— —
www.travelglossary.ru
Тепловозы
Тепловозы — это локомотивы, снабженные двигателем внутреннего сгорания,
который либо непосредственно является основным приводом, либо приводом
электрогенератора. Наибольшее распространение нашли дизельные и дизель-
электрические локомотивы. Такие локомотивы приводятся в движение мощным
дизелем и удобны там, где нет электрифицированных железных дорог. В вариан-
тах дизель-электрического привода мощный дизель приводит в движение борто-
вой электрогенератор, который в свою очередь питает электроэнергией электро-
двигатели локомотива.
Поворотные столы для локомотивов
Первоначально конструкция локомотива определяла направление его движения
и была практическая необходимость разворота при обратном движении (back
ward — задний ход), что создавало определенные неудобства. Для этой операции
на станциях строились огромные поворотные столы. Впоследствии локомотивы
стали делать таким образом, чтобы он мог легко двигаться в любом направлении,
в том числе и два устройства управления. На скоростных поездах прицепляются
два локомотива: в голове и в окончании поезда.
Вагоны
В общем случае, Railway Vehicles — железнодорожный пассажирский вагон.
Motorcoach — высокоскоростной пассажирский вагон с помещением для отды-
ха, кондиционером и другим сервисом. В зависимости от назначения имеются
и различные конструкции вагонов: грузовые и пассажирские (общие, сидячие,
плацкартные, мягкие для поездов дальнего следования и др.). Обычно пассажир-
ский поезд состоит из 15–20 вагонов, что отвечает принятой длине пассажирской
платформы. Но в принципе количество вагонов может быть и большим. Самый
длинный пассажирский поезд состоял из 70 вагонов — в Бельгии в 1991 г., однако
он совершил поездку всего на 38 миль за 1 час 11 минут.
Достарыңызбен бөлісу: |