Индустрия туризма
Основные условия молодежного тарифа
жүктеу/скачать 6.3 Mb. Pdf көрінісі
|
| Основные условия молодежного тарифа
билет действителен в течение одного года; бронирование можно осуществить за 365 дней, а выкупить за неделю; возможность изменения даты отправления; возможность поменять билет в любом молодежном агентстве за границей. Максимальные штрафные санкции — 25 USD; билет можно купить и в одну сторону. Стоимость билета в одну сторону составляет обычно 50% от полной стоимости тарифа «туда-обратно»; практически со всеми молодежными авиабилетами авиалинии разрешают остановки по пути следования без взимания доплат, в отличие от обычных тари- фов; предоставляется возможность купить билет с прилетом в один город и с вылетом из другого, даже если он находится на территории другого государства. В таком случае стоимость билета будет складываться из суммы стоимости пролета в одну сторону в каждый из выбранных городов; возможности комбинирования маршрута; отсутствие правила «выходного дня» и более низкая стоимость по сравнению с обычными билетами. Например, Лондон, тариф «туда-обратно» — 320 USD, в одну сторону — 160 USD (для сравнения — обычный билет: «туда-обратно» — 350 USD, в одну сторону — 228 USD). Однако для молодежных тарифов каждая авиакомпания устанавливает особые ограничения и правила на приобретение и использование авиабилетов данного тарифа: территория, на которой билеты действительны для продажи; ограничения по бронированию определенных классов; правила и сроки подтверждения брони- рования; условия Open jaws, то есть возможность лететь в один город, а возвра- щаться из другого; ограничения по перелету из зарубежных стран (например, в компании Lufthansa не разрешено приобретение билета из другой страны в Санкт- Петербург в одну сторону), ограничения (stopover). Особо пользуются уважением небольшие группы. Если купить авиабилет на перелет в пределах Европы на груп- пу 3–5 человек, то Lufthgansa предоставит групповую льготу: один билет будет по полному тарифу, а остальные по минимальному. Государства заключают двусторонние соглашения (bilateral agreement) об органи- зации авиаперевозок, лимитов перевозок, политике тарифов и продажи билетов, а также иных условиях, которые обеспечивают равные условия для национальных перевозчиков двух государств. Если устанавливается линия Москва–Нью-Йорк, то каждая сторона имеет право на равное участие в проекте или справедливую экономическую компенсацию своих интересов. При этом стороны договаривают- ся о ценовой политике и тарифах с учетом классности услуг. Международные организации контролируют тарифную политику. Испанская компания «Иберия» в целях интенсификации въездных туристских потоков полу- чила значимую финансовую поддержку из государственного бюджета своей стра- ны, что позволило этой компании ввести пониженные тарифы на международ- ные перевозки. Это дало компании Иберия преимущества на рынке перевозок. Антимонопольный комитет IATA оштрафовал компанию Иберия на весьма солид- ную сумму за проведение политики, ущемляющей интересы авиакомпаний других государств и международных альянсов авиационных перевозчиков. Web: жүктеу/скачать 6.3 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|