16. Масляный насос и его привод:
16.1. Суммарный осевой зазор
между торцами косозубых
шестерен и планками
подшипников
0,28-0,45
0,28-0,45
Более 0,5
16.2. Разность размеров корпуса и
шестерен
0,121-0,213
0,12-0.28
Более 0,30
16.3. Боковой зазор в косозубых
шестернях, прижатых к одному
торцу насоса
0,4-0,9
0,4-1,1
Более 1,2
17. Эластичный привод насосов
17.1. Зазор между втулками
(шестерни и опорного диска) и
шейками ступицы привода
0,1-0,195
0,1-0,38
Более 0,45
17.2. Осевой разбег ступицы
0,2-0,35
0,2-0,65
Более 0,7
17.3. Зазор между хвостовиками
крестовины и втулкой
0,05-0,11
0,05-0,22
Более 0,25
17.4. Овальность отверстий под
болты сухарей
-
0,0-0,5
Более 0,6
18. Воздухонагнетатель II ступени
18.1. Диаметральный зазор между
шейкой вала нагнетательного
колеса и внутренней
поверхностью опорно-упорного и
опорного подшипников (зазор «на
масло»)
0,16-0,26
0,16-0,28
Более 0,35
18.2. Осевой зазор между опорно-
упорным подшипником и пятой
0,16-0,25
0,16-0,28
Более 0,35
18.3. Радиальный зазор между
лабиринтом и втулкой
нагнетательного вала
0,12-0,17
0,12-0,19
Более 0,23
18.4. Зазор между колесом
нагнетателя и крышкой корпуса
0,8-1,5
0,7-1,5
Менее 0,6
Более 1,6
18.5. Диаметральный зазор между
маслоуловителем и крышкой
0,2-0,3
0,2-0,32
Более 0,35
131
Продолжение табл. 9
1
2
3
4
18.6. Боковой зазор между
зубьями ведущей пары шестерен
(эластичная шестерня –
промежуточный вал)
0,1-0,45
0,1-0,55
Более 0,6
18.7. Боковой зазор между
зубьями ведомой пары шестерен
(шестерня центробежной муфты –
вал воздухонагнетательного
колеса)
0,11-0,2
0,11-0,25
Более 0,3
18.8. Зазор между втулками
шестерни и опорного диска и
шейками ступицы эластичного
привода
0,11-0,185
0,11-0,38
Более 0,45
18.9. Суммарный осевой зазор
между ступицей и буртами втулок
шестерни и опорного диска
эластичного привода
0,04-0,13
0,04-0,4
Более 0,45
18.10. Зазор в шлицевых
соединениях торсионного вала
0,34-0,45
0,34-0,8
0,34-1*
Более 1,3
* В знаменателе – при выпуске из технического обслуживания ТО-7
Достарыңызбен бөлісу: |