Методические рекомендации по ревизии, наладке и испытанию шахтных подъемных установок с асинхронным двигателем

b₁ = _______мм.

2. Ширина колеса (полушеврона) II ступени

b₂ = _______мм.

3. Расстояние между точками замера

l₁=______мм; l₂ = ________мм.

4. Стандартное (паспортное) межцентровое расстояние

А_1с = ______мм; А_2с = ______мм.

Отклонение межцентрового расстояния от расчетного

Сторона	№ замера	d1	d2	d3	В1	В2			δ1=A1 – - A1c	δ2=A2 – - A2c
Левая (на рисунке с индексом «л»	1
	2
	3
	Среднее
Правая (на рисунке с индексом «п»	1
	2
	3
	Среднее

5. Допускаемое предельное отклонение межцентрового расстояния

δ₁=± _______мм; δ₂=± _______мм.

6. Непараллельность осей на ширине колеса (полушеврона)

γ ^/_х = (А_1Л - А_1П / l₁ ) * b₁ = ____________мм;

γ ^//_х = (А_2Л – А_2П / l₂ ) * b₂ = ____________мм;

γ^/_х≤________мм

γ^//_х≤________мм
Заключение: ___________________________________________________________

Проверку производил________________________________________________

Форма № 10
Протокол № ______

Проверка перекоса осей валов редуктора (зубчатой передачи)

Примечания:

1. Буквы указывают места установки уровня на шейках валов.

2. В таблице ставить знак (+) при поднятом конце вала, знак (-) – при опущенном конце вала.

3. Ширина колена берется в метрах.

№ п/п	Замеры	Показания уровня в делениях
		А	Б	В	Г	Д	Е
1	Прямой
2	Обратный
3	Средний

Величина перекоса в миллиметрах

γ^/_y≤________мм; γ^//_y≤________мм

Проверку производил ______________________________________________

Вал № 1_______________­­­­­­­­­__________. Вал № 2 ________________________.

D=______м (диаметр аксиальных замеров); l₁^/=__________________м;

l₂=_______м.
Аксиальные зазоры

Замеры

Слева (Л)

Справа (П)

Сверху (В)

Снизу (Н)

0о

180о

Ср.

0о

180о

Ср.

0о

180о

Ср.

0о

180о

Ср.

b′л

b″л

bл

b′п

b″п

bп

b′в

b″в

bв

b′н

b″н

bн

До наладки

После наладки

Радиальные смещения

Примечание. Радиальные смещения принимаются с положительным знаком, если полумуфта центрируемого вала (№ 2) выступает над полумуфтой базового вала (№ 1), и с отрицательным,- если выступает полумуфта базового вала; при этом во всех положениях точек замера направление смещения полумуфт определяется относительно оси валов

Продолжение формы № 11
Отклонения валов от соосности

Отклонения от нормального положения	Горизонтальные (х)					Вертикальные (у)
	Усл. обознач.	До наладки		После наладки		Усл. обозначения	До наладки		После наладки
		Фактич. величина	Эксплуатационный допуск	Фактич. величина	Допускаемая величина		Факт. величина	Эксплуат. допуск	Факт. величина	Допускаемая величина
Радиальные (смещение осей) мм	αх					αу
Угловые (перекос валов) мм/м	βх					βy
Первого подшипника, мм	Х1					y1
Второго подшипника, мм	Х2					y2

Расчетные формулы:

1. Фактические отклонения
α_х =; ;
; ;
; ;

; .
2. Эксплуатационные допуски
;

;

.
Примечания:1. _max принимается по таблице 10; . Допускаемые величины радиального смещения и углового перекоса после наладки принимаются по таблице 11.

Заключение:__________________________________________________________

Проверку производил________________________________________________

Форма № 12 а

1. 
   Уровень масла в резервуаре_________________________________________
   
2. 
   Состояние масла___________________________________________________
   
3. 
   Марка масла _____________________________________________________
   

5. 
   Состояние маслопроводов___________________________________________
   
6. 
   Состояние фильтров_________________________________________________
   

8. Состояние указателей течения масла_________________________________

9. 
   Состояние предохранительного клапана системы_______________________
   
10. 
    Клапан срабатывает при давлении,__________________________________
    
11. 
    Рабочее давление в системе:
    

2) за фильтром,___________________________________________ати

12. Подача масла:

1) к подшипникам _____________________________________________

2) к зубчатой передаче__________________________________________

13. 
    Температура масла при работе,_________________________________град
    
14. 
    Реле минимального давления срабатывает при давлении в сети,________________________________________________________________________ати
    

Заключение:______________________________________________________________

Проверку производил__________________________________________________

Форма № 12 б

1) в подшипниках______________________________________________

2) в картере передачи__________________________________________

2. Марка масла____________________________________________________

3. Состояние уплотнений______________________________________________

4. Состояние масла ________________________________________________

5. Состояние смазочных колец _______________________________________

Заключение:_________________________________________________________

Проверку производил _______________________________________________

Форма № 13 а

1. 
   Состояние элементов кинематической передачи________________________
   
2. 
   Отсутствие люфтов и заеданий при работе ____________________________
   
3. 
   Исправность механизма перевода___________________________________
   
4. 
   Работа звуковой сигнализации ______________________________________
   
5. 
   Состояние смазки __________________________________________________
   

6. 
   Соответствие масштаба шкалы глубине ствола_________________________
   
7. 
   Правильность показаний стрелок ____________________________________
   
8. 
   Наличие метки, обозначающей начало периода замедления_______________
   

Проверку производил________________________________________________

Форма 13 б

Протокол № ____

Проверка механического ограничителя скорости
1. Число оборотов вала балансира при U_норм _______________________об/мин

(в пределах 300-340 об/мин)

2. Угол поворота ретардирующего диска за цикл подъема ________________

(не более 290°)

3. Начало движения зуба ограничителя происходит при скорости машины ____________________________м/с (_________________________% от U_норм)

4. Полный ход зуба ограничителя при скорости от 0 до U_норм _______________мм

5. Контролируемый путь замедления _________________________________м

6. Угол поворота диска, соответствующий пути замедления____________град

7. Длина профиля по дуге________мм, что соответствует_________м ствола

8. Величина захвата собачкой зуба защелки___________________________мм

(допускается 3-4 мм)

9. Испытание ограничителя скорости:

Заключение:_______________________________________________________

Проверку производил___________________________________________________

Форма № 14