Глава 7. Отраслевая структура современной британской экономики

Общей исторической закономерностью изменений в отраслевой структуре Соединенного Королевства, как и других развитых стран, является постепенный переход от преобладания отраслей сельского хозяйства и добывающей промышленности, сначала к технически несложным производствам, затем к капитало- и материалоемким отраслям тяжелой индустрии, и, наконец, во второй половине ХХ в. к отраслям сферы услуг и наукоемким производствам. Таким образом, британская экономика в начале XXI в. может быть охарактеризована как постиндустриальная, отличающаяся значительным преобладанием в структуре ее хозяйства третичного сектора. По данным официальной статистики в 2008 г. вклад сельского хозяйства в ВВП страны составлял всего 0,9%, промышленности – 22,9%, а сферы услуг – 76,2%. Аналогичное значение эти сектора имеют и с точки зрения структуры занятости населения (подробнее см. в Главе 1).

Как уже отмечалось, этот сектор в хозяйстве Великобритании имеет доминирующее значение, которое определяется не только показателями вклада в ВВП и обеспечение занятости, но и тем, что на протяжении нескольких последних десятилетий он демонстрирует более высокие темпы роста, например, в начале нынешнего века они стабильно превышали прирост ВВП. Важной характерной чертой британского третичного сектора является его многопрофильность, заключающаяся в наличие в его структуре большого количества разнообразных отраслей и подотраслей. С точки зрения основных статистических индикаторов, ведущую роль в этом секторе британской экономики играют операции на рынке недвижимости и услуги в сфере предпринимательской деятельности (в Англии в данные отрасли традиционно включают также проведение выставок и конференций, арендные услуги, связь и информационные технологии (ИТ) и т.д.). В настоящее время все вместе они обеспечивают 23,8% в ВВП, а количество занятых в них работников превысило 4 млн человек.

Великобритания по праву считается одним из крупнейших мировых центров по проведению международных выставок, конференций и семинаров, с учётом выставок, проводимых на регулярной основе, их общее количество в среднем ежегодно составляет около 900, а число посетителей - более 10 млн человек. Среди главных национальных выставочных и конференц-центров следует отметить – «Национальный выставочный центр» (National Exhibition Centre) и «Международный конференц-центр» (International Conference Center) в Бирмингеме; «Эксел» (Excel), «Эрлз-Корт» (Earl`s Court), «Выставочный центр Олимпия» (Olympia Exhibition Centre), «Выставочный центр Уэмбли» (Wembley Exhibition Centre) – в Лондоне; «Шотландский выставочный и конференц-центр» (Scottish Exhibition & Conference Centre) в Глазго и «Выставочный центр Кингс-Холл» (King’s Hall Exhibition Centre) - в Белфасте. Большинство ведущих британских организаторов выставочно-ярмарочных мероприятий и конференций объединены в несколько ассоциаций, которые, в свою очередь, взаимодействуют в рамках «Форума ассоциации выставок» (Exhibition Association Forum).

Заметный вклад в ВВП страны (в среднем более 3%) в последние годы стабильно обеспечивал британский рынок коммуникаций и связи. Занятость в нем в 2008 г. составляла более 500 тыс человек, а одним из крупнейших его сегментов являлась телефонная связь. Ведущим оператором по предоставлению услуг стационарной телефонной связи в стране считается компания «Би-Ти груп» (BT Group), которая обслуживает 80% коммерческих и 65% национальных линий Соединённого Королевства, а также ведет бизнес еще в 50 странах мира. Наиболее динамично развивавшейся в начале XXI в. сферой телекоммуникационного бизнеса являлась мобильная телефония. В этом бизнесе крупнейшим британским провайдером сотовой связи является компания «Водафон груп», которая по состоянию на конец июня 2009 г. обслуживала 315 млн пользователей в 26 странах мира, а ещё в 33 странах у неё имелись партнерские сети. Оборот компании за 2008 г. превысил 35,5 млрд £, а операционная прибыль – 10 млрд £. Заметную роль в этой отрасли играют также французский оператор «Оранж» (Orange) и немецкая группа компаний «Ти-мобайл» (T-Mobile), доли которых на британском рынке мобильной телефонии составляли в 2008 г. 27% и 25% соответственно.

В начале нынешнего века Соединенное Королевство было одним из мировых лидеров в области предоставления компьютерных и сопутствующих услуг, включающих обслуживание интегрированных электронных систем, проведение обучение и тренингов с использованием информационных технологий, разработку новых интеллектуальных продуктов для электронной и телекоммуникационной промышленности и т.д. Британские фирмы и университеты имеют устойчиво высокую репутацию в области разработки и внедрения программного обеспечения и многие крупнейшие транснациональные корпорации, например, «Майкрософт» (Microsoft), привлекают их к сотрудничеству со своими исследовательскими подразделениями в Великобритании. Наибольших успехов английские разработчики программного обеспечения добились в таких направлениях как: системы искусственного интеллекта, математическое программирование, географические информационные системы, нейронные сети, параллельные системы программирования и др.

Высокий уровень предпринимательской активности в Соединенном Королевстве обусловил устойчивый рост в последние годы услуг предоставляемых бизнесу. Оборот в этой отрасли, включающей маркетинг, консалтинг и рекламу, превысил в 2008 г. 200 млрд £, а число занятых работников составило 2,8 млн человек. Лидерами британского рынка маркетинговых исследований являются такие компании как «Ти-Эн-Эс» (TNS), «Эн-Оу-Пи уорлд» (NOP World), «Информейшн рисёчес» (Information Resources), «Инсепта маркетинг интеллиженс» (Incepta Marketing Intelligence). Их услуги пользуются устойчивым спросом не только у отечественных производителей и торговцев, но и у зарубежных клиентов. Достаточно динамично в последние годы развивалось в Великобритании предоставление управленческих консультаций, особенно в таких областях как: бухгалтерский учет и расчет налогов, информационные технологии, руководство проектами, стратегическое бизнес-планирование, управление персоналом и т.д.

Оптовая и розничная торговля, представленная предприятиями, реализующими или подготавливающими к продаже товары длительного и повседневного спроса, по величине оборота, который в 2008 г. составил более 185 млрд £, прочно удерживала вторую позицию среди всех отраслей британского сектора услуг. Общее количество фирм, работавших в этой сфере в том же году превысило рубеж в 200 тыс, а число занятых составило более 1 млн человек. В целом для нее характерен высокий уровень концентрации капиталов, и преобладание на рынке крупных компаний, сформировавших масштабные централизованные дистрибьюторские сети.

Среди английских фирм, специализирующихся в области розничной торговли продовольственными товарами, безусловным лидером является компания «Теско» (Tesco), которая по масштабам своей капитализации в 2008 г. (29,7 млрд £) являлась четвертой компанией в мире в данной отрасли. Столь явное преобладание «Теско» заставило ее основных конкурентов в начале нынешнего века предпринять усилия по увеличению своей доли на рынке за счет слияний и поглощений. В марте 2004 г. группа «Моррисонс» (Morrison’s) купила за 3 млрд £ (крупнейшая по итогам 2004 г. сделка по слиянию и присоединению) торговую сеть «Сейфуэй» (Safeway), что позволило ей сразу стать четвертой по значению британской торговой компанией. Всего же на долю «большой четверки» британских ритейлеров, куда входят еще «Сейнзбериз» (Sainsbery`s) и «Асда» (AsDa), в настоящее время приходится более 2/3 ежегодно реализуемых в стране продовольственных товаров.

Розничная торговля в Великобритании отличается самым современным уровнем организационно-технического обеспечения, использованием компьютеризированных систем, при помощи которых контролируются объемы поставок, запасов и продаж товаров, что позволяет сократить издержки по хранению продукции. Ведущие торговые сети создали специальную систему электронного обмена данными, которая позволяет им иметь постоянную связь с поставщиками, оперативно передавать заказы и вести учет наличия товаров во всех торговых точках компании в масштабе реального времени. Кроме этого, в рамках реализации стратегии по диверсификации и унификации предоставляемых услуг на потребительском рынке, в большинстве английских супермаркетов уже открыты аптеки, кафетерии, книжные и газетные киоски и т.д.

Высоким уровнем концентрации капитала и доминированием на рынке нескольких крупных компаний отличается в Соединенном Королевстве и торговля промышленными товарами. Лидерами среди британских сетей универсальных магазинов в начале XXI в. являлись: «Маркс энд Спенсер» (Marks&Spencer) «Хэродз» (Harrods), «Дебинхэмс» (Debenhams), «Джон Льюис» (John Lewis), «Бритиш хоум сторз» (British Home Stores). Кроме этого в Великобритании функционировало несколько крупных компаний, специализировавшихся на торговле определенными группами непродовольственных товаров. Например, фирма «Дабл-ю – Эйч Смит» (W.H.Smith) была ведущим продавцом газет, книг и канцелярских товаров. Холдинг «Хоум ритейл групп» (Home Retail Group) сконцентрировался на сбыте товаров длительного пользования, электрических приборов, электроники, мебели, строительных материалов и инструментов. Торговая сеть «Хэбитат» (Habitat) специализировалась на продажах товаров для дома, а компания «Альянс фарма» (Alliance Pharma) имела наивысшую капитализацию среди продавцов лекарств и косметических товаров.

Несомненный интерес представляет анализ основных направлений развития британской торговли. В течение последних 20 лет ХХ в. в стране велась активная работа по созданию крупных региональных торговых центров (гипермаркетов). Они возводились вне пределов крупных городов (out-of-town), но вблизи основных автомагистралей, оборудовались обширными парковками, и были призваны, с одной стороны, разгрузить мегаполисы от обилия покупателей, а с другой, обеспечить потребителям возможность приобрести самые разнообразные товары в одном месте. Первым, наиболее обширным (общей площадью в 160 тыс кв м) и известным из таких комплексов был торговый центр «Блуотер» (Bluewater) в графстве Кент. Впрочем, достаточно скоро проявились негативные стороны существования загородных гипермаркетов, заключавшиеся в том, что для их строительства требовались большие площади земли (в том числе и сельскохозяйственного значения), потоки покупателей на автомобилях обострили транспортную ситуацию, а также наносили дополнительный ущерб экологии.

Все эти факторы побудили Правительство и местные советы изменить подход к развитию торговых центров. В настоящее время они поощряют возвращение предприятий розничной торговли в города, стимулируют реконструкцию существующих супермаркетов и поддерживают при помощи системы льгот строительство новых, преимущественно небольших торговых точек. Для возведения новых крупных торговых комплексов площадью более 2,5 тыс кв м теперь необходимо получить специальное разрешение не только местных, но и центральных властей. В целях поддержки малого бизнеса, занятого в торговле, и противодействия экспансии крупных торговых сетей Правительство в 1994 г. провело через Парламент «Акт о воскресной торговле» (Sunday Trading Act, 1994). Он лимитировал время работы супермаркетов и универмагов в этот день шестью часами, сохранив за небольшими торговыми предприятиями, площадью не более 280 кв м, право работать без ограничений.

В современных условиях в Соединенном Королевстве, как и в других развитых странах, всё большее значение в сфере торговли приобретают продажа товаров по каталогам и почтовым заказам, а также электронная коммерция при помощи телевидения и сети Интернет. Согласно последним опубликованным данным, реализация заказов, полученных в торговле по электронным каналам связи, в т.ч. через Интернет, эквивалентна 2/3 оборота сектора нефинансовых услуг, предоставляемых в электронном виде. Наиболее активно этот вид коммерции используется малыми и средними компаниями, поскольку позволяет им экономить на торговых площадях и продавать товары дешевле по сравнению с крупными сетями. В стране также широко развита каталожная торговля товарами, ассортимент которой отличается большим разнообразием и включает в себя одежду, обувь, мебель, электрические приборы и др.

Достаточно динамично развивается в последние годы в Великобритании и смежная с розничной торговли отрасль арендных услуг, которая включает в себя предоставление во временное пользование сельскохозяйственного и инженерного оборудования, автотранспортных средств, инструментов, бытовой техники, компьютерных игр, а также франчайзинг. По последним оценкам, величина оборота на этом рынке составила более 25 млрд £, а количество занятых превысило 200 тыс человек.

Традиционно важную роль среди отраслей сферы услуг в Соединённом Королевстве играет финансовый сектор, который в настоящее время обеспечивает около 5% валовой добавленной стоимости британской экономики, его суммарный оборот превышает 55 млрд £, а количество занятых - 1,1 млн человек. Лондон считается одной из трёх мировых финансовых столиц (вместе с Токио и Нью-Йорком), а в Европе является несомненным лидером. Крупными финансовыми центрами страны также являются Эдинбург, Бирмингем, Бристоль, Лидс и Манчестер. Среди основных составляющих финансового сектора Великобритании - банки, фондовый рынок, специализированные финансовые институты (страховые компании, пенсионные, трастовые и инвестиционные фонды и т.д.).

Крупнейшие британские коммерческие банки – «Эйч-Эс-Би-Си холдингз» (HSBC Holdings), «Ройял банк оф Скотлэнд» (The Royal Bank of Scotland), «Барклэйз банк» (Barclay’s Bank), и «Ллойдз» (Lloyds) широко известны не только в Великобритании, но и далеко за её пределами, достаточно сказать, что первые два из них стабильно входят в первую десятку крупнейших банков мира по всем основным показателям (величине активов, масштабам рыночной капитализации, полученной прибыли). Кроме этого, Лондон давно и прочно удерживает первое место среди столиц мира по числу действующих иностранных банков, а также располагает самой эффективной в Европе инфраструктурой денежного рынка.

Большое значение в сфере финансовых услуг принадлежит первичному рынку ценных бумаг, где основная роль отводится Лондонской фондовой бирже, на площадках которой в 2008 г. было продано акций на сумму в 6,5 трл $, что позволило ей занять третье место в мире после американских НАСДАК (36,4 трл $) и Нью-Йоркской фондовой биржи (33,6 трл $). Всего же на лондонский рынок капиталов приходится до 60% мировой торговли иностранными акциями и 1/3 мировых валютных операций. Кроме этого, здесь контролируется значительная доля мирового биржевого рынка металлов, нефти и других стратегических товаров.

Через британскую столицу проходит и самый большой объём страховых операций и международных операций перестрахования. Одной из старейших в мире является ассоциация страховщиков «Лондонский Ллойд» (Lloyd`s of London), а крупнейшая британская страховая компания «Авива» (Aviva) в настоящее время является европейским лидером в сфере страхования жизни и пенсионного страхования. Мировую известность имеет и функционирующая с 1848 г. компания «Пруденшл» (Prudential), клиентами которой в настоящее время являются более 21 млн человек.

