М м және н кафедрасының доценті, т.ғ. к. Сафонов А. В

Тақырып 4 Ғимараттарды және олардын конструкциясының элементтерін таңдау (3сағат)

жүктеу/скачать 146.64 Kb. бет 7/16 Дата 09.11.2022 өлшемі 146.64 Kb. #464377

Тақырып 4 Ғимараттарды және олардын конструкциясының элементтерін таңдау (3сағат) Дәрістер жоспары 1. Ғимарат сипаттамалары. 2.Ғимараттың типтік сүлбелері. 3. Ғимарат элементтерінің өлшемдері. 4.Цехішкі транспорты. Өндіріс ғимараты (корпус) ішкі және сыртқы колоналар қатарымен шектеуленген аралықтардан тұрады. Ғимаратың негізгі технологиялық сипаттамаларына жатады: аралық ені L, ғимаратың бөлу өстері аралығындағы арақашықтықа тен; кранастыңғы жол өстерінің аралығындағы арақашықтық Lк (мостылы кран аралығы); аралық ұзындығы LП; колона қадамы t; ғимарат аралығының биіктігі Н; еден денгейінен кран асты рельстін головкасына дейінгі биіктігі Н1; транспорты құрылғылардың жүккөтерімдігі Qк. Аралық ұзындығы орнатылған жабдықтардын технологиялық тізбектігі бойынша анықталынады. Бұл аралық, берілген аралықтағы бөлшектерді толық өңдеп алу үшін қажет жабдықтарды орнатуға жеткілікті болу керек. Механикалық цехтарына LП≈50 – 200 м, кей жағдайда 1000-1500 м дейін жетеді. Аралық ені L, мостылы кран аралығымен Lк байланысты (кесте4.1). Сурет 4.1 Ғимарат аралығының негізгі өлшемдері Кесте 4.1 Ғимаратың және мостылы крандар аралықтары L, м Кран топтары бойынша Lк, м*1 I және II*2 III 12 18 24 30 36 10,5(10) 16,5(16) 22,5(22) 28,5(28) 34,5(34) 9,5 15,5 21,5 27,5 33,5 *1-крандардың топтары бойынша жүккөтерімдігі, т: I-50т дейін; II-80-125; III-125жоғары. *2 – жақшадағы екінші топ крандары үшін Аралық биіктігі Н аралық енімен және көтеру-транспорты құрылғыларының жүккөтерімдігінен Qк байланысты. Бір қабаты ғимаратағы унифицирленген аралықтарының өлшемдері ішкі колоналар қадамы t= 12м тен болғанда 4.2 кестеде келтірілген. Кесте 4.2 Унифицирленген аралықтар өлшемдері және колона қадамы 12м бір қабаты ғимаратындағы көтеру – транспорты құралдарының жүккөтерімдігі СН-223-62 бойынша L, м Н,м Кран релсінің головкасының белгісі,м Qк, т 18 24 30 6; 7,2; 8,4 — 0,25-5*1 7,2; 8,4 18 24 8,4; 9,6; 10,8 6,15; 6,95; 8,15 10;20/5*2 18 24 30 12,6; 14,4 9,65; 11,45 10*2 20/5*2 30/5*2 *1-Ілмелі крандар. Сәйке негізделу жағдайында жүккөтерімдігі 5т мостылы крандар қолдануға рұқсат беріледі. *2-Электрлі мостылы крандар. Көпшілік ғимараттарына ішкі колоналарына қадамы t= 12м қабылданған ғимарат периметрі колонасына 6м қабылданған. Колона өлшемдері және фундаменті краның жүккөтерімдігінен және аралық енінен тәуелді [1-4т, 110-111бет]. Кенінен аралық ені 18,24 және30м ғимаратар қолданады. Көбінесе бірқабатты көпаралықты ғимаратар салады ауыр жабдықтарды орналастыруы женіл болатын және жеке цехтар аралығындағы транспорты байланыстар қарапайымдайтың, онымен қоса, планировкалау шешімдері женілдетілетін. Ғимаратарды темірбетонды немесе металды конструкцияларынан салады. Кенінен зауытық жасалған темірбетонды құрамды конструкцияларын қолданады (колоналар, стенді панельдер, кранасты балкалар ж. т.б.). Құрылыста унифицирленген габариті схемаларын қолданады, бірнеше параллельді аралықтарынан тұратын тік бұрышты ғимаратарды ескеретін. Габариті сүлбелерінде аралық ені, крандар жүккөтерімдігі, колона қадамы, кранасты жолдарына дейінгі биіктіктер унифицирленген. Ішкі транспорты таңдағанда екі орындайтын рөліе ескереді: біріншісінде негізгі жүкағымын қамтамасызетуі (шикізатпен, материалдармен, дайын бұйымдарымен); екіншісі жөндеу кезінде жабдықтарды орынауыстыруы, жеке механизмдер мен буындарды жеткізуімен және орналастыруы. Бірінші мақсаты еденді электрлі транспорттар (каралар) жақсы орындайды, өте мобильді, пайдалануда қауіпсіз, ауаны ластамайтын, автономды және жүккөтерімдігі жеткілікті жоғары болатың. Кемшілігі — пайдалану үшін құрылғы талап етеді арнайы өтпелдер қажет, цехтағы пайдалы ауданың алатың. Еденді транспорт технологиялық көлік ретінде кенінен таралған. Ауыр жүктерді тасымалдау, монтажды, демонтажды жұмыстарды өткізу және жабдықтарды жөндеу үшін ішкі цехті крандарды пайдаланады –мостылы және ілмелі крандар. Мостылы крандарда екі көтерімді арқалықтары болады, кранның мостысын құрайтын. Кранның мостысы рельс бойында жылжиды, эстакаданың кранасты балкаларына қойылған. Жүккөтерімді арбашық бас арқалық бойында қойылған рельстер бойында жылжиды. Арбашықта бір жүкті көтеретін бір механизмі ғана болады (Qк=10т) немесе екі – басты және қосымша (Qк>10т). Қосымша жетек женіл жүктерді көтеруін қамтамасыз етеді жоғары жылдамдықпен. Мостылы крандардың жүккөтерімдігі 10т-дан 50т дейін болады және оданда жоғары. Мостылы крандардың кемшілігі: қымбаттығы,эстакада құрылғысының жоғары құны, екітармақты тіреу колоналарын қолдануы, басқа транспорттармен салыстырғанда ғимарат аралығының үлкен биіктігі қажеттілігі. Бірарқалықты мостылы крандар электртальдарымен женіл конструкциясымен айырмашылығы болады.Көбінесе 5 т дейін жүктерді көтеру үшін қолданады. Бірарқалықты кранның мостысы екі таврлі жүру арқалығы болып келеді. Кранды кәбенкеден немесе дистанционды басқарылады. Бір балкалы ілмелі кранда тельфері бар жүру арқалығы теібжүретін кареткаларына бекітіледі екітаврлі жолда қозғалатың құрылыс фермаларына немесе жабуарқалықтарына бекітілетің. Ілмелі крандардын жүккөтерімдігі 0,25 және 5 т аралағында жатады. Цехтадағы ілмелі крандардын орналасуы 4.2 сурете көрсетілген, ал орналастыру негізгі өлшемдері 4.3 кестеде келтірілген. Кесте 4.3 Механикалық және құрау цехтар ғимаратары үшін ілмелі крандар L, м Qк, т LП, м Lк, м I1=I2,м L1= L 2,м Біраралықты крандар (сурет 4.2,а) 12 1;2 3,2;5 9 10,2 10,8 11,4 0,6 0,9 1,2 0,9 0,6 0,3 18 2;3,2;5 15 16,2 16,8 0,8 0,9 0,9 0,6 Екіаралықты крандар (сурет 4.2,б) 18 2;3,2;5 7,5+7,5 16,2 16,8 0,6 0,9 0,9 0,6 24 10,5+10,5 22,2 22,8 0,6 0,9 0,9 0,6 Үшаралықты крандар (сурет 4.2,в) 30 2;3,2;5 9+9+9 28,2 28,8 0,6 0,9 0,9 0,6 36 10,5+10,5+10,5 34,2 34,8 0,6 0,9 0,9 0,6 * Цехтін бір аралығындағы екі ілмелі крандардың орнату өлшемдері (сурет4.2,г) [1-4т, 110-111бет]әдебиете келтірілген Сурет4.2 – ілмелі крандардың ғимарата орналасу сүлбалары:аралық ені LП,м: а -12 және18; б – 16-24; в – 30-36; г – 18,24,30 және 36 Ұсынылатың әдебиеттер 1.[1- том 4]. 2.Гриневич Г.П. Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ на железно дорожном транспорте. Изд. 4-е.-М.: Транспорт, 1981,243 с. СӨЖ үшін бақылау тапсырмалары (тақырып 4) [1-том4;2] 1. «Өндіріс корпусы» ұғымы. 2.Ғимарат сүлбесін таңдау белгісі. 3. Ғимараты қоршау құрылыс құрылғылары. 4.Еденді транспортына өтпелдер құрылғысы. 5. Цехтін вентиляциясы. жүктеу/скачать 146.64 Kb. Достарыңызбен бөлісу: