Характеристики парусных учебных судов типа «Дружба»
Название судна
|
«Надежда»
(«Мир»)
|
Флаг судна
|
Россия
|
Год постройки
|
1991
(1987)
|
Тип вооружения
|
корабль
|
Судовладелец
|
МГУ им. адм. Г.И. Невельского
(ГМА им. адм. С.О. Макарова)
|
Порт приписки
|
Владивосток
(Санкт-Петербург)
|
Современное использование
|
Парусное учебное судно
|
Главный конструктор
|
Зигмунд Хорень
|
Страна постройки
|
Польша
|
Верфь постройки
|
Гданьская судоверфь
|
Основные технические характеристики
Длина габаритная LOA
|
108,6 м
|
Длина по палубе Lпал
|
94,8 м
|
Длина по ватерлинии LКВЛ
|
80,6 (79,4) м
| Ширина наибольшая B |
14,0 м
|
Ширина по ватерлинии BКВЛ
|
14,0 м
| Высота борта корпуса Н |
до ГП 8,4 (8,0) м
до ВП 10,65 м
|
Осадка на носовом перп. Тн
|
от ОП 6,60 (6,18) м
|
Осадка на кормовом перп. Тк
|
от ОП 6,60 (6,61) м
|
Высота надводного борта F (ΔН)
|
4,05 (4,25) м
|
Водоизмещение объемное V
|
2913 (2755) м3
|
Водоизмещение [вес судна] D
|
2986 (2824) т
|
Коэффициенты: Полноты водоизмещения δ
|
0,395
| Полноты мидель-шпангоута β |
0,675
| Полноты ватерлинии α |
0,725
|
Мощность двигателя N
|
2 х 420 кВт
|
Скорость под двигателем v
|
11 узлов
|
Площадь парусности S
|
2770 м2
| Твердый балласт / жидкий балласт |
388 / 215 т
(423 / 160,2 т)
|
Автономность: провиант
|
44,0 т
|
вода
|
336 (338,4) т
|
топливо
|
192 (193,7) т
|
Экипаж
|
54 (50)
|
Число курсантов, волонтеров
|
144 (145)
|
Характеристики остойчивости ПУС «Мир» по судовым документам
Аппликата центра величины zC (zC= 0,5*Т*(α / δ)1/2
|
4,34 м
|
Абсцисса центра тяжести xg
|
- 0,46 м
|
Аппликата центра тяжести над килем zg
|
6,60 м
| Аппликата поперечного метацентра |
7,63 м
|
Аппликата центра парусности над КВЛ zп
|
|
Максимальное плечо восстанавливающего момента lmax
|
1,17 м
|
Угол максимума диаграммы ДСО θmax
|
60˚
|
Угол заката ДСО θзак
|
90˚
|
Поперечная метацентрическая высота h расчетная
|
1,31 м
|
Поперечная метацентрическая высота h допустимая
|
0,67 м
|
Критерий погоды К = Мс / Мv
|
1,88
|
Период бортовой качки τ = с*В / h1/2 , где с = 1,083*
|
1318 сек
|
*Принято по протоколу кренования
|
|
Ходкость под парусами ПУС «Надежда»
Work up the sail’s
Курс под парусами относительно ветра
Course of the wind
|
Сила ветра Wind force*
|
5 баллов Fresh Breese
10 m/s
|
7 баллов Moderate Gale
15 m/s
|
Скорость судна
Speed in knots
|
Угол крена
Heel angle
|
Скорость
судна
Speed in knots
|
Угол крена
Heel angle
|
Бейдевинд
Wind of the bow
|
8
|
8
|
10 (1128 м2)
|
10
|
Галфвинд
Wind upon the beam
|
9
|
7
|
12 (1704 м2)
|
8
|
Бакштаг
Wind abaft the beam
|
10
|
0
|
15 (2359 м2)
|
0
|
Фордевинд
Wind right aft
|
9
|
0
|
13 (2768 м2)
|
0
|
Площадь парусов
Sail spread
|
2768 м2
|
|
|
|
*скорость вымпельного ветра
Площади парусов ПУС «Надежда»
Площади парусов в м2
|
Бушприт
|
Фок-мачта
|
Грот-мачта