В последние годы все большую роль среди отраслей британской сферы услуг играет индустрия туризма, в которой в 2008 г. было занято около 1,5 млн человек, а еще 400 тыс работников привлекаются сезонно из смежных отраслей. В стране были зарегистрированы свыше двух тысяч туристических компаний и фирм, наиболее крупными из которых являются «Визит Ю-Кей» (Visit UK), «Нэшнл траст» (National Trust), «Инглиш херитейж» (English Heritage), «Трэвелскоп» (Travelscope), «Трэвелосити» (Travelocity). Великобритания обладает хорошо развитой и доступной сетью музеев, галерей, памятных мест, достопримечательностей, курортов и рекреационных парков, которые ежегодно посещают более 37 млн человек. Только на путешествия и отдых внутри страны британцы ежегодно расходуют более 60 млрд £. Не меньшей популярностью пользуются и заграничные вояжи, в 2008 г. 68,8 млн британцев посетили другие государства (из них – 54,4 млн побывали в европейских странах) и потратили там 36,6 млрд £.

Значительный вклад в экономику Соединённого Королевства вносит и многомиллионная армия иностранных туристов, ежегодно прибывающая на Британские острова. По данным организации «Визит Бритен» (Visit Britain) в 2008 г. страна приняла 32 млн гостей из-за границы, суммарные расходы которых составили 16,4 млрд £. В Великобритании получили развитие практически все современные виды туризма, от культурно-ознакомительного, до образовательного и оздоровительного, и создана соответствующая инфраструктура. Как следствие, в начале XXI в. по объёму общих доходов от туризма – в среднем около 76 млрд £ в год, Великобритания находилась на 5-м месте в мире, уступая только США, Италии, Франции и Испании. Прогресс в развитии туристических услуг в начале нынешнего века объективно способствовал развитию и тесно связанных с ним гостиничного бизнеса и общественного питания.

Относительно новой отраслью ТЭК Великобритании, активно развивающейся лишь с 70-х гг. ХХ в., является нефтедобыча. Большинство нефтегазовых месторождений Великобритании, как уже отмечалось, расположено в британском секторе шельфа Северного моря. С начала их освоения в британскую нефтедобывающую промышленность инвесторами было вложено более 205 млрд £ и около 190 млрд £ государство получило в виде налоговых поступлений. Благодаря этому, к сегодняшнему дню нефтедобывающая промышленность Великобритании превратилась в ведущую отрасль в топливно-энергетическом комплексе. На континентальном шельфе Великобритании разрабатывается около 150 – нефтяных месторождений, наиболее крупными из них являются: «Брент» (Brent), «Скоттркэм» (Scott), «Нельсон» (Nelson), «Миллер» (Miller), «Фортис» (Forties) и «Магнус» (Magnus). Добыча нефти на шельфе осуществляется с 84 морских платформ (также для этого используется 18 специальных плавающих сооружений). Ещё 31 месторождение разрабатывается непосредственно на территории страны, самое значительное из них - «"аутяетсВич-Фарм» (Wytch Farm) в графстве Дорсет на юге Англии с запасами порядка 65,5 млн т нефти.

Доминирующую роль в добыче британской нефти в Северном море играет приватизированная корпорация «Би-Пи» (BP), англо-голландская корпорация «Ройял-Датч-Шелл» (Royal Dutch Shell), а также американские компании – «Эксон-Мобил» (Exxon Mobil), «Шеврон-Тексако» (Chevron Texaco), «Шелл» (Shell) и «Коноко-Филлипс» (Conoco Phillips). Непосредственно в нефтедобывающем секторе Великобритании занято более 150 тыс человек, а среднегодовые масштабы добычи в начале XXI в. составляли 104 - 105 млн т. и, согласно оценке британских правительственных экспертов, открытые резервы месторождений нефти в Северном море теоретически позволяют осуществлять добычу в течение ещё 11 лет. Однако на практике в последние годы наблюдается постоянное снижение объёмов добычи нефти по мере увеличении срока жизни месторождений, к примеру, в 2008 г. было добыто всего 79,2 млн т., что на 5,9% меньше чем в предшествующем году.

Объем потребления нефти в Соединённом Королевстве составляет в настоящее время около 74,5 млн т в год, что позволяет стране выступать в качестве нефтеэкспортера, и в 2008 г. Британия продала на внешних рынках 43,1 млн т нефти и 30,6 млн т. нефтепродуктов. Основными их покупателями выступают страны Евросоюза (около 71% от общего объема), а также США (35,5%). Одновременно с этим, Великобритания вынуждена ежегодно импортировать для производства мазута и дизельного топлива около 52,5 млн т тяжёлой ближневосточной нефти, поскольку преобладание в североморской нефти лёгких фракций делает невозможным получение всей гаммы нефтепродуктов после перегонки.

В тесной взаимосвязи с добычей нефти в Великобритании развивается в последние десятилетия и нефтеперерабатывающая индустрия. Общая мощность нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) Соединённого Королевства оценивается в 100 млн т в год, причем ведущую роль играют 9 крупнейших НПЗ с суммарной производительностью в 88 млн т в год, которые принадлежат ведущим нефтедобывающим компаниям. По два завода контролируют компания «Би-Пи» и французкая корпорация «Тоталь-Фина-Эльф» (Total Fina Elf), по одному заводу находятся в собственности компаний «Петроплюс», «Шелл», «Эксон-Мобил», «Коноко-Филлипс» и «Шеврон-Тексако». Всего же ежедневно в Великобритании производится и продается более 130 млн литров бензина и дизельного топлива, что обеспечивает нужды около 4 млн потребителей.

Характерной особенностью размещения нефтеперерабатывающих предприятий в Великобритании является их концентрация в портовых городах морского побережья, расположенных вблизи эстуариев крупных рек. Часть из них, например, Фоли (Fawley) вблизи Саутгемптона (Southampton), Милфорд-Хэйвен (Milford Haven), Пембрук (Pembroke) на юго-западном побережье, Стэнлоу (Stanlow) вблизи Манчестера, Тисспорт (Teesport) в устье реки Тисс и Шелл-Хэйвен (Shell Haven) в устье Темзы являются специализированными портами по приёму нефти, и местные НПЗ работают на привозном сырье. Предприятия, построенные в городах восточного побережья страны, таких как Иммингем (Immingham) в Хамберсайде или Грейнджмут (Grangemouth) в Шотландии, наоборот, перерабатывают отечественное сырьё, доставляемое при помощи нефтепроводов протянутых с промыслов в Северном море.

Активное развитие газодобывающей промышленности в Великобритании также началось после открытия крупных газовых месторождений в южной акватории Северного моря в 1965 г. Сегодня природный газ и газовый конденсат добывают на 135 месторождениях, а крупнейшими из них являются: «Леман» (Leman) с запасами около 177 млрд куб м; «Британия» (Britania) - 93 млрд куб м; «Индефатигабл» (Indefatigable) - 16,5 млрд куб м; и «Клипер» (Clipper) - 24,9 млрд куб м. Ещё два крупных эксплуатируемых месторождения газа «Моркемб» (Morecambe) и «Гамильтон» (Hamilton), находятся на шельфе Ирландского моря. Основными компаниями, осуществляющие добычу природного газа в Великобритании являются такие известные транснациональные корпорации: «Ройял-Датч-Шелл», «Би-Пи», «Центрика» (Centrica) и «Бритиш гэс» (British Gas).

В начале нынешнего столетия в Соединённом Королевстве в среднем добывалось 110 – 112 млрд м куб природного газа в год, что позволяло на 85% обеспечивать потребности станы в этом ресурсе. Недостающие в среднем около 27 - 32 млрд м куб газа в год Великобритания импортировала, преимущественно из Норвегии, заключив многолетний контракт о поставках газа с компанией «Статойл» (Statoil). В небольших объёмах также закупается сжиженный природный газ в Алжире, Катаре, Тринидаде и Тобаго. Вместе с тем следует отметить, что уровень выявленных запасов газа в Северном море в последние годы сокращается, объёмы добычи газа падают, а затраты неуклонно растут. Потребности же страны в энергетических ресурсах увеличиваются в среднем на 0,5% в год, поэтому, по прогнозам некоторых экспертов, к 2010 г. зависимость Великобритании от импорта природного газа может превысить 55%, а к 2020 г. - 90% от объёма его потребления.

Старейшей отраслью британского ТЭК является угледобывающая промышленность. Впервые использование этого топлива в стране зафиксировано в документах датируемых 1273 годом. В начале ХХ в. в Великобритании добывалось 280-290 млн т угля в год, из которых 110 млн т экспортировалось, а число занятых в отрасли превышало 1 млн человек. Доминирующее положение в ТЭК угольной промышленности удавалось сохранять вплоть до конца Второй мировой войны, но изменение баланса потребления энергоресурсов во второй половине ХХ в. и истощение основных каменноугольных бассейнов страны, ввергли эту отрасль в серьёзный кризис, и в 1980-х гг. некоторые аналитики даже высказывали предположения, что к концу века отрасль, как таковая, прекратит своё существование. Главные аргументы такого пессимистичного прогноза заключались в том, что сокращение объёмов добычи угля в Великобритании вызвано не только истощением его запасов, но и всё более расширяющимся использованием дешёвого и экологически чистого топлива – природного газа, а также ужесточением норм по выбросу вредных веществ в атмосферу.

Однако полностью эти пророчества не оправдались, поскольку в рамках программы реформирования энергетического рынка Правительство Великобритании разработало меры по поддержке угольной промышленности страны, позволившие ей сохранить свою нишу на энергетическом рынке. Этому также способствовало и введение ограничений на строительство новых электростанций, работающих на природном газе. Принятые меры позволили несколько снизить темпы сокращения производства, разработать и внедрить новое оборудование, а также перейти на современные методы добычи и переработки сырья, в частности, технология «чистый уголь» способствовала значительному снижению количества вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу при сжигании угля.

После проведённой в конце 1990-х гг. приватизации отрасли, она всё же понесла ощутимые потери, из 960 работавших в 1950 г. угледобывающих предприятий к 2008 г. действующими остались всего 73 (60 представляют собой открытые угольные разрезы и 13 – шахты глубокого залегания), всего на них занято 9,3 тыс рабочих, из которых более 6,6 тыс человек работают на шахтах, а остальные - на открытых угольных бассейнах. Ведущей угледобывающей компанией страны является корпорация «Ю-Кей коул (UK Coal). Современные масштабы добычи каменного угля в Великобритании составляют 14 – 15 млн т в год, что не обеспечивает даже наполовину покрытие потребностей страны (57 - 58 млн т в год) в этом виде сырья, поэтому Соединённое Королевство вынуждено закупать недостающие объемы в России (46% всех поставок), а также в странах Восточной Европы, Южной Африки, Азии и Океании. Объём экспорта британского угля в настоящее время весьма незначителен – всего в среднем 0,5 млн т в год, и его основной объём приходится на страны ЕС, преимущественно, на Ирландию (почти 31%).

В современных условиях одной из важнейших отраслей ТЭК является электроэнергетика, и Великобритания в целом располагает хорошо развитой электроэнергетической системой. Общая генерирующая мощность электростанций страны составляет более 73,5 тыс Mвт, протяженность высоковольтных линий электропередач (ЛЭП) превышает 7 тыс км, а подземных кабелей – 640 км, кроме этого в состав электроэнергетической инфраструктуры входит 340 подстанций. В конце 1990-х гг. в Великобритании была проведена приватизация электроэнергетической отрасли, следствием чего стало закрытие мелких и нерентабельных предприятий, и сегодня основная часть электроэнергии в стране производится на крупных электростанциях, мощностью от 1,5 до 2 млн кВт. Важно отметить, что результатом проведённой конкурентной реструктуризации электроэнергетической отрасли в Великобритании стало не только изменение форм собственности. Одновременно с этим были достигнуты такие позитивные тенденции как: рост экономической эффективности отрасли, снижение цен на электроэнергию, повышение эффективности работы генерирующих предприятий и снижение издержек производства, повышение инвестиционной привлекательности энергетических компаний и значительный приток инвестиционных ресурсов.

Все это стало причиной увеличения количества компаний, которые имеют лицензии на производство электроэнергии, например, только в Англии и Уэльсе оно возросло с 7 в 1990 г. до 72 в 2004 г. По итогам 2008 г. крупнейшими производителями электроэнергии в Соединенном Королевстве являлись компании: «Инножи» (Innogy), «Пауэржен» (PowerGen), «Эй-И-Эс электрик» (AES Electric), «Бритиш энержи» (British Energy), «Нэйшнл пауэр» (National Power), «Эдисон мишн энержи» (Edison Mission Energy) и «Би-Эн-Эф-Эл магнокс» (BNFL Magnox). Кроме этого в стране еще около 40 компаний имеют лицензии на поставки электроэнергии потребителям с объёмом спроса 100 кВт и более. В их число входят, как четыре основных производителя электроэнергии - «Бритиш энержи», «Нэйшнл пауэр», «Пауэржен», «Би-Эн-Эф-Эл магнокс», так и независимые поставщики - «Бритиш гас трэйдинг» (British Gas Trading) и «Индепендент энержи» (Independent Energy).

В структуре производства электроэнергии в 2008 г. 35% приходилось на долю электростанций, работающих на угле. Большая их часть приурочена либо к районам добычи сырья, либо к крупным регионам потребления электроэнергии, например, особенно много их в границах Йоркширского угольного бассейна, а также вокруг Большого Лондона, куда йоркширский уголь доставляют на баржах. Около 41% в британском производстве электроэнергии составляет вклад тепловых электростанций (ТЭС), использующих в производстве природный газ. Большая их часть построена в городах на восточном побережье Великобритании, куда тянутся трубопроводы с газовых месторождений в Северном море, а также вдоль веток магистральных газопроводов на территории страны.

На атомную электроэнергетику сегодня приходится 22% суммарного производства электроэнергии в стране. Следует отметить, что Великобритания была второй страной в мире (после СССР), построившей АЭС. В 1956 г. в эксплуатацию была введена АЭС в Колдер-Холле (Calder Hall) на полуострове Камберленд, причём, в отличие от советской Обнинской АЭС, эта станция производила коммерческую электроэнергию. В начале нынешнего века в стране функционировали 13 АЭС суммарной мощностью около 89 млрд кВт ч, которые находятся под управлением двух приватизированных компаний – «Бритиш энержи» и «Бритиш нуклеар фуэлс» (British Nuclear Fuels). Как правило, английские атомные электростанции располагаются вдали от населённых пунктов, чаще всего в прибрежных районах, а также в регионах с дефицитом других источников энергии. В качестве сырья они используют уран, импортируемый из Канады через порт Престон (Preston) на западе Англии.

Оставшиеся 2% электроэнергии в Соединённом Королевстве - вырабатываются электростанциями, работающими на мазуте и на установках, использующих возобновляемые источники энергии, включая гидроэлектростанции (ГЭС), которые, несмотря на дешевизну производимой ими энергии, имеют небольшое значение в Великобритании. Объясняется это, прежде всего незначительным энергетическим потенциалом британских рек, поэтому лишь в горных районах Шотландии и Уэльса имеется несколько маломощных ГЭС. Кроме этого, в 1980-х гг. в Соединённом Королевстве было возведено несколько гидроаккумулирующих электростанций мощностью от 300 до 400 кВт.

В целом динамика развития электроэнергетической отрасли за последние 10 лет демонстрирует постепенное сокращении роли угля и атомного топлива в производстве электроэнергии (в среднем на 2% в год) и соответственное увеличении значения природного газа. Также следует отметить, что в Великобритании в последние годы неуклонно возрастает и доля электроэнергии, вырабатываемой при помощи возобновляемых источников, что является следствием реализации стратегии Правительства, которая изложена в Белой книге «Будущее нашей энергетики – создание экономики с меньшим содержанием углерода» (Our Energy Future – Creating of Low Carbon Economy). В ближайшей перспективе планируется проведение модернизации значительной части инфраструктуры энергетической отрасли и доведение к 2010 г. доли электроэнергии вырабатываемой без использования углеводородного сырья (так называемой “зелёной электроэнергии”) до 10%.

Суммарное производство электроэнергии в Соединённом Королевстве в 2008 г. составило 382,7 млрд кВт ч, или около 6 тыс кВт ч в пересчёте на душу населения, что является относительно скромным показателем (для сравнения в США он составляет 14, а в Норвегии – 30 тыс кВт ч), а годовое потребление электроэнергии в стране в 2008 г. достигло показателя 337,4 млрд кВт ч. Все действующие электростанции Великобритании связаны друг с другом и образуют единую энергетическую систему «Супергрид» (Supergrid), которая, в свою очередь, при помощи 270-километрового кабеля, проложенного по морскому дну под Английским каналом, соединена с энергосистемой Франции и всей континентальной Европы. В 2006 г. ещё один кабель, протяженностью в 750 км (самый длинный в мире подводный кабель постоянного тока), был проложен по дну Северного моря из Норвегии в Великобританию. Развитая инфраструктура отрасли позволяет Соединённому Королевству импортировать около 10 млрд кВт ч электроэнергии в год (в основном из Франции и Норвегии), а с другой стороны экспортировать ежегодно 2,3 млрд кВт ч, преимущественно в Ирландию.

Ведущую роль в этом комплексе, безусловно, играет чёрная металлургия, развитие которой продолжалось в Великобритании на протяжении нескольких веков, а в 50-70-е гг. XIX в. Соединённое Королевство вообще было безусловным лидером в этой отрасли, и на его территории выплавлялась половина всей стали и чугуна в мире. С обострением индустриальной конкуренции в начале ХХ в., британская металлургия, имевшая более отсталую техническую базу, стала сдавать свои позиции и вступила в полосу перманентного кризиса. Пытаясь спасти отрасль от краха, лейбористское Правительство в 1967 г. национализировало металлургические предприятия, объединив 14 частных компаний в государственную корпорацию «Бритиш стил», и начало осуществлять техническую реконструкцию производства. Тем не менее, к 1970-м гг. объём выплавки стали в стране, составлял всего 30 млн т в год, причём 90% её приходилось на долю «Бритиш стил». Начало второго этапа модернизации отрасли было связано с последствиями энергетического кризиса середины 1970-х гг., который вызвал значительный спад производства, а часть предприятий, особенно в центре страны, например, в Нортгемтоне (Northamton) и Корби (Corby) вообще были закрыты. Оставшиеся заводы начали технически перевооружаться, и именно тогда был дан старт процессу вытеснения мартеновского способа плавки кислородно-конверторным методом. Наконец, в середине 1980-х гг. британская чёрная металлургия пережила очередную реформу, в ходе которой наиболее рентабельные предприятия, включая и флагман отрасли – компанию «Бритиш стил», были приватизированы консервативным Правительством М. Тэтчер.

Помимо постоянных перестроек, серьезное воздействие на британскую чёрную металлургию в конце ХХ в. оказали изменения в ее сырьевой базе. Если коксом она, как и прежде в основном продолжала обеспечиваться за счёт местных ресурсов (хотя доля импорта постепенно росла), то почти всё необходимое рудное сырьё (около 80%) стало ввозиться из-за рубежа, в частности из Канады, Бразилии, Швеции и Испании. Кроме этого Соединенное Королевство полностью зависит и от импорта легирующих металлов, необходимых для выплавки высококачественных и специальных сталей.

В начале нынешнего века 80% стали в Великобритании, производилось при помощи наиболее передового кислородно-конверторного способа, старое мартеновское производство было полностью ликвидировано, а оставшиеся 20% стали, выплавлялось в современных электропечах, и по этому показателю Великобритания опережала другие страны ЕС. Увеличилось и использование в процессе выплавки стали металлолома. Серьёзной модернизации подверглось прокатное производство, где стали широко применяются компьютеры и автоматика, существенно расширился и ассортимент профиля проката. По данным за 2008 г. в Великобритании было выплавлено около 13,5 млн т стали, из них 40% или 5,2 млн т предназначалось для экспорта, в основном в страны Евросоюза и в несколько меньших объемах в страны Азии и Северной Америки. С другой стороны, само Соединённое Королевство в этом же году импортировало 5,3 млн т продукции черной металлургии в рамках программы ЕС по обмену различными марками стали и проката.

В настоящее время основные центры чёрной металлургии в Великобритании находятся в портовых городах, ориентированных на прием привозного сырья. Районом, обеспечивающим выпуск 35% продукции отрасли, является Хамберсайд, где функционирует самый большой в стране комбинат полного цикла в Сканторпе (Scunthorpe). Важную роль играют и металлургические комплексы в Порт-Талботе (Port Talbot), Эббу-Вейле (Ebbw Vale) и Ньюпорте (Newport) на юге Уэльса, которые в сумме производят около 26% британской стали. Теряет свои позиции некогда один из самых перспективных металлургических районов – Тиссайд (Teesside) на северо-востоке Англии, и на долю его основного металлургического комбината в Редкаре (Redcar) в 2008 г. пришлось лишь 16% продукции отрасли. Из старых центров сохранил своё прежнее значение лишь Шеффилд (Sheffield), который длительное время являлся столицей британской чёрной металлургии, а в настоящее время специализируется на производстве высококачественных и специальных сталей, однако его предприятия обеспечивают всего около 5% от общего объёма выпуска продукции в отрасли.

Ведущей компанией в британской чёрной металлургии в начале нынешнего века была корпорация «Корус груп» (Corus Group), которая возникла в 1999 г. в результате слияния «Бритиш стил» с голландским концерном «Хуговенс» (Hoogovens). Годовой оборот компании в 2005 г. составил 10,14 млрд £, количество сотрудников – 50 тыс человек, которые работали на предприятиях не только в Великобритании, но и на территории Франции, Норвегии, Голландии, Германии и США. В январе 2007 г. было достигнуто соглашение о покупке за почти 10 млрд € активов «Корус групп» индийским металлургическим гигантом «Тата стил групп» (Tata Steel Group), и в результате реализации этой сделки новый концерн стал пятым по размерам производителем стали в мире.

Цветная металлургия не входит в число основных отраслей промышленности Великобритании, она практически полностью лишена собственной сырьевой базы и, в основном, представлена предприятиями, занятыми вторичной выплавкой металла. Лишь в производстве олова и алюминия преобладает первичный цикл, причем, занимая место в первой десятке промышленно развитых стран по выплавке первичного олова, (около 7 тыс т в год) Великобритания полностью удовлетворяет свои потребности в этом металле, большая часть которого предназначена для производства белой жести. Основные предприятия по выплавке олова сосредоточены в южном Уэльсе в районе портово-промышленного комплекса Суонси (Swansea).

Производство алюминия, составлявшее в начале XXI в. в среднем около 360 тыс т в год (из них половины - первичная выплавка), обеспечивало только 75% потребностей страны. Большинство предприятий по выплавке этого металла расположены в тех местах, где имеется относительно дешёвая электроэнергия, необходимая в процессе производства, а в качестве сырья используются преимущественно импортные бокситы. Например, крупный алюминиевый комбинат построен в Холихеде (Holyhead), на острове Англси у северного побережья Уэльса, неподалёку от мощной АЭС, а ещё один завод по производству первичного алюминия работает на северо-востоке Англии в Линмуте (Linmoot). Несколько небольших заводов функционируют в Шотландии вблизи местных ГЭС, самыми крупными из них являются предприятия в Инвергордоне (Invergordon) и Кинлохливене (Kinlochleven).

Остальные цветные металлы практически полностью выплавляются в Великобритании при помощи вторичной переработки. Среднее ежегодное производство рафинированной меди в начале нынешнего века составляло около 380 тыс т, а цинка – 80 тыс т, что обеспечивало около 2/5 потребностей страны в этих металлах, и лишь выплавка свинца в объёме 350 тыс т в год, покрывала почти весь спрос на него. Предприятия по производству и переработке вторичных цветных металлов находятся, в основном, в крупных машиностроительных центрах, где отмечается повышенный спрос на их продукцию. Большего всего их в Западном Мидленде.

Особо следует отметить, что, не являясь крупным мировым производителем цветных металлов, Великобритания традиционно извлекает немалую выгоду от различного рода посреднических операций, связанных с этой отраслью индустрии. Так, например, Лондонская биржа металлов (London Metals Exchange) до сих пор является ведущей мировой площадкой торговли драгоценными и цветными металлами, определяющей цены на эту продукцию и ежегодно обеспечивает поступление в британский бюджет около 250 млн $.

Сегодня британская химическая индустрия представляет собой высокоразвитый диверсифицированный комплекс отраслей, использующий передовые технологические и тесно связанный с современной наукой. По доле инвестиций в НИОКР (главным образом в области биотехнологий, создания композиционных материалов, основного органического синтеза) она уступает только электронной промышленности. В настоящее время компании отрасли производят порядка 95 тыс наименований продукции, причем их количество из года в год увеличивается, что объясняется непрерывно растущими требованиями потребителей к улучшению свойств материалов и конечных продуктов. Наибольший удельный вес по объёму выпуска продукции в отрасли приходится на производство органических соединений (47%) и пластиков (29%). Значимость химической промышленности для экономики Великобритании определяется еще и тем, что 70% изготовляемых на её предприятиях товаров потребляется в качестве компонентов смежными отраслями промышленности.

Важное значение имеет и высокое качество британских химических товаров, что позволяет им успешно конкурировать на внешних рынках. По данным официальной статистики, в 2008 г. Великобритания экспортировала продукцию химической промышленности на сумму 48,4 млрд £. Примерно 60% из них пришлось на долю стран Европейского Союза, поскольку европейский рынок географически удобен для британских экспортёров ввиду своей близости. Более 13% от общего объёма экспорта британской химической продукции было поставлено в США и Канаду, 10% - в страны Азии.

В химической индустрии Соединенного Королевства в 2008 г. работало более 3 тыс предприятий, представляющих как малый и средний бизнес, так и всемирно известные крупные корпорации. Главной химической компанией страны, как уже отмечалось, является «Империэл кэмикл индастриз», известная как производитель композиционных материалов на полимерной основе, композитов для электронной промышленности, красителей и т.д. Она входит в пятёрку крупнейших корпораций мира своего профиля и обеспечивает более 25% выпуска продукции отрасли в стране. Из других крупных компаний отрасли следует отметить: «Би-Пи петрокемикалз» (BP Petrochemicals), выпускающую ароматические углеводороды, полиолефины, пластики, полиэфиры, органические растворители; «Шелл кемикалз» (Shell Chemicals), производящую олефины, ароматические углеводороды, растворители, моющие средства, полиэфиры, стирол-мономеры. Помимо британских компаний в Соединенном Королевстве производят товары и осуществляют предпринимательскую деятельность более 200 крупнейших иностранных химических концернов. Крупнейшими среди них являются такие широко известные компании, как немецкая корпорация «Би-Эй-Эс-Эф» (BASF), выпускающая в Великобритании пластики, полимерные смолы, мономеры, каучук, агрохимические препараты, и американская «Дюпон де Немур» (Du Pont de Nemours), производящая полимеры, товары бытовой химии и косметические средства. Всего в отрасли занято более 173 тыс работников, причём более 80% из них работают на малых и средних предприятиях.

Особую роль в структуре британской химической индустрии играет фармацевтика, которая входит в тройку лидирующих отраслей обрабатывающего сектора по размерам отчислений в доходную часть бюджета. Всего в стране насчитывается свыше 450 фармацевтических фирм, научно-исследовательских центров и лабораторий. Самыми известными из них являются компании «Глакско-Смит-Клайн» (GlaxoSmithKline) и «Астра-Зенека» (AstraZeneca), которые входят в число 10 крупнейших фармацевтических компаний мира. Успехи этой отрасли во многом объясняются тем, что британские корпорации выступают мировыми лидерами в области научных исследований и разработок, в частности, уже упоминавшиеся компании «Глакско-Смит-Клайн» и «Астра-Зенека» возглавляют список британских фирм, осуществляющих НИОКР. Всего же на долю фармацевтической промышленности приходится порядка 36% затрат от общего объёма расходов на научные исследования в Великобритании, как следствие, практически каждое четвёртое из наиболее известных лекарств в мире было разработано и исследовано в Великобритании, и по этому показателю британская фармацевтика уступает лишь американской. Немаловажным является и тот факт, что эта отрасль отличается и высокой экспортной квотой, в 2008 г. общая стоимость экспорта Великобританией лекарственных препаратов составила более 14 млрд £. Около 55% британского экспорта лекарств приходится на страны ЕС, 23% - поставляется в США и Канаду, 12,5% - в страны Азии.

Крупнейшим районом размещения предприятий химической промышленности является Мидленд, где сосредоточена треть от их общего количества, а вторым по значимости считается юго-восток Англии, где в окрестностях Саутгемптона и Большого Лондона работает множество компаний специализирующихся в тонкой химии и фармацевтических фабрик. Из оставшихся центров следует отметить Ланкашир и Чешир – где сосредоточены предприятия основной химии вокруг нефтехимического узла Стэнлоу-Каррингтон (Stanlow – Carrington) и крупный комплекс производств в области органической и неорганической химии который сложился на северо-востоке Англии в городах Биллингем (Billingham), Уилтон (Wheelton) и Норт-Тис (North Tees).

Наиболее динамично развивающимися отраслями британского машиностроения в конце ХХ – начале XXI в. были электроника и электротехника, что во многом объяснялось их доминирующей ролью в вопросах технического перевооружения и автоматизации всего хозяйственного комплекса страны. Кроме этого, они тесно связаны с военно-промышленным сектором экономики и способствуют обеспечению обороноспособности государства. Особенно бурно в последние годы рос выпуск электроники, по объему производства которой Великобритания в 2008 г. занимала 7 место в мире, а оборот продаж электронной продукции только на внутреннем рынке составил около 13 млрд £ за год.

Конкурентные преимущества отрасли в значительной степени стали следствием высокой доли расходов ее предприятий на НИОКР - 35% от общего объема. Заметны успехи страны в производстве компьютеров, микропроцессоров и вычислительной техники, где доминирующие позиции занимает компания «Интернейшнл компьютерс» (International Computers), а из других крупных британских фирм этой отрасли следует отметить «Акрон компьютерс» (Acron Computers), «Делтрон электроникс» (Deltron Electronics) и «Ти-Ти электроникс» (TT Electronics). В начале нынешнего века Великобритания занимала первое место в ЕС по уровню насыщенности экономики электроникой и имела треть от общего числа парка персональных компьютеров в Западной Европе. Соединённое Королевство также являлось крупнейшим в Европе производителем полупроводников, и сконцентрировало на своей территории около половины всех европейских мощностей по производству интегральных схем.

Анализируя прогресс в развитии британской электроники, нельзя не роль в этом процессе сотрудничества и тесной международной кооперации английских фирм с американскими и японскими партнёрами. Так, например, в конце ХХ в. во многом благодаря привлечению крупных иностранных инвестиций мощный центр электроники был создан в Шотландии. Практически через всю Средне-Шотландскую низменность от Глазго до Эдинбурга протянулась так называемая «шотландская силиконовая долина» (Scottish Silicon Glen), где сегодня производится значительная часть интегральных схем, компьютеров и комплектующих изделий.

Электротехническая отрасль представлена в Великобритании, прежде всего производством средств связи и радиоэлектронного оборудования (радиопередатчики, радары и пр.), прочные позиции занимают британские корпорации и на мировом рынке продукции тяжёлого электромашиностроения (турбины, трансформаторы, оборудование для АЭС). Производство же бытовой электроники на территории Соединенного Королевства в основном перешло в руки иностранцев, например, японские корпорации построили в Великобритании несколько заводов по производству телевизоров и видеомагнитофонов. В целом в начале XXI в. на долю Великобритании приходилось около 17% выпуска мировой электротехнической продукции и в этой области она уступала только таким странам как США, Германия и Япония.

Общее машиностроение, которое ещё в 70-80-е гг. ХХ в. занимало лидирующие позиции в комплексе, сегодня постепенно сдаёт свои позиции, уступая по темпам прироста продукции другим отраслям, и лишь в производстве станков Великобритания по-прежнему удерживает шестое место в мире по товарному объёму и четвёртое место – по экспорту. Положительными факторами для перспектив развития отрасли можно считать большое видовое разнообразие британской продукции этого профиля и существенный рост за последние годы производства станков оснащённых новейшими электронными системами управления.

Во второй половине ХХ в., в связи с механизацией сельского хозяйства, новый импульс получило сельскохозяйственное машиностроение. Особенно сильны позиции Соединённого Королевства в выпуске колёсных тракторов, и ни одна другая страна не может сравниться с ним ни по количеству, ни по разнообразию ассортимента таких машин. В целом же по производству всех типов сельскохозяйственной техники и навесного оборудования к ней страна прочно сохраняет место в тройке мировых лидеров.

Важную роль в промышленности страны до сих пор играет и транспортное машиностроение, хотя в прежние годы его позиции были значительно весомее. Сегодня его основной отраслью является автомобилестроение, которое отличается высокой степенью концентрации производства, однотипностью его организации, широкой внутренней и внешней кооперацией, а также большой долей экспорта продукции. Определяющую роль в развитии британского автомобилестроения сыграл приток иностранных инвестиций в конце ХХ в., а также внедрение новейших форм управления и организации деятельности предприятий. Следствием реструктуризации отрасли стал переход всех крупных и известных британских автомобильных концернов под контроль иностранного капитала. Так, например, американская корпорация «Форд мотор» (Ford Motor), купила «Ягуар» (Jaguar), «Астон Мартин» (Aston Martin) и «Ленд Ровер» (Land Rover). «Дженерал моторс» (General Motors) – владеет «Воксхоллом» (Vauxhall). Немецкий автомобильный концерн «Фольксваген груп» (Volkswagen Group), приобрёл «Бентли» (Bentley), а другой немецкий автогигант – «Би-Эм-Ви» (BMW) контролирует компанию «Роллс-Ройс мотор» (Rolls Royce Motor). Последний независимый британский производитель автомобилей – концерн «Эм-Джи Ровер» (MG Rover) в 2005 г. был куплен китайской компанией «Нанджин аутомобиле груп» (Nanjing Automobile Group). Свой вклад в установление иностранного контроля над британской автомобильной промышленностью внёс и российский концерн «Горьковский автомобильный завод», который в июле 2006 г. приобрёл базирующуюся в Бирмингеме компанию по выпуску автофургонов «Эл-Ди-Ви» (LDV).

Помимо британских производителей автомобилей, в Соединённом Королевстве активно работают и иностранные компании. Японская корпорация «Нисан» (Nissan) построила крупный завод в Сандерленде (Sunderland),ее конкурент – Тойота (Toyota) осуществляет сборку машин в городе Бурнастон (Burnaston) в Дербишире, а ещё одна японская компания - «Хонда» (Honda) имеет предприятие в Суиндоне (Swindon) на юго-западе Англии в графстве Уилтшир (Wiltshire). Немецкий концерн «Би-Эм-Ви» разместил свои производственные мощности в Оксфорде (Oxford), а американский «Дженерал моторс» в Лутоне (Luton). Всего же в стране функционирует 18 автомобилестроительных компаний, 11 из которых производят легковые автомобили, а 7 специализируются на выпуске автобусов и грузовиков. В 2008 г. в Великобритании было произведено 1,4 млн легковых автомобилей и 204 тыс грузовиков и автобусов, из них 1,27 млн предназначались для экспорта, а остальные для внутреннего потребления. Таким образом, более 80 из каждых 100 построенных в стране автомобилей, поставляются в другие страны, но с другой стороны около 40% покупаемых в Соединённом Королевстве машин, это автомобили, ввезённые из стран Евросоюза, Японии и США.

Динамично развивалась в последние годы и аэрокосмическая промышленность, которая превратилась в важную отрасль международной специализации Соединённого Королевства, прочно удерживающего второе место в мире после США по стоимости произведенной продукции авиаракетостроения. Эта отрасль отличается высокой концентрацией производства, и в настоящее время на четыре ведущие британские компании приходится более 90% ее общей капитализации. Бесспорное первенство в этой группе в начале XXI в., принадлежало корпорации «Би-Эй-И системс», специализирующейся на выпуске самолётов, вертолётов, ракет и космических аппаратов. Другая британская фирма, «Роллс-Ройс» - один из признанных мировых лидеров по производству авиадвигателей. В сумме на них приходилось 70% капитализации отрасли, еще 20% стоимости составлял вклад компаний «Смитс груп» (Smiths Group) и «Кобхэм» (Cobham). С другой стороны, в британском авиаракетостроении работало около 1,2 тыс малых и средних предприятий, которые были связаны подрядными отношениями с ведущими корпорациями и поставляли по их заказам различные компоненты и узлы.

В области авиаракетостроения Соединённое Королевство активно участвует в международной кооперации, реализуя ряд проектов по совместной с другими странами разработке и выпуску продукции данного профиля. Так, например, совместно с Францией, производился сверхзвуковой реактивный пассажирский самолёт «Конкорд» (Concorde), а до октября 2006 г. британский концерн «Би-Эй-И системз» владел 20% акций компании «И-Эй-Ди-Эс» (EADS), производящей знаменитые аэробусы «Эйрбас» (Airbus). Кроме того, в настоящее время эта корпорация сотрудничает с фирмами 19 стран в области создания спутников связи и разнообразного космического оборудования.

В современных условиях Правительство Великобритании, придавая большое значение развитию авиастроения, разработало стратегию, объединяющую усилия государственных ведомств и частный бизнес, и преследуя амбициозную цель - сделать страну после 2020 г. ведущей европейской аэрокосмической державой. Для реализации данной стратегии на практике выделяется порядка 300 млн £ в год, а британские производители, согласно разработанным планам, должны сконцентрировать свои усилия на производстве таких изделий, как авиадвигатели, сенсорные системы для военной авиации, системы для обучения и тренинга, авионика, навигационные и коммуникационные системы и т.д. По оценкам экспертов, у Великобритании есть все возможности для того, чтобы в ближайшие годы стать наиболее привлекательным местом для размещения штаб-квартир и научных центров транснациональных компаний авиакосмической промышленности, прежде всего, благодаря наличию хорошей научно-технологической базы, высококвалифицированных кадров, а также повышенному вниманию Правительства к развитию отрасли.

Судостроение – одна из старейших и традиционных для островного государства отраслей его машиностроительного комплекса. Вплоть до 1965 г. Великобритания оставалась мировым лидером по производству судов, однако активная конкурентная борьба во второй половине ХХ в., когда на мировой рынок вышли азиатские судостроители, использовавшие более дешёвую рабочую силу и материалы с низкой себестоимостью, привела к утрате былого превосходства. Сегодня Соединённое Королевство занимает место во втором десятке среди стран крупнейших производителей судов, по состоянию на 2008 г. годовой оборот британского судостроения составил всего около 2 млрд £, а число занятых в отрасли – 17 тыс человек.

Вместе с тем, Великобритании удалось сохранить достаточно прочные позиции в отдельных направлениях судостроения, например, освоение нефтяных и газовых месторождений на шельфе дало стимул к постройке специализированных судов, буровых платформ и оборудования для них. В достаточно заметных объёмах Британия производит корабли военного назначения, роскошные и дорогие яхты для состоятельных людей, а также спортивные суда. Наконец, Соединённое Королевство является мировым лидером по производству оборудования для кораблей, которое отличается современным дизайном, применением новейших технологий и соблюдением в технологическом процессе самых высоких стандартов качества. Традиционно это отрасль отличается высоким экспортным потенциалом, и значительная часть продукции производится для иностранных заказчиков. Крупнейшими потребителями построенных в Великобритании судов являются страны ЕС, на долю которых приходится 42,5% экспорта, а около 14% продукции отрасли поставляется в США и Канаду.

Давним и традиционным центром британского судостроения является Клайдсайд (Clydesyde) в Шотландии, где в городах Дамбартон (Dumbarton) и Гринок (Greenock), несмотря на все проблемы в развитии отрасли и многочисленные кризисы, до сих пор выпускается более половины её продукции. Этот район известен, прежде всего, как главный производитель пассажирских судов. Вторым крупным центром судостроения в стране является Тайнсайд (Tynesyde), где на верфях в Сандерленде (Sunderland) и Саут-Шилдсе (South Shields) строится до 40% британских судов, а главная специализация этого района – грузовые суда и корабли для нефтегазового комплекса. В небольших объёмах судостроение также развито в Белфасте (Belfast) в Северной Ирландиии. Военное судостроение в Великобритании сконцентрировано в таких традиционных центрах как Глазго в Шотландии, Портсмуте (Portsmouth) и Плимуте (Plymouth) на юге Англии, Барроу-ин-Фернесе на юге Камберленда и Биркенхеде (Birkenhead) в окрестностях Ливерпуля. Преимущественно военную специализацию имеют и крупнейшие британские судостроительные фирмы, среди которых выделяются «Би-Эй-И системз», «Ярроу шипбилдерс» (Yarrow Shipbuilders) и «Воспер торникрофт» (Vosper Thornicroft).

С целью поддержки и придания дополнительного импульса развитию этой традиционной отрасли британского машиностроения, Правительство в 2005 г. разработало специальный «Технологический план судостроительного сектора» (Marine Sector Technology Plan), в котором определены основные перспективные направления развития судостроения на основе новейших достижений науки. Особое внимание предполагается уделить созданию эффективных силовых установок, разработке современных материалов, исследованиям в области гидродинамики, совершенствованию производственных технологий, внедрению новейших электронных контрольных систем. В документе также предусмотрены мероприятия по расширению взаимодействия судостроения с другими отраслями промышленности, увеличению инвестиций на научно-исследовательские работы, повышению уровня квалификации занятого персонала.

Важные изменения произошли в этой отрасли во второй половине ХХ в., когда искусственные волокна стали повсеместно вытеснять натуральные нити, что в итоге привело к выходу на лидирующие роли трикотажного производства, которое не только наиболее доходно, но и динамично развивается, поскольку оно тесно связано с химической промышленностью и использует искусственные волокна. Выпуск же хлопчатобумажных тканей в начале XXI в. в Соединённом Королевстве сократился до 250 млн м (в 1938 г. – 3328 млн м), а шерстяных – до 90 млн м ( в 1950 г. – 376 млн м). В наши дни в текстильном производстве работает около 10% всех занятых в обрабатывающей промышленности, а география его размещения осталась практически неизменной со времён промышленного переворота. Главным районом по выпуску хлопчатобумажных тканей, как и раньше, является Ланкашир, трикотажное производство сосредоточено в Восточном Мидленде, Йоркшир и Хамберсайд, а также Шотландия являются основными центрами выпуска шерстяных тканей, Северная Ирландия традиционно специализируется на производстве льняных тканей.

Комплекс отраслей пищевой промышленности – один из самых динамично развивающихся и успешных секторов в современной британской экономике. Английская статистика традиционно включает в него не только отрасли, связанные с производством различных продуктов питания, алкогольных и безалкогольных напитков, но также и табачную индустрию. По состоянию на начало 2008 г. в пищевой промышленности Соединённого Королевства работало около 7 560 компаний, а их суммарный ежегодный оборот превышал 80 млрд £.

Одной из важнейших характерных особенностей данного сектора английского хозяйства является высокая степень концентрации производства. Достаточно сказать, что более 50% выпускаемых в стране хлеба, муки, молочных продуктов, мороженного, конфет, табачных изделий, пива и алкогольных напитков приходится на долю 5 крупнейших фирм, работающих в каждом из соответствующих направлений деятельности. Прочные позиции занимают британские пищевые компании и в общемировом масштабе, из 62 крупнейших транснациональных компаний мира в этом секторе, 15 являются английскими, причём часто они являются безусловными лидерами в выпуске отдельных товаров. Так, например, в пятерку крупнейших современных производителей сигарет входят британские компании «Империал тобако» (Imperial Tobacco) и «Бритиш американ тобако» (British American Tobacco). Созданная в 1997 г. компания «Диагео» известна как крупнейший мировой производитель и продавец алкогольных напитков. Третье место, после американских гигантов «Кока-Кола» (Coca-Cola) и «Пепсико» (Pepsico), на современном мировом рынке безалкогольных напитков, с долей около 17%, занимает фирма «Кэдбери шуэпс» (Cadbury Schweppes), он же является и абсолютным лидером британского рынка кондитерских изделий. Крупнейшей компанией в британской пищевой промышленности является англо-голландский производитель продуктов питания, бытовой химии и парфюмерии – концерн «Юнилевер».

Производимые в Великобритании пищевые концентраты, кондитерские изделия, напитки и табачные изделия, отличаются высокой конкурентоспособностью на мировых рынках и активно экспортируются. Что касается размещения крупнейших предприятий пищевкусовой промышленности, то оно, прежде всего, ориентировано на рынки сбыта, и, следовательно, тяготеет к крупным городам и транспортным центрам.