Это особенно справедливо для систем, которые обеспечивают дальнюю радиосвязь (на расстояниях от 7000 км до 12 000 км) в направлениях восток-запад и запад-восток. Это связано с необходимостью использовать как ночные, так и дневные назначения частот и доступностью промежуточных станций, обеспечивающих преобразование частоты излучения.
Для систем с линиями дальней связи число используемых частотных назначений, принимая во внимание доступную информацию, должно быть больше числа станций, объединенных в систему ALE. В противном случае, если большому числу станций одновременно потребуется передать сигналы, может возникнуть ситуация, при которой некоторым станциям придется ждать в очереди, что приведет к снижению оперативности передачи данных. В некоторых случаях (например, для систем, обеспечивающих радиосвязь в чрезвычайных ситуациях, особенно в недоступных или удаленных районах), это было бы неприемлемо вследствие возможных необратимых последствий.
2.5.4 Уменьшение мощности передающих станций
Система ALE может адаптироваться и способна подыскивать более хорошие условия распространения, устанавливая тем самым линии с более низкими уровнями мощности. Приведенное выше высказывание обычно корректно, если все станции в системе ALE развернуты в районе со сходными условиями распространения. Такие условия могли бы возникнуть, если все станции в системе развернуты в одном и том же часовом поясе или в соседних часовых поясах. Однако если система состоит из станций, расположенных на противоположных (дневной и ночной) сторонах земного шара, и они соединены линиями с использованием метода многоскачкового распространения, то операторам придется устанавливать связь между ними на самой низкой из доступных частот. Часто в таких случаях следует использовать излучения с повышенным уровнем мощности. Выход из подобной ситуации заключается в развертывании дополнительных станций в такой системе ALE на трассе радиосвязи и в разделении всей сети на подсети, каждая из которых способна работать на оптимальной для своего района частоте. Описанная выше ситуация могла бы быть типичной для стран с протяженной и обширной территорией. Такая ситуация также возникает при развертывании систем радиосвязи с длиной трассы 7000–1000 км.
2.5.5 Неравномерность распределения частот
Отмечается, что частотно-адаптивные системы уже успешно находятся в эксплуатации, используя существующие распределения частот. МСЭ-R еще не получил никаких результатов, показывающих, что равномерное перемещение частот привело бы к улучшению эффективности спектрального ресурса по сравнению со случаем, когда частотно-адаптивные системы работают при существующем распределении частот.
Приложение 1
Использование ВЧ спектра для работы по оказанию помощи при бедствиях, вызванных этим цунами, показано в приведенной ниже таблице (частоты указаны в кГц). Затененные строки указывают диапазоны, которые в Резолюции 544 (ВКР-03) определены в качестве предпочтительных диапазонов, из которых могли бы быть сделаны распределения радиовещательной службе. Число в скобках в первой колонке таблицы представляет число частот радиоканалов, которые не были бы доступны для использования фиксированной службой, если бы предпочтительные полосы, определенные в Резолюции 544 (ВКР-03) были распределены радиовещательной службе на исключительной основе.
