Индустрия туризма
жүктеу/скачать 6.3 Mb. Pdf көрінісі
|
| license) или надлежаще заверить перевод своего национального удостоверения на
местный язык в национальном автоклубе или у нотариуса. Многие европейские страны признают водительские права, выданные в ряде других стран, и перевода или иных удостоверений не требуется. В Германии признаются местные водитель- ские права, выданные в Андорре, Бельгии, Кипре, Дании, Финляндии, Швеции, Норвегии, Франции, Греции, Англии, Гонконге, Венгрии, Ирландии, Португалии, Испании, Швейцарии, Сан-Марино, Сенегале, США и Канаде. В любом случае при подготовке зарубежного тура на автомобилях следует выяснить вопрос действи- тельности водительских прав на территории другой страны. Турист — временный посетитель страны, и для него законодательство некото- рых туристских центров и стран делает исключение на период временного пребы- вания, в смысле пользования транспортным средством при наличии националь- ных или международных водительских прав. Обычно разрешенный срок не пре- вышает три месяца, далее следует сдать экзамены и получить национальные права по месту пребывания. Российские национальные водительские права практически нигде не признаются, и всем водителям, следующим за рубеж, следует обменять свои национальные удостоверения на международные. Планируя поездки с водителем по найму и автобусные туры, необходимо учиты- вать, что при автобусе следуют один или два шофера (при дальних рейсах), их надо размещать в гостинице, обеспечивать питанием и др. Эти расходы учитываются в калькуляциях туров, и отдельно указывается категория размещения и питания. Обслуживание группы туристов в период тура целесообразно поручать одному и тому же водителю, который обычно помогает турлидеру или сопровождающему, гиду-переводчику. Кроме того, туристы обычно привыкают к «своему» водителю и считают его одновременно членом администрации тура и самым информирован- ным членом туристской группы. Например, туристы могут оставить документы и деньги у водителя при посещении криминогенных мест (рынок, пляж и т. п.), полу- чить у него советы о ценах, магазинах, достопримечательностях и т. д. Водитель автомашины должен иметь представление о техническом устройстве транспортного средства и быть способным самостоятельно выполнить мини- мальное техническое обслуживание или мелкий ремонт, особенно, если таковое требуется в дороге. При поездках в цивилизованных странах на дорогах имеются ремонтные и сервисные службы, немедленно прибывающие по вызову, оказываю- Минимальный возраст водителя устанавливается национальным законодательством и зависит также от вида транспортного средства. Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ — 1 — www.travelglossary.ru щие экстренную помощь или буксирующие неисправную автомашину на станцию технического обслуживания. Поэтому многие водители (особенно женщины) в европейских странах даже не знают, где в их автомашине находится запасное коле- со. Члены клубов и владельцы полисов (assistans) пользуются услугами этих служб бесплатно. жүктеу/скачать 6.3 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|