Курс лекций по теории и методике велосипедного спорта для студентов ргуфксмиТ, обучающихся по специальности 032101. 65 «Физическая культура и спорт»



жүктеу 1.42 Mb.
бет1/9
Дата11.07.2016
өлшемі1.42 Mb.
  1   2   3   4   5   6   7   8   9


Министерство спорта, туризма и молодежной политики РФ
Российский государственный университет физической культуры, спорта, молодежи и туризма (ГЦОЛИФК)
Кафедра теории и методики велосипедного спорта

ТЕОРИЯ И МЕТОДИКА ВЕЛОСИПЕДНОГО СПОРТА

КУРС ЛЕКЦИЙ

по теории и методике велосипедного спорта для студентов РГУФКСМиТ, обучающихся по специальности 032101.65 «Физическая культура и спорт».


Раздел 10. «Обеспечение соревновательной деятельности велосипедистов-гонщиков высокой квалификации»
МОСКВА – 2011

Утверждено на заседании кафедры

теории и методики велосипедного спорта

«19» мая 2011 года протокол №23/10-11


Рекомендовано к изданию

экспертно-методическим советом РГУФКСМиТ


«28» июня 2011 года протокол №5

Краткая аннотация


Велосипедный спорт – один из наиболее бурно развивающихся в мире видов спорта, самый популярный и массовый летний олимпийский вид в нашей стране. Необходимость введения курса «Теория и методика велосипедного спорта» обусловлена благоприятными естественными природно-климатическими условиями для занятий велосипедным спортом, простотой в овладении движениями велосипедиста, отсутствием необходимости в специальных дорогостоящих спортивных сооружениях предназначенных для занятий велосипедным спортом, экономической доступностью велосипедного инвентаря. Эти факторы в сочетании с наивысшим по сравнению с другими физкультурными средствами двигательной активности оздоровительным эффектом позволили велосипеду стать национальным средством укрепления здоровья россиян, включая инвалидов, практически на протяжении всей жизни − от 3-4 лет до 80-90-летнего возраста.

Учебный материал «Курс лекций» по теории и методике велосипедного спорта построен в соответствии с требованиями Федерального Государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования цикла специальных дисциплин на основе учебного плана по специальности 032101.65 «Физическая культура и спорт», специализации «Теория и методика избранного вида спорта».

Целью курса лекций является организация самостоятельной работы студентов по овладению теоретическим материалом учебной дисциплины «Теория и методика велосипедного спорта».

Задачами курса лекций является раскрытие содержания учебной дисциплины «Теория и методика велосипедного спорта», обеспечение студентов наиболее актуальной информацией по учебной дисциплине «Теория и методика велосипедного спорта», а также управление познавательной деятельностью студентов.


Курс лекций «Теория и методика велосипедного спорта» (раздел 10) составлен в соответствии с Государственным образовательным стандартом высшего профессионального образования, одобрено Экспертно-методическим советом РГУФКСМиТ, рекомендовано для студентов РГУФКСМиТ по специальности 032101.65 «Физическая культура и спорт», РГУФКСМиТ. – М., 2011. – с.106.
Авторы:

Ковылин М.М., Заслуженный тренер России, тренер Высшей категории, кандидат педагогических наук, доцент, заведующий кафедрой теории и методики велосипедного спорта РГУФКСМиТ.

Захаров А.А. Заслуженный работник физической культуры РФ, профессор, кандидат педагогических наук, заведующий кафедрой РГУФКСМиТ.

Максимова В.М. Заслуженный мастер спорта, профессор кафедры теории и методики велосипедного спорта РГУФКСМиТ, кандидат педагогических наук.

Мартынов Г.М., Заслуженный преподаватель РГУФКСМиТ, Заслуженный мастер спорта, Заслуженный тренер России, Заслуженный работник физической культуры Российской Федерации, тренер Высшей категории, Национальный комиссар Федерации велосипедного спорта России, кандидат педагогических наук, доцент кафедры теории и методики велосипедного спорта РГУФКСМиТ.

Недоцук Ю.И., преподаватель кафедры теории и методики велосипедного спорта РГУФКСМиТ.

Казаков А.Ю., преподаватель кафедры теории и методики велосипедного спорта РГУФКСМиТ.

Семенов С.В., преподаватель кафедры теории и методики велосипедного спорта РГУФКСМиТ.

