| Обрастание подводной части судов наносит большой ущерб судоходству. Это,
прежде всего, потери скорости хода судов, достигающие 50% от номинальной; ухудшение ма-
невренности судна; повышение расхода топлива в связи с необходимостью поддерживать
коммерчески оправданную скорость перевозки грузов; необходимость частой докировки судна
для очистки его подводной части; преждевременный износ машин и оборудования.
В южных морях обрастание происходит значительно быстрее и интенсивнее, чем в се-
верных. Судно, совершившее рейс из Северной Америки в Рио-де-Женейро, за время стоянки
в этом порту обросло настолько, что на обратный рейс затратило топлива на 1000 т больше и,
тем не менее, шло со скоростью меньшей на 2-3 узла в час.
Для защиты подводной части судов применяют антимикробные лакокрасочные покры-
тия, в состав которой, кроме пленкообразующих веществ, растворителей, нейтральных пиг-
ментов и пластификаторов, вводят яды – преимущественно окислы меди, ртути, цинка и др.
металлов.
Достарыңызбен бөлісу: | 
