Рис.5. Компас КИ-12
Обычно время успокоения составляет 15—30 сек. Это время можно уменьшить путем увеличения магнитного момента М.
Важной характеристикой компаса является увлечение, под которым подразумевают угол , на который жидкость увлекает картушку при повороте компаса на 360°. Это явление наблюдается при развороте самолета. Величина увлечения в зависимости от скорости разворота составляет =535°.
Таким образом, можно отметить следующие четыре динамические характеристики магнитного компаса: относительный коэффициент затухания d, частоту собственных колебаний ( или время успокоения ) увлечение и застой .
Магнитные компасы применяются на самолетах в качестве дублирующих приборов и используются в случае выхода из строя других курсовых приборов.
Общий вид компаса типа КИ-12 показан на рис.5. Картушка этого прибора имеет вертикальную шкалу.
На рис.6 дан чертеж компаса. Картушка 8 с вертикальной шкалой, несущая магниты 12, с помощью керна 9 опирается на подпятник 10 из камня. Колонка с пружиной 11 прикреплена к пластмассовому корпусу при помощи гайки с пружинной шайбой.
Шкала картушки равномерная с ценой деления 5° и оцифровкой через 30°. Оси магнитов 12 параллельны линии С—Ю шкалы. Курсовая нить шкалы, связанная с корпусом прибора и отображающая направление продольной оси самолета, окрашена светящейся массой.
Компасный курс самолета отсчитывается по делениям шкалы против курсовой черты.
Рис.6. Чертеж магнитного компаса:
1—стекло; 2—крышка; 3—корпус; 4—задвижка; 5—валики; 6— магниты девиационного прибора; 7—мембранная коробка; 8—картушка; 9—керн; 10— подпятник; 11— колонка с пружиной; 12—магниты; 13— пробка; 14—прокладка; 15—стойка; 16—планка; 17— лампочка; 18—курсовая черта; 19—лигроин; 20 — прокладки.
Корпус компаса заливается лигроином, служащим для уменьшения веса картушки и увеличения демпфирования.
Для компенсации изменения объема жидкости при изменении температуры применена мембранная коробка 7, внутренняя полость которой соединена с внутренней полостью компаса.
Для заливки, лигроина служит отверстие, закрываемое пробкой 13, а для обеспечения герметичности—прокладка 14.
Для устранения полукруговой девиации служит девиационный прибор, смонтированный в верхней части компаса. Он состоит из двух удлиненных валиков 5, которые через червячные передачи передают вращение двум продольным и двум поперечным валикам с запрессованными в них девиационными магнитами 6. Концы валиков 5 имеют шлиц под отвертку для поворота при устранении девиации.
На крышке 2 имеются отверстия, через которые можно вращать валики 5. Один из этих валиков позволяет вращать девиационные магниты, служащие для устранения девиации на курсах С—Ю, другой валик:—для устранения девиации на курсах В—3.
Для освещения шкалы компаса служит лампочка 17.
Компас имеет, следующие характеристики:
Инструментальные погрешности………………..……………….. 1
Девиация на курсах С, В, Ю, 3 ....…………………….не более
Увеличение картушки при угловой скорости18 град/сек не более 35
Время успокоения………………………………….. не более 18 сек.
Достарыңызбен бөлісу: |