Министерства транспорта и коммуникаций республики беларусь


Исходные данные для выполнения курсовой работы



бет2/15
Дата05.02.2022
өлшемі0.95 Mb.
#455125
түріПояснительная записка
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   15
DINAMIKA POLEA 7Var

Исходные данные для выполнения курсовой работы


  1. Масса самолета: m = 56000 [кг].

  2. Удельная нагрузка на крыло: mg/S=3500 [Н/ ].

  3. Максимально допустимый скоростной напор:

  4. Максимально допустимое число полета.

  5. Удлинение крыла: λ=7,5.

  6. Сужение крыла: η=2,6.

  7. Стреловидность крыла по передней кромке: .

  8. Удлинение фюзеляжа:

  9. Диаметр фюзеляжа:

  10. Относительное расстояние от носка фюзеляжа до фокуса изолированного крыла:

  11. Относительная площадь горизонтального оперения: .

  12. Относительное плечо горизонтального оперения:

  13. Минимальный запас продольной статической устойчивости:



  1. Высота и число М невозмущенного горизонтального полет и .



При расчете принять удлинение горизонтального оперения . Расстояние между фокусами крыла и горизонтального оперения (при определение коэффициента ) принять равным .





Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   15




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет