Microsoft Word Правила то 2ТЭ10. doc



Pdf көрінісі
бет155/174
Дата18.07.2022
өлшемі1.27 Mb.
#459713
1   ...   151   152   153   154   155   156   157   158   ...   174
cybwjbirdpkwlo gqjz 2ghxs10

Таблица 13 
Положение 
рукоятки 
контроллера 
машиниста 
Скорость 
вращения 
коленчатого 
вала, об/мин 
Нагрузка по приборам 
нагрузочного реостата, кВт 
Продолжитель-
ность обкаточного 
режима,мин 

11 
14 
15 
660+15 

820+15 
850+15 
1350 

1825 
1860-1900 
1160 

1735 
1785-1825 


15 
40 
Таблица 14 
Наименование и количество заменяемых деталей и 
узлов 
Время, ч 
Приработки 
Сдаточных 
испытаний 
Гильза цилиндра 
Вкладыши коренные или шатунные (не более пяти на 
дизель) 
Поршни (не более двух на дизель) 
Поршневые кольца (не менее 12 и не более 20 на 
дизель) 
Вертикальная передача дизеля 
Турбокомпрессор (один или оба для тепловоза типа 
ТЭ10) 
Любая шестерня редуктора нагнетателя II ступени 
тепловозов типа ТЭ10 

0,75 
1,5 
1,0 
1,0 
2,0 
1,0 
0,5 
0,25 
0,5 
0,25 
0,25 
1,0 
0,25 
Таблица 15 
Температ
ура 
окружаю
щей 
среды, 
0
С 
Мощность тягового генератора, кВт, при барометрическом давлении,
кПа (мм рт.ст.) 
89,
3
(670)
90,
7
(680)
92,
0
(690)
93,
3
(700)
94,
7
(710)
96,
0
(720)
97,
3
(730)
98,
7
(740)
100,
0
(750)
101,
3
(760)
102,
7
(770)









10 
11 
12 
-40 
1762 1758 
1754 
1750 
1746 
1742 
1738 1734 1730 
1726 
1722 
-30 
1772 1768 
1764 
1760 
1756 
1752 
1749 1745 1741 
1737 
1733 
-20 
1781 1777 
1773 
1769 
1766 
1762 
1758 1754 1751 
1747 
1743 
-10 
1789 1785 
1781 
1778 
1774 
1771 
1767 1763 1760 
1756 
1753 

1766 1773 
1779 
1786 
1782 
1779 
1775 1772 1768 
1765 
1761 
+10 
1743 1750 
1756 
1763 
1770 
1776 
1783 1779 1776 
1773 
1769 
+20 
1720 1726 
1733 
1740 
1747 
1753 
1760 1767 1773 
1780 
1777 
+30 
1686 1693 
1699 
1706 
1713 
1720 
1727 1733 1740 
1747 
1754 
+40 
1652 1658 
1665 
1672 
1679 
1686 
1693 1700 1707 
1713 
1720 


154 
10.4 Технические требования при регулировке электрического 
оборудования на реостатных испытаниях. 
 
10.4.1 Регулятор напряжения должен поддерживать напряжение вспомогательного 
генератора в пределах 75±1 В. При больших отклонениях и невозможности внешней 
регулировки регулятор напряжения с тепловоза снять и произвести настройку на стенде. 
10.4.2 Отрегулировать величину тока заряда аккумуляторной батареи в зависимости 
от времени года. В летнее время ток заряда должен быть 20-25 А, а в зимнее - 40-50 А. 
Регулировку вести изменением сопротивления СЗБ. До начала регулировки величина 
тока заряда не должна изменяться в течение 1,5 ч. 
Если величина тока 20-25 А не может быть установлена за счет увеличения 
сопротивления СЗБ, напряжение вспомогательного генератора может быть снижено до 
(73+1)В. 
Таблица 16 
Реле 
Перехода 
При разомкнутых блокировках 
реле РУ4 
При замкнутых блокировках 
реле РУ4 
Ток генератора, А, при 
Ток генератора, А, при 
включении 
отключении 
включении 
отключении 
РП1 1700-1750 2700-2750 - 3100-3150 
РП2 1550-1650 2550-2600 - 2950-3000
10.4.3 Проверить работу дистанционных электрических приборов. 
10.4.4 Настроить внешнюю характеристику тягового генератора в такой 
последовательности: 
1) Установить ориентировочные величины сопротивлений по табл. 17. 
2) Проверить работу схемы на холостом ходу. Отключить все отключатели тяговых 
двигателей и закоротить сопротивление СВТ между отключателями. Выключить автомат 
"Управление тепловозом" и на 4-м положении рукоятки контроллера установить: 
 наличие напряжения синхронного подвозбудителя; наличие токов в обмотках 
подмагничивания амплистата, обмотке независимого возбуждения и размагничивающей 
обмотке возбудителя; 
 проверить полярность включения подмагничивающих обмоток-амплистата и 
размагничивающей обмотки возбудителя. 
Для этого (на нулевом положении рукоятки контроллера машиниста) необходимо 
разъединить 
на 
амплистате 
цепи 
задающей, 
регулировочной, 
управляющей 
и 
стабилизирующей обмоток. 
Стабилизирующую обмотку амплистата закоротить. 
Примечание. При разъединенных цепях обмоток подмагничивания и работающем 
амплистате в этих обмотках наводится повышенное напряжение, опасное для жизни, 
поэтому закорачивание стабилизирующей обмотки обязательно. 
Полярность проверять путем поочередного включения обмоток. При правильной 
полярности задающей и регулировочной обмоток ток возбуждения возбудителя (напряжение 
главного генератора) при их включении должен возрасти, при подключении управляющей 


155 
обмотки снизиться, а затем несколько возрасти. Если изменение тока возбуждения 
возбудителя не совпадает с указанным, следует изменить полярность соответствующей 
обмотки. 
Таблица 17 
Резистор 
Обозначение 
по схеме 
Значение сопротивления, 
Ом 
ТЭ10Л 
ТЭ10 




В цепи задающей обмотки
амплистата
СОЗ 
6,8 

В цепи регулировочной обмотки 
амплистата 
СОР 


В цепи управляющей обмотки 
амплистата 
СОУ 
6,8 

Балластное ТПТ 
СБТТ 


Балластное ТП 
СБТН 
11 
16 
В цепи обмотки управления ТПН 
СТН 
340 
480 
В цепи первичной обмотки стабилизи 
рующего трансформатора
СТС 
20 
47 
В цепи возбуждения тахогенератора 
СВТ между
проводами: 
431-432 
31 

424-425 
71 

В цепи возбуждения тахогенератора 
432-428 
66 

431-425 


463-470 

75 
459-460 

40 
464-470 

20 
960-460 


в цепи возбуждения синхронного 
подвозбудителя 
СВПВ 
17,5 
20 
В цепи регулировочного реостата 
СРР 
13 

В цепи возбуждения возбудителя 
СВВ между
проводами: 
688-466 
23 

466-458 
50 

463-668 
18 

461-463 
75 

1378 

40 
423-1372 

50 
1239-1241 

30 
1238-1239 

180 
Правильность включения стабилизирующей обмотки определяется при работе 
тягового генератора с нагрузкой. 
При 
наличии 
незатухающих 
колебаний 
проверить 
полярность 
включения 
стабилизирующего трансформатора и стабилизирующей обмотки амплистата согласно 


156 
маркировке. 
Полярность включения размагничивающей обмотки возбудителя проверяется при 
разомкнутой цепи независимой обмотки возбудителя при 1-м положении рукоятки 
контроллера по отклонению стрелки вольтметра тягового генератора. При правильной 
полярности включения этой обмотки должна отклоняться влево от нулевой отметки. 
3) Настроить селективную характеристику тягового генератора на 15-й позиции 
контроллера (с отключенной регулировочной обмоткой): 
 при обесточенной схеме включить отключатели тяговых двигателей и отключить 
регулировочную обмотку амплистата. Установить ток генератора 1800-2000 А на 15-й 
позиции контроллера и отрегулировать с помощью сопротивлений значение токов и 
напряжения по табл. 18. 
 б) Проверить тестером напряжение, снимаемое с распределительного трансформатора
которое должно соответствовать данным табл.19. 
 При необходимости подрегулировать напряжение синхронного подвозбудителя, 
которое должно быть (100 +10) В. 
 в) Настроить селективную характеристику так, чтобы она имела явно выраженные 
участки ограничения по току, напряжению и мощности тягового генератора.
 Нижняя точка селективной характеристики должна быть получена при напряжении 
генератора не свыше 150 В. 
Таблица 18 
Регулировочная величина 
Обозначение на схеме 
Устанавливаемая 
величина 
Ток размагничивающей 
обмотки возбуждения 
возбудителя: 
СВВ 
ТЭ10 
423-1372 
1,3-1,6 А 
ТЭ10Л 
458-466 
1,3-1,6 А 
Ток задающей обмотки 
амплистата: 
СВТ 
ТЭ10 
470-463 
1 А 
ТЭ10Л 
428-432 
1 А 
Напряжение тахогенератора 

10-12 В 
Таблица 19 
Величина напряжения для 
питания обмоток 
Между какими клеммами 
замеряется 
Устанавливаемая величина, В 
Амплистата 
Н1-01 
60+2 
Трансформатора ТПН 
Н3-К3 
30+1 
Трансформатора ТПТ 
Н2-К2 
70+2 
Индуктивного датчика 
01-02 
9+1 


157 
Селективную 
характеристику 
настраивать 
в 
следующем 
порядке. 
Изменением 
сопротивления СТН отрегулировать наклон характеристики так, чтобы она шла параллельно 
наклонной прямой. Для увеличения угла наклона сопротивление увеличить. При этом наклонная 

Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   151   152   153   154   155   156   157   158   ...   174




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет