Инструкция по монтажу, настройке и эксплуатации и защитные чехлы для лопастей

Управление винтом осуществляется тягой через отверстие в вале редуктора электроприводом, установленным на картере двигателя, за редуктором.

Режим малого шага механически настраивается на земле по тахометру.

Управление винтом осуществляется кнопками, по типу "больше-меньше", или трехпозиционным тумблером (или клавишей) с нефиксирующимися крайними положениями. В крайних положениях диапазона управления происходит автоматическое отключение привода и включение сигнальных ламп индикации положения максимального или минимального шага.

Угол поворота лопастей зависит от времени удержания переключателя управления винтом. Степень «загрузки винта» можно определить ориентируясь на показания тахометра и прибора контроля наддува.

Время поворота лопастей от положения минимального до положения максимального шага - 11-13 сек.

В базовую комплектацию винта входит ступица с переходными втулками Ф13 и крепежными гайками, 3 лопасти, тяга управления, электропривод со жгутом проводов длиной - 1 м, управляющими реле и крепежными болтами, паспорт, инструкция по монтажу, настройке и эксплуатации и защитные чехлы для лопастей.

Вес ступицы в сборе с лопастями – 5,6 кг.

Вес электропривода и тяги управления – 1 кг.

Мы не поставляем органы управления винтом, сигнальные лампы или светодиоды. Все это приобретает и устанавливает владелец воздушного судна согласно нашим рекомендациям, он же производит монтаж и прокладку проводки от кабины до моторного отсека и установку переходных электрических колодок или разъемов.

Гарантийный срок эксплуатации винта - 1 год.

Календарный срок службы - 4 года.

Календарный срок службы может быть продлен на 2 года при условии возвращения ВИШ производителю для полной проверки технического состояния винта и проведения необходимых регламентных работ.