Лабораторна робота №4 gds. Системы бронирования и продажи авиабилетов, гостиниц, проката автомобилей „Galileo", "Worldspan", "Sabre"

Единицей измерения производительности определенно сегмент, который является качественным показателем деятельности агентства и одновременно неотъемлемой частью при определении стоимости услуг за пользование сетью передачи данных, информационными ресурсами системы Galileo, программными дополнениями и оборудованием. Активным сегментом считается забронированная и проданная часть маршрута путешествия: авиаперелет между парой городов, ночь в отеле, день проката автомашины. Тип подключения, количество локаций, наименования услуг, программных дополнений, и оборудование, которое предоставляется агенству, определяют суммарные ежемесячные обязательства относительно выработки соответствующего количества активных сегментов, то есть устанавливают сегментную норму.

Расчет финансовых обязательств за предоставленные услуги проводится путем подсчета разницы между установленной сегментной нормой и фактическим количеством выработанных на в течение месяцы активных сегментов. Если производительность агентства ниже установленной сегментной нормы, то недостаточная разница сегментов должна быть компенсирована провайдеру услуг из расчета 1,50 доллара США за 1 сегмент.

Счета за услуги устанавливаются ежеквартально, при этом количество сегментов, выработанное в течение каждого месяца, которая превышает или недосягае установленной сегментной нормы, сумуються между технологическими адресами агентства в течение отчетного периода. Взаиморасчеты выполняются только с учетом активных сегментов, потому сегменты по которым не были выполненные полеты или не использованные услуги гостиниц, автопрокатних компаний, не засчитываются. Любая аннуляция заказов уменьшает количество активных сегментов.

Следовательно, GALILEO система, которая динамически развивается и предоставляет как перевозчикам так и агентам функциональные возможности, которые не уступают конкурентным аналогам. Но хотя компания и постоянно разрабатывает новые выгодные условия подключения, ее услуги, еще достаточно дорогими для украинских агентств, так как их клиенты не всегда являются платежеспособными. То есть продукция компании не совсем адаптирована к еще не развитому украинскому рынку авиаперевозок.