Способы получения автомобильных топлив и масел из нефти

1. 
   Прямая перегонка.
   
2. 
   Крекинг.
   

1 – трубчатая печь; 2 – теплообменник; ректификационная колонна; 4 – конденсатор; 5 – сепаратор; 6 – сборник соляра; 7 – вакуумная колонна.

1. 
   Нефть нагревается до температуры 330 – 350 ^оС в трубчатой печи 1. Здесь образуется смесь паров нефти и неиспарившегося жидкого остатка;
   
2. 
   Далее пары нефти и жидкий остаток направляются в ректификационную колонну 3 с теплообменниками 2. В колонне происходит разделение паров нефти на фракции (бензин, лигроин, керосин, газойль, солярку).
   
3. 
   Неиспарившийся жидкий остаток отделяется от паров и в виде мазута (60 -80 % от массы нефти) отводится в трубчатую печь 1 и в вакуумную колонну 7 для получения масел.
   
4. 
   В вакуумной колонне происходит разделение мазута на составляющие фракции (лёгкие, средние, тяжёлые масла и масла для двигателей), а оставшийся в результате переработки мазута гудрон отправляется потребителю.
   

• 
  Бензин (температура кипения t _кип = 40 … 200 ^оС)
  
• 
  Лигроин (t _кип = 110…230 ^оС)
  
• 
  Керосин (t _кип = 140… 300 ^оС)
  
• 
  Газойль (t _кип = 230…330 ^оС) • Солярка (t _кип = 280 …350 ^оС)
  
• 
  Различного рода масла.