В.В. Пилипенко Академик М.К. Янгель и академическая наука Украины

В.В. Пилипенко

Академик М.К. Янгель и академическая наука Украины

Михаил Кузьмич Янгель как Главный конструктор ракетно-космических систем, человек с необычайно широким кругозором, прекрасно понимал необходимость активного участия ученых всех секторов науки  отраслевого, академического, вузовского, заводского – в решении проблемных вопросов ракетной техники.

В свою очередь, многие научные коллективы Академии наук Украины стремились к тому, чтобы логическим продолжением их фундаментальных исследований являлись прикладные исследования и разработки в интересах новой техники. Поэтому с самого начала становления новой отрасли промышленности – ракетостроения академические институты Украины интенсивно развивали сотрудничество с КБ "Южное", Южным машиностроительным заводом, другими КБ и заводами, где создавалась ракетно-космическая техника. Плодами такого сотрудничества являются разработанные в Институте электросварки под руководством академика Б.Е. Патона и внедренные на ЮМЗ высокоэффективные технологии дуговой и электронно-лучевой сварки алюминиевых сплавов, позволившие получить бездефектные соединения деталей и узлов изделий больших размеров; технология сварки и резки деталей при помощи энергии взрыва и др.

В 60-х годах в Институте кибернетики АН Украины под руководством академика В.М. Глушкова начали создаваться мощные автоматизированные измерительные комплексы, значительно повысившие производительность труда при проведении натурных испытаний ракет.

Широкое признание и использование получили фундаментальные исследования академика А.Ю. Ишлинского по теории гироскопов и гироскопических приборов.

Начиная с 50-х годов, интенсифицировались проводимые под руководством академиков АН Украины Г.С. Писаренко и В.Т. Трощенко ис-следования, направленные на изучение прочности материалов и элементов ракетных конструкций в экстремальных условиях, основное внимание уделялось разработке критериев прочности и несущей способности материалов и элементов конструкции, повышению их прочности и долговечности с учетом условий эксплуатации.

С начала 60-х годов в Институте механики им. С.П. Тимошенко
АН Украины под руководством академиков АН Украины В.О. Кононенко и
А.Н. Гузя были развернуты исследования механики объектов ракетно-косми-ческой техники, решаются задачи устойчивости и прочности элементов конструкций ракетных двигателей. Созданные в институте основы теории конструкционных материалов и полученные при этом результаты изучения поведения элементов конструкций способствовали принятию оптимальных инженерных решений при проектировании ракетно-космических объектов.

Результатом широкомасштабного и плодотворного сотрудничества

В тот же период времени большой объем исследований по разработке методов решений линейных и нелинейных краевых задач динамики твердого тела с полостями сложной геометрической формы, содержащими жидкий заполнитель (применительно к бакам жидкостных ракет), был выполнен под руководством академика АН Украины Н.А. Кильчевского и члена-корреспондента АН Украины И.А. Луковского.

Так же успешно сотрудничали с КБ "Южное" научные коллективы Харькова, Львова, Донецка и других городов Украины.

Большой вклад в реализацию идей, замыслов и планов Михаила Кузьмича Янгеля внесли в 5060-х годах днепропетровские ученые. Член-корреспондент АН Украины В.М. Ковтуненко развил эффективные экспериментальные и теоретические методы исследования задач аэродинамики и динамики космических аппаратов. Член-корреспондент АН Украины Н.Ф. Герасюта внес существенный вклад в разработку высокоэффективных методов баллистических расчетов, исследования динамики и технической устойчивости управляемого движения ракет. Под руководством академика АН Украины В.И. Моссаковского был решен ряд актуальных задач прочности и контактного взаимодействия ракетных конструкций с основаниями и ложементами. Обширный круг задач теории колебаний и теории устойчивости движения охватывали исследования академика АН Украины В.А. Лазаряна и члена-корреспондента АН Украины В.Ф. Ушкалова в области механики наземной транспортировки и виброиспытаний элементов ракетных конструкций. Член-корреспондент АН Украины И.И. Иванов внес существенный вклад в разработку основ проектирования, конструирования и отработки совершенных жидкостных ракетных двигателей (в первую очередь, рулевых двигателей).

Ограниченный объем статьи не позволяет продолжить этот перечень, но из сказанного следует, что к середине 60-х годов в Днепропетровске был создан серьезный научный задел, направленный на решение актуальных задач ракетно-космической техники. В 1966 г. по инициативе М.К. Янгеля в Днепропетровске было организовано новое специализированное академическое подразделение, которое получило открытое название – Сектор проблем технической механики. При участии М.К. Янгеля и его соратников были сформулированы научные направления сектора: аэродинамика, динамика двигателей, баллистика и управление, надежность летательных аппаратов.

К руководству отделами сектора на общественных началах М.К. Янгель привлек своих соратников Н.Ф. Герасюту, В.М. Ковтуненко, И.И. Иванова, а также В.И. Моссаковского.

В последующие годы сектор был преобразован в филиал, а затем – отделение Института механики АН Украины (1968 г.), на базе которого при поддержке академиков Б.Е. Патона, В.Ф. Уткина, В.П. Мишина, Б.Н. Петрова, Г.И. Петрова и тогдашнего Президента АН СССР А.П. Александрова в 1980 г. был создан Институт технической механики АН Украины в г. Днепропетровске, ориентированный в первую очередь на решение научных проблем ракетно-космической техники.

Еще при жизни Михаила Кузьмича получили его одобрение и признание исследования молодых тогда ученых будущего института.

Я в те годы (сначала в КБ "Южное", а с 1966 г. – в системе Академии наук Украины) с небольшим коллективом сотрудников занимался вопросами неустойчивого горения в ЖРД и анализа аварийных ситуаций при их испытаниях, приближения стендовых условий испытаний ЖРД к натурным, изучением нового вида неустойчивости в ЖРД – низкочастотных автоколебаний, обусловленных кавитационными явлениями в шнекоцентробежных насосах ЖРД.

Михаил Кузьмич, который держал в поле зрения огромный круг разнообразных проблем, задач и вопросов, проявлял живой интерес и к нашим результатам. Именно по его приказу в двигательном КБ главного конструктора члена-корреспондента АН Украины И.И. Иванова было организовано специальное подразделение по динамике ЖРД, которым я руководил до перевода в сектор проблем технической механики.

В секторе начали развиваться также исследования прочности тонкостенных оболочек (член-корреспондент АН Украины В.С. Гудрамович), параметрические методы оценки надежности изделий ракетно-космической техники и подтверждения количественных показателей надежности по малому числу испытаний (В.В. Поздняков, Е.С. Переверзев), исследования по аэродинамике (В.П. Басс, В.А. Шувалов, В.И. Тимошенко), баллистике (Г.Л. Мадатов).

В 70-е и последующие годы получили дальнейшее развитие как научные направления, заложенные М.К. Янгелем, так и новые, в частности, связанные с приходом в организацию тогда еще члена-корреспондента АН Украины

Даже краткое описание полученных научных результатов – тема другой статьи.

Те из нас, кто начинал свой трудовой путь в КБ М.К. Янгеля, имел рабочие контакты с ним, всегда будут помнить своего первого Главного конструктора – академика М.К. Янгеля. Он хотел, чтобы в Академии наук Украины был ракетно-космический институт, и мы выполнили его пожелание, к сожалению, после того как Михаила Кузьмича не стало.

Сентябрь 1996 г.