Рецензент: Попов О.И., доктор педагогических наук, профессор, Российский государственный университет физической культуры, спорта и туризма.
Рецензент: Цыганков Э.С., доктор педагогических наук, профессор, Заслуженный тренер России, Российский государственный университет физической культуры, спорта и туризма.
Рецензент: Боген М.М., доктор педагогических наук, профессор, Российский государственный университет физической культуры, спорта и туризма.
Рецензент: Байковский Ю.В., кандидат педагогических наук, профессор, Заслуженный тренер России, Российский государственный университет физической культуры, спорта и туризма.

Оглавление
Введение………………………………………………………………………..6
Раздел X. Обеспечение соревновательной деятельности

велосипедистов – гонщиков высокой квалификации……………………7

Лекция 1. Требования к организации, проведению и судейству

всероссийских и международных соревнований

по велосипедному спорту……………………………………………………..7

1.1. Организатор…………………………………………………………..7

1.2. Разрешение на организацию гонки…………………………………9

1.3. Специальные положения…………………………………………...10

1.4. Программа - технический справочник…………………………….10

1.5. Приглашение – регистрация………………………………………..11

1.6. Штаб гонки – офис секретарей……………………………………..14

1.7. Трасса гонки и безопасность………………………………………..14

1.8. Медицинское обслуживание………………………………………..16

1.9. Призы…………………………………………………………………16

1.10. Расходы на транспорт и размещение……………………………...17

1.11. Контроль организации гонки и ее проведение…………………...18

1.12. Поведение участников во время проведения соревнований…….18

1.13. Менеджер команды………………………………………………...19

1.14. Совещание менеджеров команд…………………………………...19

1.15. Проверка регистрации……………………………………………...20

1.16. Старт гонки………………………………………………………….21

1.17. Финиш……………………………………………………………….21

1.18. Церемония награждения…………………………………………...24

Контрольные вопросы………………………………………….……….24

Лекция 2. Основные причины дисквалификации велосипедистов гонщиков………………………………………………………………………..30

2.1. Основные причины дисквалификации велосипедистов гонщиков.30

2.2. Штрафные санкции…………………………………………………..31

Контрольные вопросы………………………………………………..….31

Лекция 3. Идентификация велосипедистов-гонщиков во время соревнований……………………………………………………………………32

3.1. Номера участников…………………………………………………...32

3.2. Размеры цифры, пластин или листов обозначающих номер участника…………………………………………………………………………33

Контрольные вопросы………………………………………….………..34
Лекция 4. Система определения рейтинга велосипедистов – гонщиков на многоэтапных соревнованиях (на примере гонок на шоссе)……..………35

4.1. Мировой рейтинг UCI………………………………………………..36

4.2. Континентальные классификации категории «элита» и «U23»…..38

4.3. Классификация женщин категории «элита»………………………..44

4.5. Кубки мира среди женщин категории «элита»…………………….48

4.6. Кубки наций «U23»…………………………………………………..52

4.7. Кубки наций среди юниоров………………………………………...57

Контрольные вопросы……………………….…………………………..61
Лекция 5. Тенденции роста спортивных результатов, прогноз на очередной олимпийский цикл……………………………………..…………62

1. Исторический анализ общей динамики спортивных достижений велосипедистов на Олимпийских Играх и чемпионатах мира……………….62

2. Факторы, определяющие мировые тенденции роста спортивных результатов в велосипедном спорте и влияющие на развитие российского велоспорта………………………………………………………………………..71

3. Анализ подготовки сборной РФ по велоспорту и прогноз

её выступлений на Олимпийских Играх в 2012 году…………………………82

Контрольные вопросы…………………………………………………..94
Рекомендуемая литература…………………………………………………...95

Введение
Курс лекций «Теория и методика велосипедного спорта» (раздел 10) разработан в соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования по специальности 032101.65 - «Физическая культура и спорт». Объем представленных материалов полностью соответствует программе дисциплины «Теория и методика велосипедного спорта».

При изложении учебного материала существенное внимание отводится подготовке будущего специалиста к деятельности в сфере теории и методики велосипедного спорта с учетом различных его форм (детско-юношеский спорт, массовый спорт, спорт высших дос­тижений, профессиональный спорт). Освоение учебного материала строится на основе сочетания аудиторных занятий (лекции и семинарские занятия) и самостоятельной работы студента. Форма изложения материала предполагает наличие базовых знаний у студентов по комплексу дисциплин, связанных с данной проблемой.

В процессе изучения данного курса лекций значительное внимание студентов акцентируется на решении конкретных задач в области организационно-методических особенностей проведения учебно-тренировочных занятий по велосипедному спорту.

Содержание и структура курса лекций (раздел 10) в качестве основополагающих включает раздел: обеспечение соревновательной деятельности велосипедистов-гонщиков высокой квалификации.

Настоящий курс лекций (раздел 10) в определенной степени дополнит учебную литературу по теории и методики велосипедного спорта.



Раздел X. Обеспечение соревновательной деятельности

велосипедистов – гонщиков высокой квалификации.

Лекция 1. Требования к организации, проведению и судейству всероссийских и международных соревнований

по велосипедному спорту

План лекции

  1. Организатор.

  2. Разрешение на организацию гонки.

  3. Специальные положения.

  4. Программа - технический справочник.

  5. Приглашение – регистрация.

  6. Штаб гонки – офис секретарей.

  7. Трасса гонки и безопасность.

  8. Медицинское обслуживание.

  9. Призы.

  10. Расходы на транспорт и размещение.

  11. Контроль организации гонки и ее проведение.

  12. Поведение участников во время проведения соревнований.

  13. Менеджер команды.

  14. Совещание менеджеров команд.

  15. Проверка регистрации.

  16. Старт гонки.

  17. Финиш.

  18. Церемония награждения.

Содержание

1. Организатор

Организатор велосипедной гонки должен иметь соответствующую лицензию. Такая лицензия должна выдаваться национальной федерацией страны проведения этой гонки.

Организатор целиком и полностью несет ответственность за организацию гонки согласно регламенту UCI и при соблюдении всех административных, финансовых и юридических аспектов.

Только организатор несет ответственность перед властями, участниками, обслуживающим персоналом, официальными лицами и зрителями.

Организатор несет ответственность за финансовые обязательства по прошлогодней гонке, если эта гонка была организована его предшественником и нынешний организатор гонки рассматривается руководящим комитетом UCI или Советом «Протура» UCI (для гонок «Протура») как его приемник.

Контроль со стороны UCI, национальных федераций и комиссаров должен охватывать исключительно спортивные аспекты соревнований, а организаторы гонок несут ответственность за уровень и безопасность организации.

Организатор соревнований обязан обеспечить страховку по всем видам риска во время проведения соревнования по велоспорту. Такая страховка должна предусматривать номинацию UCI в качестве застрахованной стороны и покрывать все расходы по претензиям, выдвинутым в адрес UCI по данной гонке.

Организатор обязан предпринять все меры для обеспечения безопасности при проведении гонки.

Организатор должен обеспечить наилучшие материальные условия для всех заинтересованных сторон, гонщиков, обслуживающего персонала, официальных лиц, комиссаров, журналистов, службы охраны, медицинского персонала, спонсоров, зрителей и др.

Кроме специально оговоренных случаев, организатор должен предоставить все оборудование, необходимое для организации гонки, включая систему хронометрирования.

Организатор должен всегда стремиться к наивысшему уровню проведения соревнований при использовании им всех имеющихся средств.

2. Разрешение на организацию гонки

Велосипедная гонка может быть организована только в том случае, если она включена в национальный, континентальный или международный календарь.

Включение гонки в календарь соревнований означает, что ее организация утверждена и не накладывает на UCI или национальную федерацию каких-либо обязательств по ее проведению.

Кроме того, организатор должен получить все необходимые разрешения административных органов в соответствии с действующим законодательством страны проведения данного спортивного мероприятия.

Организатор обязан до предельного срока, установленного его национальной федерацией, представить техническую информацию по гонке, включающую следующие аспекты:

- регламент проведения гонки (регламент не может быть опубликован до его утверждения национальной федерацией);

- программа и расписание соревнований;

- список приглашенных участников (категории гонщиков, команды, др.);

- процедура регистрации, выдача стартовых номеров;

- перечень призов;

- финансовые условия по транспортировке и размещению участников;

- организация питания во время гонки (методы, количество и место размещения пунктов питания, др.);

- организация транспортировки участников и их багажа;

- описание и детальный план трека, или трассы, включая зоны старта и финиша;

- расположение пьедестала для награждения, помещений для проведения антидопингового контроля, офисов секретариата, комнат для журналистов, др.;

- организация мер безопасности с привлечением правоохранительных органов, службы безопасности и службы скорой помощи;

- расположение установки фотофиниша и хронометража;

- расположение средств публичного оповещения и кабин комментаторов.



3. Специальные положения

Организатор должен подготовить перечень конкретных положений по гонке. Эти положения должны включать спортивные аспекты, касающиеся данной гонки. Данные конкретные положения должна полностью соответствовать действующему регламенту после утверждения национальной федерацией.

Специальные положения по гонке должны быть включены в опубликованную программу соревнований и/или технический справочник по гонке.

4. Программа – технический справочник

Организатор должен подготовить программу и/или технический справочник по гонке, подлежащие предварительному согласованию национальной федерацией. Содержание этих документов определяется положениями регламента по различным дисциплинам. Документы должны быть составлены, как минимум, на французском и английском языках. При необходимости может быть добавлен текст на других языках.

43. Регламент, приведенный в опубликованной программе и/или справочнике по гонке, не может быть изменен без согласия всех заинтересованных лиц на приведение положений, перечисленных в программе и/или в справочнике в соответствии с положениями действующего регламента.

Организатор имеет право, при необходимости, внести существенные изменения в расписание соревнований в следующих случаях:


1) при извещении приглашенных команд, гонщиков и международных комиссаров об изменениях за 15 дней до гонки;

2) организатор компенсирует все невозвратимые расходы приглашенных команд, гонщиков, международных комиссаров, национальных комиссаров и UCI, связанные в внесением изменений в расписание соревнований.

В случае любых нарушений положений программы гонки или технического справочника организатор гонки подвергается штрафу в размере от 500 до 2000 CHF.

Организатор обязан выслать программу и/или технический справочник по гонке в адрес всех приглашенных команд или гонщиков после подтверждения ими своего участия в соревнованиях.

Организатор должен выслать программу и/или технический справочник по гонке международному комиссару (комиссарам) за 30 дней до начала соревнований.

На совещании менеджеров команд организатор должен представить достаточное количество экземпляров программы и/или технического справочника по гонке для распространения их среди всех участников гонки.

Перед началом гонки участник должен быть ознакомлен с содержанием программы и/или технического справочника, включая особые положения регламента данной гонки.

5. Приглашение – регистрация

Общие принципы

При отсутствии особых указаний организатор свободен в выборе команд и гонщиков для участия в спортивном мероприятии, и не обязан отдавать предпочтение командам или гонщикам, представляющих определенную страну.

Не нарушая положения регламента, касающиеся соревнований по горному велосипеду, BMX, велоспорта для всех и гонок категории «ветераны», организаторы соревнований международного календаря могут не требовать от гонщиков и/или команд внесения каких-либо взносов (компенсация расходов, стартовые взносы и т.д.).

Условия

Организатор должен заранее, но не позднее, чем за 60 дней до начала гонки выслать приглашение для участия в соревнованиях командам или гонщикам с предоставлением общей информации по гонке. При рассылке приглашений национальным, региональным или клубным командам организатор должен известить об этом национальную федерацию.

Не позднее, чем за 40 дней до гонки, приглашенная сторона (гонщик или команда) должны информировать организатора гонки в письменной форме о своем участии или об отказе от приглашения.

Не позднее, чем за 30 дней до гонки организатор должен направить официальную форму UCI всем приглашенным сторонам, чье участие в гонке им подтверждено. В то же время организатор должен проинформировать другие ранее приглашенные стороны о том, что их заявка на участие в гонке отклонена.

Не позднее, чем за 20 дней до гонки, приглашенная сторона должна возвратить организатору гонки правильно заполненный оригинал и три экземпляра заявки на участие. Организатор обязан зарегистрировать и сохранить оригинал заявки и в течение 48 часов отправить три экземпляра заявки каждому из указанных адресатов. За 72 часа до начала гонки приглашенные команды должны отправить организатору по факсу экземпляр заявки с указанием состава команды участников плюс двух запасных гонщиков. Несоблюдение сроков предоставления необходимых документов какой-либо приглашенной стороной приводит к аннулированию ее прав на участие в соревнованиях.

Организатор должен передать заполненные заявки в коллегию комиссаров для проверки.



Общие положения

Для гонок национального календаря процедуры подачи заявки на участие в соревнованиях определяются национальной федерацией организатора.

Национальные, региональные и клубные команды, а также гонщики, включенные в их состав, не могут участвовать в соревнованиях за рубежом до получения ими письменного разрешения от своей национальной федерации (за исключением команд и гонщиков, принадлежащих к федерации, являющейся организатором соревнования). В разрешении должен быть указан срок его действия и имя гонщика (гонщиков).

Настоящее положение не применяется к гонщикам, на которых распространяются положения п. 1.010 раздела «Шоссейные гонки».

Если команды или ее гонщики зарегистрированы UCI для участия в гонке, но не явились на старт, стороны, подавшие заявки на участие, и команды несут ответственность перед организатором гонки по компенсации в двойном размере всех расходов по транспортировке и размещению участников, согласованных в письменном форме.

В других случаях неявки на старт гонки гонщики или команды, подавшие заявку на участие, несут ответственность перед организатором гонки по оплате организатору всех расходов по транспортировке и размещению участников, согласованных в письменной форме.

Организатор имеет право не рассматривать заявку на участие в гонке, поданную с опозданием. Организатор должен информировать об этом сторону, подавшую заявку. Председатель коллегии комиссаров должен принять свое решение при возникновении споров.

Организатор гонки не может не допустить команду или гонщика к старту. Он должен подать свой протест в коллегию комиссаров для принятия решения по этому вопросу.

В том случае, когда организатор гонки запрещает заявленной команде выходить на старт без обоснованной причины, он обязан выплатить не допущенной к старту команде двойную сумму общего стартового взноса, предусмотренного для гонок на шоссе класса «HC» или «класса 1».

Штрафные санкции

К следующим нарушениям могут быть применены штрафные санкции:

1. Гонщик, заявленный для участия (стартовый номер выдан) в гонке не выходит на старт:

- гонщик, не участвующий в другом соревновании: штраф 50 CHF;

- гонщик, участвующий в другом соревновании: дисквалификация и штраф в размере от 500 до 3 000 CHF.

2. Отказ в регистрации организатором официально поданной заявки:

- штраф в размере от 300 до 1 000 CHF по каждой не допущенной команде.

6. Штаб гонки – офис секретарей

Организатор должен организовать работу офиса секретарей, полностью оснащенного необходимой техникой, на весь период проведения гонки. Представитель организатора должен находиться в этом офисе постоянно.

Штаб гонки должен быть организован на месте проведения соревнования. При проведении гонок на шоссе штаб гонки должен быть размещен на месте старта за два часа до старта, как и на финише, так же за два часа до предполагаемого времени финиша.

Штаб гонки на финише должен работать до отправки результатов соревнований в UCI, или, если комиссары не успевают закончить свою работу на финише гонки, до полного завершения работы.

Штаб гонки должен, как минимум, иметь телефонную связь, телефакс и компьютер для выхода в Интернет.

7. Трасса гонки и безопасность

Безопасность

Организатор должен обеспечить привлечение подходящей службы безопасности и эффективное сотрудничество с правоохранительными органами на время проведения гонки.

Не нарушая соответствующие юридические и административные положения и соблюдая необходимую осторожность, организатор гонки должен обеспечить безопасность по всей трассе гонки или в местах проведения соревнования при исключении зон возможного риска для любого участника спортивного мероприятия (гонщики, обслуживающий персонал, официальные лица, зрители, др.).

Не нарушая условий, установленных для полностью закрытой для транспортных средств трассы, все автомобильное движение на трассе во время проведения гонки должно быть перекрыто.

Ни при каких условиях UCI не несет ответственности за повреждение состояния трассы гонки или дорожных объектов в результате возможных инцидентов.

Гонщики должны ознакомиться с трассой заранее. Только по указанию представителей дорожно-постовой службы гонщики могут отклоняться от трассы гонки и не могут предъявлять свои претензии, если они отклонились от установленного маршрута по указанию постороннего лица или из-за неправильно установленного дорожного указателя и т.д. При попытке «срезать» или сократить дистанцию с целью получения преимущества гонщику применяется в индивидуальной гонке – штраф 20 секунд, в многодневной гонке - понижение в классификации до последнего места в пелетоне и однодневных гонках – снятие с гонки.

Если один или более гонщиков покидают трассу по приказу представителя дорожно-постовой службы, штрафные санкции не применяются. Если такой объезд дает дистанционное преимущество, гонщик должен быть возвращен на дистанцию в то место, с которого он начинал объезд.

Если все или несколько гонщиков ушли с трассы в неправильном направлении, организаторы гонки должны помочь гонщикам вернуться на трассу в то место, в котором они ушли с дистанции.

  1   2   3   4   5   6   7   8   9


©dereksiz.org 2016
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет