Индустрия туризма


— 10 — www.travelglossary.ru Древняя дорожная магистраль Виа Игнатиа



Pdf көрінісі
бет92/437
Дата02.10.2022
өлшемі6.3 Mb.
#461781
1   ...   88   89   90   91   92   93   94   95   ...   437
[Birzhakov M.B., Nikiforov V.I.] Industriya turizm(BooksCat.org)

— 10 —
www.travelglossary.ru
Древняя дорожная магистраль Виа Игнатиа
Дорога, известная под именем Виа Игнатиа, начиналась в городе Дурресе (совре-
менная Албания) и вела до Константинополя. Построенная между 146 и 120 года-
ми до н.э. дорога длиной более 860 км тянулась по побережью Адриатического 
моря с территории современной Албании в городе Дурресе до Константинополя в 
Турции. Ширина вымощенного камнем дорожного полотна составляла более 9 м. 
Инфраструктура древнеримского «скоростного шоссе» включала в себя располо-
женные на обочинах закусочные, ремонтные мастерские и почтовые станции, на 
которых меняли лошадей. Кроме того, вдоль дороги на определенном расстоянии 
были расположены посты, на которых дежурили стражники, следящие за безопас-
ностью. 
Римские строители дорог предусмотрели даже так называемые «отбойники» 
— в середине и по краям проезжей части были сделаны каменные бордюры, кото-
рые исключали столкновения встречных повозок и падение их с дороги в кювет. 
Движение по древнеримскому шоссе было левосторонним, чтобы встречные 
повозки не попали под кнуты возниц, которые они держали в левой руке. Большие 
участки дороги в хорошем состоянии сохранялись до начала XIX в., однако за пос-
леднее столетие древнеримская дорога была частично разобрана на строительные 
материалы, а частично погребена под культурным слоем. До начала раскопок 
видимыми оставались лишь около 3 километров из всего огромной дороги, по 
которым нельзя было определить, как она выглядела в античные времена. Всю 
сложность устройства древнеримской дороги удалось обнаружить во время стро-
ительства ее современной «реинкарнации» — скоростного шоссе Игнатиа. Шоссе, 
которое пройдет почти параллельно виа Игнатиа, будет закончено к 2008 г. Его 
строительство обойдется почти в 8 миллиардов долларов.
Дороги в Китае
Римляне были не единственными опытными строителями дорог в древности. 
На другом конце света могущественные императоры династии Хань (200 г. до н.э. 
— 200 г. н.э.) в Китае превзошли римлян в проведении мостов, прорубленных 
в высоких горах или построенных на мостовых быках на головокружительной 
высоте. Их дороги были шире римских — до 15 м на главных трассах. По таким 
дорогам ехали рядом друг с другом девять колесниц. Однако проверить это пись-
менное сообщение материальными остатками нельзя. Китайцы не использовали 
торцовой мостовой. Они усыпали дороги шлаком, следы их дорог не обнаружены, 
что не позволяет считать сведения о китайских дорогах абсолютно достоверными.


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   88   89   90   91   92   93   94   95   ...   437




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет