Mиниcтepcтвo o6paзoвaния и нayки Poccийcкoй Фeдepaции
Mocкoвcкий гocyдapcтвeнный yнивepcитeт гeoдeзии и кapтoгpaфии
ВВЕДЕНИЕ В MAPINFO
Mocквa 2014
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОДЕЗИИ И КАРТОГРАФИИ
И.И. Лонский, П.Д. Кужелев, А.С. Матвеев
Введение в MapInfo
Москва
2014
Рецензенты:
профессор кафедры прикладной информатики МИИГАиК
А.П. Галеев;
профессор, доктор техн. наук В.Н. Баранов
(Государственный университет по землеустройству)
Составители: И.И. Лонский, П.Д.Кужелев, А.С.Матвеев Введение в MapInfo. Методические рекомендации.
МИИГАиК; – М.: 2014. – 30 с.
Подробно изложено как начать самостоятельную работу с программой MapInfo.
Для студентов V курса факультета прикладной космонавтики по предмету геоинформационные системы.
Электронная версия методических рекомендаций разме- щена на сайте библиотеки МИИГАиК http://library.miigaik.ru
Для эффективной работы с пространственной информацией необходимо надежное средство управления, которое должно обеспечивать сбор информации о работоспособности, отображение аварий, анализ аварий, помощь в оперативном управлении и др. Функционирование такой системы предполагает постоянный учет большого количества факторов и их анализ. Количество, содержание и своевременное получение информации определяет качество принятия решений и эффективность деятельности. Отличительной чертой такой системы управления является массовое внедрение обработки пространственной информации. Основным инструментом для анализа транспортных сетей являются геоинформационные системы (ГИС). ГИС - это компьютерные системы для сбора, хранения, структурирования и управления, анализа и вывода территориально-ориентированных данных. Однако ГИС не являются просто компьютерной системой для визуализации карт, ГИС - это аналитический инструмент. ГИС предназначены для: ввода, хранения, обновления, обработки, анализа, визуализации географически привязанной информации.
Достарыңызбен бөлісу: |