Число присвоений
|
Распределение по службам
|
Район 1
|
Район 2
|
Район 3
|
8
|
2 194–2 300
ФИКСИРОВАННАЯ
ПОДВИЖНАЯ, за исключением
воздушной подвижной (R)
5.92 5.103 5.112
|
2 194–2 300
ФИКСИРОВАННАЯ
ПОДВИЖНАЯ
5.112
|
|
4
|
2 300–2 498
ФИКСИРОВАННАЯ
ПОДВИЖНАЯ, за исключением
воздушной подвижной (R)
РАДИОВЕЩАТЕЛЬНАЯ 5.113
|
2 300–2 495
ФИКСИРОВАННАЯ
ПОДВИЖНАЯ
РАДИОВЕЩАТЕЛЬНАЯ 5.113
|
|
|
|
|
|
|
5.103
|
2 495–2 501
СЛУЖБА СТАНДАРТНЫХ ЧАСТОТ И СИГНАЛОВ ВРЕМЕНИ (2 500 кГц)
|
|
|
2 498–2 501
СЛУЖБА СТАНДАРТНЫХ ЧАСТОТ И СИГНАЛОВ ВРЕМЕНИ (2 500 кГц)
|
|
|
|
2 501–2 502
|
СЛУЖБА СТАНДАРТНЫХ ЧАСТОТ И СИГНАЛОВ ВРЕМЕНИ
Служба космических исследований
|
|
|
2 502–2 625
ФИКСИРОВАННАЯ
ПОДВИЖНАЯ, за исключением
воздушной подвижной (R)
|
2 502–2 505
СЛУЖБА СТАНДАРТНЫХ ЧАСТОТ И СИГНАЛОВ ВРЕМЕНИ
|
|
2
|
5.92 5.103 5.114
|
2 505–2 850
ФИКСИРОВАННАЯ
ПОДВИЖНАЯ
|
2
|
2 625–2 650
МОРСКАЯ ПОДВИЖНАЯ
МОРСКАЯ РАДИОНАВИГАЦИОННАЯ
5.92
|
6
|
2 650–2 850
ФИКСИРОВАННАЯ
ПОДВИЖНАЯ, за исключением
воздушной подвижной (R)
5.92 5.103
|
|
|
|
2 850–3 025
|
ВОЗДУШНАЯ ПОДВИЖНАЯ (R)
5.111 5.115
|
|
10
|
3 025–3 155
|
ВОЗДУШНАЯ ПОДВИЖНАЯ (OR)
|
|
2
|
3 155–3 200
|
ФИКСИРОВАННАЯ
ПОДВИЖНАЯ, за исключением воздушной подвижной (R)
5.116 5.117
|
|
3
|
3 200–3 230
|
ФИКСИРОВАННАЯ
ПОДВИЖНАЯ, за исключением воздушной подвижной (R)
РАДИОВЕЩАТЕЛЬНАЯ 5.113
5.116
|
|
3
|
3 230–3 400
|
ФИКСИРОВАННАЯ
ПОДВИЖНАЯ, за исключением воздушной подвижной
РАДИОВЕЩАТЕЛЬНАЯ 5.113
5.116 5.118
|
|
6
|
3 400–3 500
|
ВОЗДУШНАЯ ПОДВИЖНАЯ (R)
|
|
2
|
3 500–3 800
ЛЮБИТЕЛЬСКАЯ
ФИКСИРОВАННАЯ
ПОДВИЖНАЯ, за исключением воздушной подвижной
|
3 500–3 750
ЛЮБИТЕЛЬСКАЯ
5.119
|
3 500–3 900
ЛЮБИТЕЛЬСКАЯ
ФИКСИРОВАННАЯ
ПОДВИЖНАЯ
|
6
|
5.92
|
3 750–4 000
ЛЮБИТЕЛЬСКАЯ
ФИКСИРОВАННАЯ
ПОДВИЖНАЯ, за исключением воздушной подвижной (R)
|
|
2
|
3 800–3 900
ФИКСИРОВАННАЯ
ВОЗДУШНАЯ ПОДВИЖНАЯ (OR)
СУХОПУТНАЯ ПОДВИЖНАЯ
|
|
|
|
3 900–3 950
ВОЗДУШНАЯ ПОДВИЖНАЯ (OR)
5.123
|
|
3 900–3 950
ВОЗДУШНАЯ ПОДВИЖНАЯ
РАДИОВЕЩАТЕЛЬНАЯ
|
1
|
3 950–4 000
ФИКСИРОВАННАЯ
РАДИОВЕЩАТЕЛЬНАЯ
|
5.122 5.125
|
3 950–4 000
ФИКСИРОВАННАЯ
РАДИОВЕЩАТЕЛЬНАЯ
5.126
|
4
|
4 000–4 063
|
ФИКСИРОВАННАЯ
МОРСКАЯ ПОДВИЖНАЯ 5.127
5.126
|
|
21
|
4 063–4 438
|
МОРСКАЯ ПОДВИЖНАЯ 5.79A 5.109 5.110 5.130 5.131 5.132 5.128 5.129
|
|
5
(1 затронутое)
|
4 438–4 650
ФИКСИРОВАННАЯ
ПОДВИЖНАЯ, за исключением воздушной подвижной (R)
|
|
4 438–4 650
ФИКСИРОВАННАЯ
ПОДВИЖНАЯ, за исключением воздушной подвижной
|
|
4 650–4 700
|
ВОЗДУШНАЯ ПОДВИЖНАЯ (R)
|
|
6
|
4 700–4 750
|
ВОЗДУШНАЯ ПОДВИЖНАЯ (OR)
|
|
1
|
4 750–4 850
ФИКСИРОВАННАЯ
ВОЗДУШНАЯ ПОДВИЖНАЯ (OR)
СУХОПУТНАЯ ПОДВИЖНАЯ
РАДИОВЕЩАТЕЛЬНАЯ 5.113
|
4 750–4 850
ФИКСИРОВАННАЯ
ПОДВИЖНАЯ, за исключением воздушной подвижной (R)
РАДИОВЕЩАТЕЛЬНАЯ 5.113
|
4 750–4 850
ФИКСИРОВАННАЯ
РАДИОВЕЩАТЕЛЬНАЯ 5.113
Сухопутная подвижная
|
13
|
4 850–4 995
|
ФИКСИРОВАННАЯ
СУХОПУТНАЯ ПОДВИЖНАЯ
РАДИОВЕЩАТЕЛЬНАЯ 5.113
|
|
|
4 995–5 003
|
СЛУЖБА СТАНДАРТНЫХ ЧАСТОТ И СИГНАЛОВ ВРЕМЕНИ (5 000 кГц)
|
|
|
5 003–5 005
|
СЛУЖБА СТАНДАРТНЫХ ЧАСТОТ И СИГНАЛОВ ВРЕМЕНИ
Служба космических исследований
|
|
|
5 005–5 060
|
ФИКСИРОВАННАЯ
Подвижная, за исключением воздушной подвижной
5.113
|
|
13
(13 затронутых)
|
5 060–5 250
|
ФИКСИРОВАННАЯ
Подвижная, за исключением воздушной подвижной
5.133
|
|
14
|
5 250–5 450
|
ФИКСИРОВАННАЯ
ПОДВИЖНАЯ, за исключением воздушной подвижной (R)
|
|
|
5 450–5 480
ФИКСИРОВАННАЯ
ВОЗДУШНАЯ ПОДВИЖНАЯ (OR)
СУХОПУТНАЯ ПОДВИЖНАЯ
|
5 450–5 480
ВОЗДУШНАЯ ПОДВИЖНАЯ (R)
|
5 450–5 480
ФИКСИРОВАННАЯ
ВОЗДУШНАЯ ПОДВИЖНАЯ (OR)
СУХОПУТНАЯ ПОДВИЖНАЯ
|
10
|
5 480–5 680
|
ВОЗДУШНАЯ ПОДВИЖНАЯ (R)
5.111 5.115
|
|
3
|
5 680–5 730
|
ВОЗДУШНАЯ ПОДВИЖНАЯ (ОR)
5.111 5.115
|
|
3
(1 затронутое)
|
5 730–5 900
ФИКСИРОВАННАЯ
СУХОПУТНАЯ ПОДВИЖНАЯ
|
5 730–5 900
ФИКСИРОВАННАЯ
ПОДВИЖНАЯ, за исключением воздушной подвижной (R)
|
5 730–5 900
ФИКСИРОВАННАЯ
Подвижная, за исключением воздушной подвижной (R)
|
6
|
5 900–5 950
|
