Все правила и нормативы, касающиеся устройства соревновательной трассы, можно найти в Руководстве по Гомологации МПК по лыжным гонкам и биатлону, которое является Приложением к данным правилам.
313 Гомологация
Все правила и нормативы, касающиеся устройства соревновательной трассы, можно найти в Руководстве по Гомологации МПК по лыжным гонкам и биатлону, которое является Приложением к данным правилам.
314 Технические определения
314.1 Классическая Техника
314.1.1 Под классической техникой понимаются техники попеременных ходов, техники одновременных ходов, техники «ёлочка» без скользящей фазы, техники спуска и поворота. Одновременный одношажный и двухшажный коньковые ходы не допускаются. Техники поворота включают в себя шаги и толчки для изменения направления. Там, где есть прорезанная лыжня, техники поворота с коньковым отталкиванием запрещены. Это же правило применимо к спортсменам, идущим на повороте без прорезанной лыжни.
314.2. Свободная техника
314.2.1 Свободная техника включает в себя все лыжные техники.
315 Подготовка трассы
315.1 Предсезонная подготовка
315.1.1 Скалы, камни, корни деревьев, пни, кусты и тому подобные препятствия должны быть удалены. Трассы должны быть подготовлены перед зимой, чтобы на них можно было соревноваться даже при очень небольшом количестве снега. Участки трассы, на которых есть проблемы дренажа, должны быть исправлены. Летняя подготовка должна проводиться по стандарту, который позволяет проведение соревнований с примерно 30-сантиметровым снежным покровом. Особое внимание следует уделять участкам спуска и необходимости ограждения поворотов.
315.2. Общая подготовка к соревнованиям
Следует избегать поворотов на спуске и сразу после спусков. По классической лыжне должно быть легко ехать. Следует избегать крутых поворотов.
Повороты должны быть устроены таким образом, чтобы лыжник мог без труда проходить через них. Рекомендованный минимум диаметра для каждого поворота составляет 30 м.
315.2.1 Трасса должна быть полностью подготовлена механическим оборудованием. Если используются тяжёлая техника, она должна максимально возможно следовать естественной конфигурации почвы, чтобы сохранить неровности ландшафта.
315.2.2 Трасса должна быть подготовлена на рекомендуемую ширину в соответствии с Инструкцией по гомологации и форматом соревнований. Трасса должна быть подготовлена так, чтобы участники соревнований могли беспрепятственно передвигаться на лыжах. Склоны, на которых пересекаются лыжни, должны быть достаточно широкими, чтобы можно было подготовить их надлежащим образом.
315.2.3 Трассы должны быть полностью подготовлены до официальной тренировки, правильно размечены и иметь правильно размещенные обозначения километража. Разминочные трассы должны быть подготовлены так же, как и трасса для соревнований.
315.2.4 Для всех участников должны быть обеспечены одинаковые условия во время соревнований. Если идет снег или дует сильный ветер, должно быть доступно достаточное количество накатчиков и/или специально экипированных патрулей, чтобы поддерживать постоянные условия. План действий должен быть подготовлен.
315.2.5 Любое использование искусственных средств для улучшения скольжения по снегу запрещено. В особых случаях разрешается использование химикатов для сохранения снежного покрытия.
315.3 Подготовка к соревнованиям в классической технике
315.3.1 Для соревнований с раздельным стартом классической техникой по всей соревновательной трассе должна проходить единая идеально ровная лыжня. Как правило, лыжня прокладывается в середине трассы (кроме поворотов). На поворотах должна присутствовать только непрерывная лыжня, позволяющая лыжам скользить по ней беспрепятственно. Там, где повороты слишком круты и скорость может оказаться слишком высокой, чтобы удержаться на лыжне, лыжня не прорезается.
Для принятия решений по подобным вопросам подготовки трассы и лыжни должны учитываться возможности лучших спортсменов и их наивысшая возможная скорость. На поворотах лыжня должна быть расположена близко к ограждению, чтобы исключить возможность прохождения между лыжней и ограждением.
315.3.2 Лыжня должна быть подготовлена таким образом, чтобы управлять лыжами и скользить на них было возможно без эффекта бокового торможения какой-либо частью крепления. Расстояния между левой и правой лыжнями должно составлять 17-30 см, если измерять от середины каждой лыжни. Глубина лыжни должна составлять 2-5 см даже на жестком снегу.
315.3.3 Там, где используются две лыжни, они должны находиться на расстоянии 1.20 – 1.50 метра друг от друга, отмеренном от середины каждой лыжни.
315.3.4 Последние прямые 100 метров являются финишной зоной финиша. Начало этой зоны должно быть четко отмечено цветной линией. Эта зона обычно разделяется на 3 коридора с нарезанными лыжнями. Они должны быть четко обозначены и хорошо различимы, но не должны мешать движению лыжников.
315.4 Подготовка к соревнованиям в свободной технике
315.4.1 Для соревнований с раздельным стартом в свободной технике трасса должна быть шириной не меньше 4 метров. На участках спуска, где проложена лыжня, она должна следовать идеальной линии трассы.
315.4.2 Последние прямые 100 м. будут зоной финиша. Начало этой зоны должно быть четко отмечено цветной линией. Эта зона должна быть шириной не менее 9 метров и разделена на 3 коридора, которые должны быть четко отмечены и хорошо видны, но не должны служить помехой для лыж.
315.4.4 На дистанциях, где стоячие и сидячие спортсмены используют одну и туже трассу, при возможности, должны быть проложены 2 классические лыжни.
316 Маркировка трассы
316.1 Маркировка трассы должна быть настолько четкой, чтобы у участника соревнований никогда не возникло сомнений относительно того, куда идет трасса. На зимних Паралимпийских играх и Чемпионатах мира цвета маркировки должны быть определены и описаны в описании трассы.
316.2 Знаки обозначения километража должны отмечать общее расстояние, пройденное на лыжах по трассе. На зимних Паралимпийских играх и Чемпионатах мира должен быть отмечен каждый километр. На других соревнованиях отметки должны быть сделаны, когда возможно; тем не менее, отметки обязательны на последних 5 километрах трассы.
316.3 Развилки и пересечения на трассе должны быть четко отмечены видимыми знаками, а поперек неиспользуемых частей трассы должны быть размещены ограждения.
Достарыңызбен бөлісу: |