды его были консервативными, типичными для представите-
лей высших сословий. Автократической формой римского правления он явно был
не доволен, поскольку императоры Рима покровительствовали античной куль-
туре. Эллинизм связывал Рим с восточной половиной империи. Правительство
поддерживало все те области, в которых греческая культура была господствующей
среди руководящих слоев. Одной из форм использования культуры как консоли-
дировавшей силы было панэллинское движение, поддерживаемое и даже инспи-
рируемое римскими императорами.
Сочинение Павсания отражало интересы эллинов в империи. Поскольку импе-
раторы династии Антонинов (96–193 гг. н.э.) особенно благоволили к панэллин-
скому движению, именно памятники времен этой династии в виде исключения
подробно описаны в книге Павсания наравне с древними памятниками. Павсаний
был религиозным человеком. Он верил во все традиционные божества, приносил
им жертвы, верил в прорицания, в божественную силу вмешательства в жизнь
смертных, а особенно в божественную силу воздаяния за добро и зло (и приводит
гораздо больше примеров наказания грешников, чем награды святым).
Наряду с
верой в богов греческого пантеона и героев мифов, Павсаний довольно часто про-
являет скептицизм в отношении отдельных эпизодов наиболее древних традиций
(особенно местных). Крайнее недоверие он проявлял к легендам о превращении
людей и богов в животных.
Подлинность предметов, хранящихся в различных храмах, будто бы создан-
ных богом Гефестом, Павсаний отвергает (за исключением только хранящегося
в Херонее скипетра для Зевса). Представляют интерес аргументы в пользу этого:
«Ликийцы в Патрах, в храме Аполлона, демонстрируют медную чашу, утверждая,
что это (…) дело рук Гефеста. Но им, по-видимому, неведомо, что Феодор и Ройк
были первыми, кто начал плавить медь».
0
Рациональное значение выступает тут
как противовес традиции.
Павсаний выражал недоверие к тому, что у лернейской
гидры, умерщвленной Гераклом, было много голов,
что каждый раз, когда на горе
Ликей («Гора Волка») приносили жертву Зевсу, кто-то преображался в волка,
что
собаки Актеона набросились на него по велению Артемиды (он считал, что они
были бешеными).
Многие явления, связанные с традициями, Павсаний принять
не мог, поскольку против этого протестовал здравый смысл или конкретное зна-
ние, и считал, что они появились в результате злонамеренных выдумок.
Выходом из противоречия между архаичными религиозными представлениями
и современным автору уровнем развития сознания он считал возможность рас-
сматривать их как аллегории, как глубокую древнюю мудрость, зашифрованную
от непосвященных.
Духу «Описания Эддады» соответствуют формулы: «то, что
более всего достойно упоминания» или «то, что подходит для рассказа». В пер-
вую очередь Павсания интересовали наиболее древние памятники. Павсаний
Кудрявцев О.В. Эллинские провинции Балканского полуострова во втором веке нашей эры. – М.,
1954. – С.239 и след.
Frazer J. Pausanias’s Description of Greece. – L., 1898. – V.1. – P.XLIX-LX.
Павсаний. Описание Эллады. – М., 1994. – Т.1. – 11, 17, 4. – С.161.
0
Там же. – Т.2. IX., 40, 6. – С.391-392.
Маринович Л., Кошеленко Г. Павсаний: Жизнь и творчество // Павсаний. Описание Эллады. – М.,
1994. - Т.1. – С.XV.
Павсаний. Описание Эллады. – М., 1994. – Т.1. – 11, 37. 4 – С.205.
Там же. – Т.2. – VIII, 2, 6. – С.223.
Там же. – Т.2. – IX, 2, 3-4. – С.327.
Маринович Л., Кошеленко Г. Павсаний: Жизнь и творчество // Павсаний. Описание Эллады. – М.,
1994. - Т.1. – С.XV-XVI.
Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ
— 1 —
www.travelglossary.ru
отдавал явное предпочтение памятникам религиозного искусства. Хотя он посе-
тил все местности, которые описывал, и делал заметки о памятниках «на месте»,
но оформлял свою работу после завершения путешествия и в основу ее поло-
жил труды предшественников. Это и более ранние периэгесы
, и путеводители
римского времени, когда Эллада стала огромным музеем под открытым небом.
Мифологические материалы Павсаний заимствовал из сочинений древних поэ-
тов, особенно Гомера. Исторические факты он отыскивал в сочинениях Геродота,
Фукидида, Ксенофонта, Полибия и многих других. Он использовал и местную
традицию, как правило, не дошедшую до нас. Определенную информацию автор
«Описания Эллады» получил из надписей, помещенных на публичных зданиях,
известия о локальных традициях Павсаний получал от проводников. Стержнем
сочинения Павсания было описание монументов и мест, которые он посетил
лично. Он передал нам то, что видел своими глазами, а был он внимательным
наблюдателем, хотя замыслом «Описания» Павсаний обязан своим предшествен-
никам, но он их заметно превышал. До него писали монографии об отдельных
местностях и даже об отдельных памятниках.
В отличие от всех своих предшественников по виду источников Павсаний
создал путеводитель по всем памятным местам и монументам в целой Греции.
Оказалось, что этой работе пришлось посвятить целую жизнь. Первую книгу
(«Аттика») автор опубликовал вскоре после ее написания. Остальные девять книг
он писал минимум десять лет, если не больше. О качестве описаний у Павсания
свидетельствует хотя бы такой пример: «На акрополь (в Афинах. – В.Г.) есть один
только вход, второго нет, так как весь акрополь – отвесная скала и обнесен он
крепкой стеной. Пропилеи имеют крышу из белого камня. И по красоте и вели-
чине камня до сих пор нет ничего лучшего. (…). Направо от Пропилей находится
храм «бескрылой» Победы».
Именно так начинается описание подъема на акро-
поль. Турист нашего времени легко может пользоваться им так же, как и любым
современным путеводителем. Далее у Павсания следует мифологическое отступ-
ление (предание об Эгее, бросившемся в море при виде черных парусов на судне,
которым возвращался с Крита его сын Тесей). Оно существенно длиннее описания
входа на акрополь, что подчеркивает принципиальную разницу между современ-
ной концепцией путеводителя и концепцией «Описания Эллады».
Целью Павсания была идентификация и описание всех памятных мест и памят-
ников Греции. Такой же является цель каждого сегодняшнего путеводителя.
Однако Павсаний считал, что ему необходимо было также передать туристу раз-
личные мифологические, исторические, религиозные и фольклорные традиции
и связанные с ними сказания. Сверх того, места и памятники, которые Павсаний
и массы туристов, в расчете на которых он писал свое сочинение, посещали, счи-
тались достойными памяти. Это такие места и памятники, которые свидетельс-
твовали о великом прошлом Греции. К красоте природы Павсаний равнодушен,
картины ландшафта скудны и утилитарны, если он писал о чем-то особенном в
местности, то почти всегда для того, чтобы указать на связанные с этим мифоло-
гические и религиозные ассоциации, но не красоту природы. Упоминание горы
приводится только затем, чтобы рассказать, какого бога почитают на ее вершине,
грот, чтобы объяснить, что его часто посещает Пан, реку, чтобы сообщить мифо-
логическое повествование, в котором о ней рассказывается, озеро, поскольку
через него нисходят в подземный мир, огромное кедровое дерево, потому что
между его ветвями висит изображение Артемиды. Необычайно редко он писал
о природе для описания ее самой, но и тогда это было случайностью. План сочи-
нения четок, введение каждого раздела составляет исторический очерк, затем
Perieges периэгес — древнее землеописание, подобие путеводителя.
Павсаний. Описание Эллады. – М., 1994. – Т.1. 1, 22, 4. – С.60.
Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ
— 1 —
www.travelglossary.ru
Павсаний описывал кратчайшую дорогу от границы к столице, отмечая все на
этой трассе, что достойно упоминания. Далее он ведет читателя прямо в центр
города — в большинстве случаев это была торговая площадь — и описывает то,
что можно там осмотреть, а затем рассказывает о различных улицах, расходящих-
ся с площади. Завершив описание столицы, Павсаний занимался остальной тер-
риторией, находящейся в ее подчинении.
Города, имеющие наибольшее значение в сочинении, — это те три, в кото-
рых находились наибольшие и наиболее многочисленные памятники прошлого:
Афины (книга 1), большое святилище Зевса в Олимпии (книги 5 и 6 – «Элида»)
и большой храм Аполлона в Дельфах (книга 10 – «Фокида»). Больше всего места
посвятил Павсаний Олимпии, почти вдвое больше, чем Афинам и Дельфам, вмес-
те взятым. Идентификация объектов, достойных запоминания, составляет лишь
Достарыңызбен бөлісу: |