РАДИОВЕЩАТЕЛЬНАЯ 5.134
5.136
|
|
|
5 950–6 200
|
РАДИОВЕЩАТЕЛЬНАЯ
|
|
6
|
6 200–6 525
|
МОРСКАЯ ПОДВИЖНАЯ 5.109 5.110 5.130 5.132
5.137
|
|
3
|
6 525–6 685
|
ВОЗДУШНАЯ ПОДВИЖНАЯ (R)
|
|
2
|
6 685–6 765
|
ВОЗДУШНАЯ ПОДВИЖНАЯ (OR)
|
|
6
|
6 765–7 000
|
ФИКСИРОВАННАЯ
ПОДВИЖНАЯ, за исключением воздушной подвижной (R)
5.138 5.138A 5.139
|
|
3
|
7 000–7 100
|
ЛЮБИТЕЛЬСКАЯ
ЛЮБИТЕЛЬСКАЯ СПУТНИКОВАЯ
5.140 5.141 5.141A
|
|
|
7 100–7 200
|
ЛЮБИТЕЛЬСКАЯ
5.141A 5.141B 5.141C 5.142
|
|
4
|
7 200–7 300
РАДИОВЕЩАТЕЛЬНАЯ
|
7 200–7 300
ЛЮБИТЕЛЬСКАЯ
5.142
|
7 200–7 300
РАДИОВЕЩАТЕЛЬНАЯ
|
1
(1 затронутое)
|
7 300–7 400
|
РАДИОВЕЩАТЕЛЬНАЯ 5.134
5.143 5.143A 5.143B 5.143C 5.143D
|
|
11
(11 затронутых)
|
7 400–7 450
РАДИОВЕЩАТЕЛЬНАЯ
5.143B 5.143C
|
7 400–7 450
ФИКСИРОВАННАЯ
ПОДВИЖНАЯ, за исключением воздушной подвижной (R)
|
7 400–7 450
РАДИОВЕЩАТЕЛЬНАЯ
5.143A 5.143C
|
43
(13 затронутых)
|
7 450–8 100
|
ФИКСИРОВАННАЯ
ПОДВИЖНАЯ, за исключением воздушной подвижной (R)
5.143E 5.144
|
|
16
|
8 100–8 195
|
ФИКСИРОВАННАЯ
МОРСКАЯ ПОДВИЖНАЯ
|
|
37
|
8 195–8 815
|
МОРСКАЯ ПОДВИЖНАЯ 5.109 5.110 5.132 5.145
5.111
|
|
6
|
8 815–8 965
|
ВОЗДУШНАЯ ПОДВИЖНАЯ (R)
|
|
4
|
8 965–9 040
|
ВОЗДУШНАЯ ПОДВИЖНАЯ (ОR)
|
|
14
(7 затронутых)
|
9 040–9 400
|
ФИКСИРОВАННАЯ
|
|
13
|
9 400–9 500
|
РАДИОВЕЩАТЕЛЬНАЯ 5.134
5.146
|
|
5
|
9 500–9 900
|
РАДИОВЕЩАТЕЛЬНАЯ
5.147
|
|
1
(1 затронутое)
|
9 900–9 995
|
ФИКСИРОВАННАЯ
|
|
|
9 995–10 003
|
СЛУЖБА СТАНДАРТНЫХ ЧАСТОТ И СИГНАЛОВ ВРЕМЕНИ
|
|
|
10 003–10 005
|
СЛУЖБА СТАНДАРТНЫХ ЧАСТОТ И СИГНАЛОВ ВРЕМЕНИ
Служба космических исследований
5.111
|
|
|
10 005–10 100
|
ВОЗДУШНАЯ ПОДВИЖНАЯ (R)
5.111
|
|
4
|
10 100–10 150
|
ФИКСИРОВАННАЯ
Любительская
|
|
115
|
10 150–11 175
|
ФИКСИРОВАННАЯ
Подвижная, за исключением воздушной подвижной (R)
|
|
4
|
11 175–11 275
|
ВОЗДУШНАЯ ПОДВИЖНАЯ (ОR)
|
|
|
11 275–11 400
|
ВОЗДУШНАЯ ПОДВИЖНАЯ (R)
|
|
26
|
11 400–11 600
|
ФИКСИРОВАННАЯ
|
|
3
|
11 600–11 650
|
РАДИОВЕЩАТЕЛЬНАЯ 5.134
5.146
|
|
|
11 650–12 050
|
РАДИОВЕЩАТЕЛЬНАЯ
5.147
|
|
10
|
12 050–12 100
|
РАДИОВЕЩАТЕЛЬНАЯ 5.134
5.146
|
|
20
|
12 100–12 230
|
ФИКСИРОВАННАЯ
|
|
28
|
12 230–13 200
|
МОРСКАЯ ПОДВИЖНАЯ 5.109 5.110 5.132 5.145
|
|
8
|
13 200–13 260
|
ВОЗДУШНАЯ ПОДВИЖНАЯ (ОR)
|
|
|
13 260–13 360
|
ВОЗДУШНАЯ ПОДВИЖНАЯ (R)
|
|
|
13 360–13 410
|
ФИКСИРОВАННАЯ
РАДИОАСТРОНОМИЧЕСКАЯ
5.149
|
|
17
|
13 410–13 570
|
ФИКСИРОВАННАЯ
Подвижная, за исключением воздушной подвижной (R)
5.150
|
|
|
13 570–13 600
|
РАДИОВЕЩАТЕЛЬНАЯ 5.134
5.151
|
|
3
|
13 600–13 800
|
РАДИОВЕЩАТЕЛЬНАЯ
|
|
2
|
13 800–13 870
|
РАДИОВЕЩАТЕЛЬНАЯ 5.134
5.151
|
|
13
|
13 870–14 000
|
ФИКСИРОВАННАЯ
Подвижная, за исключением воздушной подвижной (R)
|
|
3
|
14 000–14 250
|
ЛЮБИТЕЛЬСКАЯ
ЛЮБИТЕЛЬСКАЯ СПУТНИКОВАЯ
|
|
|
14 250–14 350
|
ЛЮБИТЕЛЬСКАЯ
5.152
|
|
59
|
14 350–14 990
|
ФИКСИРОВАННАЯ
Подвижная, за исключением воздушной подвижной (R)
|
|
|
14 990–15 005
|
СЛУЖБА СТАНДАРТНЫХ ЧАСТОТ И СИГНАЛОВ ВРЕМЕНИ (15 000 кГц)
5.111
|
|
|
15 005–15 010
|
СЛУЖБА СТАНДАРТНЫХ ЧАСТОТ И СИГНАЛОВ ВРЕМЕНИ
Служба космических исследований
|
|
|
15 010–15 100
|
ВОЗДУШНАЯ ПОДВИЖНАЯ (ОR)
|
|
9
|
15 100–15 600
|
РАДИОВЕЩАТЕЛЬНАЯ
|
|
33
|
15 600–15 800
|
РАДИОВЕЩАТЕЛЬНАЯ 5.134
5.146
|
|
44
|
15 800–16 360
|
ФИКСИРОВАННАЯ
5.153
|
|
20
|
16 360–17 410
|
МОРСКАЯ ПОДВИЖНАЯ 5.109 5.110 5.132 5.145
|
|
21
|
17 410–17 480
|
ФИКСИРОВАННАЯ
|
|
5
|
17 480–17 550
|
РАДИОВЕЩАТЕЛЬНАЯ 5.134
5.146
|
|
3
|
17 550–17 900
|
РАДИОВЕЩАТЕЛЬНАЯ
|
|
3
|
17 900–17 970
|
ВОЗДУШНАЯ ПОДВИЖНАЯ (R)
|
|
|
17 970–18 030
|
ВОЗДУШНАЯ ПОДВИЖНАЯ (ОR)
|
|
|
18 030–18 052
|
ФИКСИРОВАННАЯ
|
|
|
18 052–18 068
|
ФИКСИРОВАННАЯ
Служба космических исследований
|
|
|
18 068–18 168
|
ЛЮБИТЕЛЬСКАЯ
ЛЮБИТЕЛЬСКАЯ СПУТНИКОВАЯ
5.154
|
|
44
|
18 168–18 780
|
ФИКСИРОВАННАЯ
Подвижная, за исключением воздушной подвижной
|
|
|
18 780–18 900
|
МОРСКАЯ ПОДВИЖНАЯ
|
|
5
|
18 900–19 020
|
РАДИОВЕЩАТЕЛЬНАЯ 5.134
5.146
|
|
20
|