|
Бизань-мачта
|
Прямые паруса
|
Нижние паруса
|
|
208
|
214
|
|
Нижние марсели
|
|
124
|
124
|
101
|
Верхние марсели
|
|
118
|
118
|
96
|
Брамсели
|
|
124
|
124
|
104
|
Бом-брамсели
|
|
116
|
116
|
82
|
Кливеры и стаксели
|
Кливер-топсель
|
95
|
|
|
|
Бом-кливер
|
87
|
|
|
|
Мидель-кливер
|
74
|
|
|
|
Кливер
|
74
|
|
|
|
Стень-стаксели
|
74
|
|
125
|
103
|
Брам-стаксели
|
|
|
79
|
75
|
Бом-брам-стаксели
|
|
|
76
|
70
|
Контр-бизань
|
|
|
|
70
|
Зависимость площади парусности ПУС «Надежда»
от курса относительно ветра и скорости вымпельного ветра
Комплект парусов
|
Площадь
парусов Sпар м2
|
Курс судна относительно ветра – φ
|
Бейдевинд
|
Галфвинд
|
Бакштаг
|
Фордевинд
|
60º
|
90º
|
120º
|
180º
|
Скорость ветра vв, м/с
|
Основной
|
2768
|
0-10
|
0-12
|
0-14
|
0-16
|
Сокращенный – 1
|
2359
|
10-12
|
12-14
|
14-16
|
16-18
|
Сокращенный – 2
|
1707
|
12-14
|
14-16
|
16-18
|
18-20
|
Штормовой – 1
|
983
|
14-18
|
16-20
|
18-23
|
20-25
|
Штормовой – 2
|
459
|
18-19
|
20-23
|
23-27
|
25-31
|
y = 1,245 - 0,215x
Определено изменение относительной площади парусности S в зависимости от скорости вымпельного ветра v на курсе бейдевинд: S =1,245 - 0,215v, Где S – площадь парусов в долях Sполн, v – скорость вымпельного ветра, м/с.
Рангоут
Длина в м
|
Мачты
|
Реи
|
Бушприт
|
Фок
|
Грот
|
Бизань
|
Бушприт
|
Фок
|
Грот
|
Бизань
|
Мачты, бушприт
|
25,9
|
14,1
|
14,1
|
9,2
|
|
26,5
|
26,5
|
22,2
|
Стеньги, утлегарь
|
|
12,4
|
12,4
|
12,2
|
|
24,8
|
24,8
|
20,8
|
Брам-стеньги
|
|
12,2
|
12,2
|
8,7
|
|
22,2
|
22,2
|
18,4
|
Бом-брам-стеньги
|
|
11,0
|
11,0
|
8,1
|
|
19,4
|
19,4
|
15,0
|
Флагштоки
|
|
|
|
|
|
15,0
|
15,0
|
11,5
|
|
|
|
|
|
Гафель
|
|
9,9
|
|
|
|
|
|
Гик
|
|
10,8
|
Сведения получены от капитана ПУС «Надежда» В.Н. Василенко, старшего помощника капитана ПУС «Мир» Ю.А. Галкина. Данные о площадях парусов и длине рангоутных деревьев не совпадают со сведениями, приведенными в работе В.П. и П.С. Митрофановых [120].
Сведения о судне
Название судна
Name of the ships
|
|
Год постройки
Year of ship’s operation start
|
|
Страна постройки
Country of production
|
|
Первое название
The first name of the ships
|
|
Тип вооружения
Type of rigging
|
|
Судовладелец
Ship-owner
|
|
Порт приписки
Port of registry
|
|
Флаг судна
Nationality of ships
|
|
Современное использование
Recent exploitation
|
|
Главный конструктор
Chief constructor
|
|
Верфь постройки
Shipyard
|
|
Основные технические характеристики
Base technical data
Длина габаритная Length overall
|
|
Длина по палубе Length over deck
|
|
Длина по ватерлинии Length of water plane
|
|
Ширина наибольшая Beam moulded
|
|
Ширина по ватерлинии Beam of waterline
|
|
Высота борта корпуса Depth moulded of a ship hull
|
|
Осадка на носовом перп. Draft at forward perp.
|
|
Осадка на кормовом перп. Draft at aft perp.
