Microsoft Word Правила то 2ТЭ10. doc
жүктеу/скачать 1.27 Mb. Pdf көрінісі
|
- Бұл бет үшін навигация:
- 8.1.6 Шатунно-поршневая группа. 8.1.6.1
| 8.1.5 Антивибратор.
8.1.5.1 Антивибратор разобрать. Проверить правильность маркировки, нанесенной на торцы пальцев и у отверстий ступицы. 8.1.5.2 Демонтированные детали очистить, проверить их состояние, рассортировать, детали с трещинами заменить, неисправные отремонтировать. Втулки грузов и ступицы, имеющие местный износ рабочих поверхностей более 0,1 мм, заменить или перепрессовать их таким образом, чтобы изношенное место сместилось на 120° относительно прежнего положения. 8.1.5.3 Пальцы с овальностью или граненностью более 0,05 мм или диаметром менее номинального размера на 0,3 мм заменить. Допускается восстанавливать пальцы хромированием, осталиванием. 8.1.5.4 Номинальную неподвижную посадку ступицы на коленчатом валу и втулок грузов восстановить. 8.1.5.5 В процессе сборки антивибратора, кроме условий, приведенных в главе II, необходимо соблюдать следующие требования: 1) пальцы и грузы установить по своим местам согласно маркировке. Осевое перемещение грузов, прижатых к ступице, в направлении оси вала должно быть в пределах 0,4-1 мм. Суммарный зазор между стопорной планкой и пальцами должен быть в пределах 0,22-1 мм. Выступание втулок над поверхностью ступицы не допускается; 2) в собранном антивибраторе грузы и пальцы должны перемещаться свободно, болты крепления стопорных планок надежно затянуты и законтрены попарно проволокой. 8.1.6 Шатунно-поршневая группа. 8.1.6.1 Поршни с шатунами снять, разобрать. Съемку поршневых колец производить приспособлением, ограничивающим развод замка кольца. Детали очистить, проверить их состояние. Очистить поршни в расплаве солей или вываркой в растворе с последующей очисткой внутренней полости головки поршня (охлаждаемой маслом), абразивами (косточковой крошкой, стеклосферой, кварцевым песком с водой) или механическим инструментом. После очистки в расплаве солей такая очистка не требуется. После очистки гидроабразивным способом (кварцевым песком с водой) полость головки поршня тщательно промыть для удаления песка. Запрещается очищать абразивами наружную поверхность поршня, покрытую оловом. Масляный канал в шатуне очистить волосяным шомполом и продуть сжатым воздухом. 8.1.6.2 При контроле состояния поршня проверить, нет ли трещин в каналах, в зоне канавки под стопорное кольцо и в направляющих приливах нижнего поршня. Поршень, имеющий хотя бы одно из следующих повреждений: трещину в любой части, отколы перемычек между канавками, разгарную сетку трещин на днище поршня площадью более 20 см 2 , задиры и риски на рабочей поверхности глубиной более 0,2 мм, заменить. 8.1.6.3 Поршни с износом полуды более допускаемой нормы восстановить перелуживанием электролитическим способом. Незначительные задиры и риски (глубиной 72 до 0,2 мм) на рабочей поверхности устранить зачисткой до состояния "как чисто" с последующим лужением поршня. 8.1.6.4 Разгарную сетку площадью менее 20 см 2 с максимальной глубиной трещин не более 2 мм устранить шлифовкой до состояния "как чисто" с последующим покрытием головки хромом. Толщина хромового покрытия в центре головки поршня должна быть 0,04- 0,06 мм. жүктеу/скачать 1.27 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|