Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ
— —
www.travelglossary.ru
ший у истоков развития туризма более чем сорок лет назад, считает — надежные
внешние связи компании и создание хороших условий
для организации труда
сотрудников, повышение их профессионализма и ответственности за порученное
дело, а также становление и укрепление возрождающихся цивилизованных тради-
ций в туризме Санкт-Петербурга и России.
10.14. Важнейшие судоходные каналы
Название (страна)
Длина, км Ширина, м
Глубина на
форвате-
ре, м
Океаны (моря), реки (каналы) или
населенные пункты, соединяемые
каналом
Год
постройки
(реконструк-
ции)
Береговой (США)
5580
(1800)*
40-60
2,8-13
Бостон (на Атлантическом побережье)
– Браунсвилл (Мексиканский залив),
проложен в обход мелководных участ-
ков восточного
побережья США
1972
Великий (Даюньхэ) (Китай)
1782
40-350
2-3
Пекин – Вост .-Китайское море
13 в . (1961)
Волго-Балтийский водный путь
(Россия)
1100
25-120
Не менее 4
р . Волга – Балтийское море (про-
ходит через Рыбинское вдхр . . по р .
Шексна, Белозерскому каналу, р .
Ковжа, Мариинскому каналу, р . Свирь,
Новоладожскому каналу, р . Нева)
1810 (1964)
Нью-Йорк – Стейт-Бардж-канал
(США)
в т .ч: Эри-канал
835
540
37,5
50
3,6
3,6
озера Эри и Шамплейн – р . Гудзон
озеро Эри – р . Гудзон
1918
1825
Рейн – Майн – Дунай
(Германия – Австрия)
677
52
4,2-4,8
р . Рейн – р . Дунай
Гета-канал (Швеция)
420
(190)*
24-60
3-5
Западное (г . Гетеборг) побережье
– востлчное (г . Седерчепинг) побережье
Швеции (через озера Венерн и Веттерн)
1830
Водный путь Теннеси —
Томбигби (США)
371(75)*
85-91
2,8-3,6
реки Огайо и Теннеси – Мексиканский
залив
1985
Среднегерманский (Германия)
325
30-40
3-6
реки Эмс – Везер – Эльба
1938
Рона – Рейн (Франция)
320
25-100
1,8-2,2
р . Сона (приток р . Рона) – р . Рейн
1833 (1980)
Дортмунд – Эмс (Германия)
270
25-45
4
р . Рейн – р . Эмс
1899
Южный (Франция)
241
20
2
р . Гаронна – Средиземное море
1681
Беломорско-Балтийский (Россия) 227(37)*
5
Белое море – Онежское озеро
1933
Суэцкий (Египет)
161
120-318
16,2
Средиземное море –
Красное море
1869 (1980)
Альберт-канал
(Бельгия)
130
50
5
р . Маас – р . Шельда
1939
Имени Москвы (Россия)
128
(108,6)*
86
5,5
р . Волга – р . Москва
1937
Волго-Донской судоходный им .
В . И . Ленина (Россия)
101(56)*
60-80
3,8-4,7
р . Волга – р . Дон
1952
Кильский (Германия)
99
104-214
11,3
Северное море –
Балтийское море
1895
Панамский (Панама)
81,6
(65,2)*
150-305
12,5
Атлантический океан – Тихий океан
1914
Марсель — Рона (Франция)
81
22
4
р . Рона –
Средиземное море
1927
Амстердам – Рейн (Нидерланды)
72
100-130
6
Амстердам – р . Рейн
1952 (1981)
Дунай – Черное море (Румыния)
64
70-90
7
р . Дунай (г . Чернаводе) – Черное море
(г . Аджиджа)
1984
Манчестерский
(Великобритания)
57
37
8,5
Манчестер – Ирландское море
1894
Уэленд (Канада)
44
24
9
озера Эри – Онтарио (в обход
Ниагарского водопада)
1932 (1959)
Сайменский (Россия, Финляндия)
43
35-65
4,2
озеро Сайма – Финский залив
Балтийского море
1856 (1968)
Ньиве – Ватарвет – Схер (Новый
водный путь), (Нидерланды)
29
500-600
11-23
Роттердам – Северное море
1872
Нордзе-канал (Северный
морской канал) (Нидерланды)
26
49-150
12,2
Амстердам – Северное море