|
|
Высота надводного борта Freeboard
|
|
Водоизмещение объемное Displacement volume
|
|
Водоизмещение [вес судна] Displacement [ship weight]
|
|
Коэффициенты: Полноты водоизмещения Block coefficient
|
|
Полноты мидель-шпангоута Midship section coefficient
|
|
Полноты ватерлинии Water plane area coefficient
|
|
Мощность двигателя Engine power
|
|
Площадь парусности Sail spread
|
|
Экипаж Crew
|
|
Число курсантов, волонтеров Number of cadets
|
| Остойчивость
Stability
Абсцисса центра величины
Longitudinal centre of buoyancy (LCB)
|
|
Аппликата центра величины
Centre of buoyancy above mouldedbase
|
|
Абсцисса центра тяжести
Longitudinal centre of gravity
|
|
Аппликата центра тяжести над килем
Assumed centre of gravity above mouldedbase or keel
|
|
Аппликата поперечного метацентра
Metacentre above mouldedbase
|
|
Аппликата центра парусности над КВЛ
Centre of sail spread above waterline
|
|
Твердый балласт
Sinking ballast
|
|
Ходкость под парусами
Work up the sail’s
Курс под парусами относительно ветра
Course of the wind
|
Сила ветра Wind force
|
5 баллов Fresh Breese
10 m/s
|
7 баллов Moderate Gale
15 m/s
|
Скорость судна
Speed in knots
|
Угол крена
Heel angle
|
Скорость судна
Speed in knots
|
Угол крена
Heel angle
|
Бейдевинд
Wind of the bow
|
|
|
|
|
Галфвинд
Wind upon the beam
|
|
|
|
|
Бакштаг
Wind abaft the beam
|
|
|
|
|
Фордевинд
Wind right aft
|
|
|
|
|
Площадь парусов
Sail spread
|
|
|
|
|
Разбивка нагрузки масс парусного судна
L квл м
|
|
В с обш. м
|
|
Н борта м
|
|
Т фор. м
|
|
Т ахтер. м
|
|
Экипаж / курсанты, человек
|
|
|
Водоизмещение т
|
|
Статьи нагрузки
|
тонны
|
% D
|
01 Корпус с оборудованием
|
|
|
02.1 Якоря
|
|
|
02.2 Якорные канаты
|
|
|
02.3 Шлюпки и плоты
|
|
|
02.4 Парусное вооружение
|
|
|
02.4.1 Мачты и бушприт
|
|
|
02.4.2 Стеньги и реи
|
|
|
02.4.3 Стоячий и бегучий такелаж
|
|
|
02 Всего устройства
|
|
|
03 Системы судовые
|
|
|
04 Установка энергетическая
|
|
|
05 Система электроэнергетики, внутрикорабельная связь и управление
|
|
|
09 Запчасти, инструменты и приспособления
|
|
|
10 Твердый балласт
|
|
|
12 Грузы жидкие постоянные
|
|
|
13 Снабжение и инвентарь
|
|
|
14 Экипаж с имуществом, вода, провизия
|
|
|
15 Курсанты с имуществом, вода, провизия
|
|
|
16 запасы топлива, масла, воды
|
|
|
17 Грузы жидкие переменные
|
|
|
18 Балласт жидкий
|
|
|
19 Грузы, снабжение, запасы дополнительные
|
|
|
Парусное вооружение Rigging
Длина в м
Length in m
|
Мачты Masts
|
Реи Yards
|
Бушприт
Bowsprit
|
Фок
Fore
|
Грот
Main
|
Бизань
Mizzen
|
Бушприт
Bowsprit
|
Фок
Fore
|
Грот
Main
|
Бизань
Mizzen
|
Мачты, бушприт
Masts, Bowsprit
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стеньги, утлегарь
Topmasts, jibboom
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Брам-стеньги
Topgallant masts
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Бом-брам-стеньги
Royalmasts
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Флагштоки
Skysail masts
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Гафель
Gaff
|
|
|
|
|
|
|
|
Гик
Boom
|
|
|
|
Площади парусов Sail spread
Площади парусов в м2
Area in m2
|
Бушприт
Bowsprit
|
Фок-мачта
Fore masts
|
Грот-мачта
Main masts
|
Бизань-мачта
Mizzen masts
|
Прямые паруса (Scuare sail)
|
Нижние паруса (Scuare sail)
|
|
|
|
|
Марсели (Topsail)
|
|
|
|
|
Брамсели (Topgallant)
|
|
|
|
|
Бом-брамсели (Royalsail)
|
|
|
|
|
Трюмсели (Skysail)
|
|
|
|
|
Стаксели (Staysails)
|
Кливер (Jib)
|
|
|
|
|
Бом-кливер (Flying jib)
|
|
|
|
|
Нижние стаксели (Staysail)
|
|
|
|
|
Стень-стаксели (Topmast staysail)
|
|
|
|
|
Брам-стаксели (Topgallant staysail)
|
|
|
|
|
Бом-брам-стаксели (Royalsail staysail)
|
|
|
|
|
Трисели, контр-бизань (Trysail, Mizzen)
|
|
|
|
|
Гаф-топсель (Gaff topsail)
|
|
|
|
|
Достарыңызбен бөлісу: |
