Книга Григорьева, Морозова
жүктеу/скачать 1.63 Mb. Pdf көрінісі
|
- Бұл бет үшін навигация:
- 3.4. Особенности проведения длительных испытаний на начальный ресурс ГТД сверхзвуковых ЛА
| Рис. 3.3. Статистиче-
ская зависимость увели- чения надежности ГТД (Т * оп – наработка на от- каз в полете) и доводоч- ной наработкой газовых часов (t ) При этом двигатель сертифицируется дважды: 1) сертификация двигателя до «установки на самолет» сертификация; 2) самолета вместе с двигателем «при его установке на серийный самолет». Суммарная наработка до начала эксплуатации ГТД вместе с летными испыта- ниями достигает 13 000...20 000 часов. На доводку при стендовых и летных испы- таниях сегодня расходуют в среднем 20 – 30 опытных образцов ГТД (для сверхзву- ковых ЛА иногда до 60 – 70!). Наработка на каждый опытный образец растет: 1950 – 60 гг. – 230 ч; в 1970 г. – 550 ч, 1987 г. – 2500 ч. Однако методы доводки необходимо совершенствовать (резервы ее совершен- ствования имеются): пример – если к концу доводки наработка на отказ в полете Топ составляет 3000 – 6000 ч, то после нескольких лет серийного производства удается увеличить Топ почти на порядок (40...60 10 3 ). 73 3.4. Особенности проведения длительных испытаний на начальный ресурс ГТД сверхзвуковых ЛА В условиях сверхзвукового полета на Н = 11 км, температура на входе в ком- прессор Т*в начиная с Мп 1,3 превышает 288 К (+15 °С) и достигает величин 400...600 К при обычных М у современных сверхзвуковых ЛА (1,7...2,2), а величи- на р*в превышает 101,33 кПа при Мп = 2,2 даже на высоте Нп = 16 км. Эти особенности приводят к тому, что при обычных стендовых испытаниях ГТД для сверхзвуковых ЛА температуры и давления в их проточной части будут ниже эксплуатационных, что не позволяет получить по результатам испытаний до- стоверную информацию о прочности деталей ГТД, его термодинамическом совер- шенстве и работоспособности систем. Поэтому наземные длительные испытания ГТД для сверхзвуковых ЛА стремятся проводить с имитацией высотно-скоростных условий, обеспечивая наддув и подогрев воздуха на входе в двигатель с помощью вспомогательных ТРДД (при 100 часовом длительном испытании 30 часов с та- кой имитацией). жүктеу/скачать 1.63 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|