19 020–19 680
|
ФИКСИРОВАННАЯ
|
|
3
|
19 680–19 800
|
МОРСКАЯ ПОДВИЖНАЯ 5.132
|
|
30
|
19 800–19 990
|
ФИКСИРОВАННАЯ
|
|
|
19 990–19 995
|
СЛУЖБА СТАНДАРТНЫХ ЧАСТОТ И СИГНАЛОВ ВРЕМЕНИ
Служба космических исследований
5.111
|
|
|
19 995–20 010
|
СЛУЖБА СТАНДАРТНЫХ ЧАСТОТ И СИГНАЛОВ ВРЕМЕНИ (20 000 кГц)
5.111
|
|
42
|
20 010–21 000
|
ФИКСИРОВАННАЯ
Подвижная
|
|
|
21 000–21 450
|
ЛЮБИТЕЛЬСКАЯ
ЛЮБИТЕЛЬСКАЯ СПУТНИКОВАЯ
|
|
3
|
21 450–21 850
|
РАДИОВЕЩАТЕЛЬНАЯ
|
|
|
21 850–21 870
|
ФИКСИРОВАННАЯ 5.155А
5.155
|
|
3
|
21 870–21 924
|
ФИКСИРОВАННАЯ 5.155В
|
|
|
21 924–22 000
|
ВОЗДУШНАЯ ПОДВИЖНАЯ (R)
|
|
27
|
22 000–22 855
|
МОРСКАЯ ПОДВИЖНАЯ 5.132
5.156
|
|
6
|
22 855–23 000
|
ФИКСИРОВАННАЯ
5.156
|
|
3
|
23 000–23 200
|
ФИКСИРОВАННАЯ 5.146A
ВОЗДУШНАЯ ПОДВИЖНАЯ (OR)
|
|
|
23 200–23 350
|
ФИКСИРОВАННАЯ 5.156A
ВОЗДУШНАЯ ПОДВИЖНАЯ (OR)
|
|
3
|
23 350–24 000
|
ФИКСИРОВАННАЯ
ПОДВИЖНАЯ, за исключением воздушной подвижной 5.157
|
|
12
|
24 000–24 890
|
ФИКСИРОВАННАЯ
СУХОПУТНАЯ ПОДВИЖНАЯ
|
|
|
24 890–24 990
|
ЛЮБИТЕЛЬСКАЯ
ЛЮБИТЕЛЬСКАЯ СПУТНИКОВАЯ
|
|
|
24 990–25 005
|
СЛУЖБА СТАНДАРТНЫХ ЧАСТОТ И СИГНАЛОВ ВРЕМЕНИ (25 000 кГц)
|
|
|
25 005–25 010
|
СЛУЖБА СТАНДАРТНЫХ ЧАСТОТ И СИГНАЛОВ ВРЕМЕНИ
Служба космических исследований
|
|
3
|
25 010–25 070
|
ФИКСИРОВАННАЯ
ПОДВИЖНАЯ, за исключением воздушной подвижной
|
|
|
25 070–25 210
|
МОРСКАЯ ПОДВИЖНАЯ
|
|
9
|
25 210–25 550
|
ФИКСИРОВАННАЯ
ПОДВИЖНАЯ, за исключением воздушной подвижной
|
|
|
25 550–25 670
|
РАДИОАСТРОНОМИЧЕСКАЯ
5.149
|
|
|
25 670–26 100
|
РАДИОВЕЩАТЕЛЬНАЯ
|
|
|
26 100–26 175
|
МОРСКАЯ ПОДВИЖНАЯ 5.132
|
|
|
26 175–27 500
|
ФИКСИРОВАННАЯ
Подвижная, за исключением воздушной подвижной
|
|
12
|
27 500–28 000
|
ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ СЛУЖБА МЕТЕОРОЛОГИИ
ФИКСИРОВАННАЯ
ПОДВИЖНАЯ
|
|
3
|
28 000–29 700
|
ЛЮБИТЕЛЬСКАЯ
ЛЮБИТЕЛЬСКАЯ СПУТНИКОВАЯ
|
|
|
29 700–30 005
|
ФИКСИРОВАННАЯ
ПОДВИЖНАЯ
|
|
_________________
Достарыңызбен бөлісу: |