Отчет о научно-технической продукции


МЕХАНИЗИРОВАННАЯ УБОРКА ТЕРРИТОРИЙ



бет14/19
Дата05.07.2016
өлшемі12.26 Mb.
#180021
түріОтчет
1   ...   11   12   13   14   15   16   17   18   19

5.2. МЕХАНИЗИРОВАННАЯ УБОРКА ТЕРРИТОРИЙ


В летнее время механизированной уборке подлежат только дороги с асфальтовым покрытием, в зимнее время все дороги поселения подлежат обработке противогололедными материалами и расчистке от снега.

Механизированная уборка территорий является одной из важных и сложных задач жилищно-коммунальных организаций муниципальных образований. Качество работ по уборке территорий зависит от рациональной организации работ и выполнения технологических режимов. Летом выполняют работы, обеспечивающие максимальную чистоту дорог и приземных слоев воздуха. Зимой проводят наиболее трудоемкие работы: удаление свежевыпавшего и уплотненного снега, борьба с гололедом, предотвращение снежно-ледяных образований. Механизированную уборку территории выполняют коммунальные предприятия (спецавтохозяйства, дорожно-эксплуатационные управления и т.п.).



Справочные материалы по механизированной уборке приведены в Приложении (Том 3).

5.2.1. Расчет потребности в машинах для уборки территорий

5.2.1.1. Расчет потребности в машинах для уборки территорий


Для сокращения численности штата рабочих комплексной уборки территории, улучшения качества работ и уменьшения времени на уборку территорий рекомендуется применять малогабаритную спецавтотехнику, предназначенную для летнего и зимнего содержания тротуаров и территории дворов, имеющих асфальтобетонное покрытие.

Примем в качестве базовой модели BOBCAT S130 с навесным оборудованием (технические характеристики различных типов навесного оборудования приведены в приложении, Том 3).



Эксплуатационная производительность подметально-уборочной машины определяется при односменном режиме работы по следующей формуле:

,

где:


tУборки – чистое время уборки, ч;

В – ширина подметания, м;

U – рабочая скорость движения машины, м/ч.

При заданных показателях уборки:

tУборки  = 8 ч,

В  = 1,12-2,13 м;

U  = 11800 м/ч.

Минимальная эксплуатационная производительность подметально-уборочной машины составит:

.

Необходимое количество подметально-уборочных машин определяется по формуле:

,

где:


S – убираемая площадь, м2;

Пп.у. – эксплутационная производительность 1 машины КО-718.

KВых – коэффициент выхода машин на линию = 0,7.

Для тротуаров мостов количество подметально-уборочных машин составит:

N = 393200 / (105728 * 0,7) = 6 единиц – для щетки минимальных габаритов.

N = 393200 / (201072 * 0,7) = 3 единицы – для щетки максимальных габаритов.



Эксплуатационная производительность снегоочистителя определяется по формуле:

,

Где:


tУборки – чистое время уборки, ч;

U – рабочая скорость движения машины, м/ч;

B – ширина очищаемой полосы, м;

КП – коэффициент перекрытия очищаемой полосы;

КИС – коэффициент использования машины на линии.

При заданных показателях уборки:

tУборки  = 8 часов;

U = 11800 м/ч;

В = 1,07-2,108 м;

КП = 0,9;

КИC = 0,7

Минимальная эксплуатационная производительность снегоочистителя (отвал) составит:

П = 8*11800*1,07*0,9*0,7 = 63635 м2/день

Максимальная эксплуатационная производительность снегоочистителя (отвал) составит:

П = 8*11800*2,108*0,9*0,7 = 125367 м2/день

Количество машин для проведения операции сгребания снега определяется по формуле:

,

Где:


S – убираемая площадь, м2;

П – эксплуатационная производительность уборочной машины.



Для тротуаров мостов количество машин составит:

N = 393200 / 63635 = 7 единиц – для отвала минимального размера.

N = 393200 / 125367 = 4 единицы – для отвала максимального размера.

5.2.1.2. Летние уборочные работы


Справочные материалы по технологии летнего содержания дорог приведены в приложении 2.

Работы по уборке территорий подразделяются на две группы в зависимости от сроков выполнения технологических операций.

К первой группе относятся работы по уборке дорожных покрытий в летнее время, ко второй – работы по зимней уборке. Потребное количество машин для выполнения работ первой группы определяется по формуле:

Где:


Qсут – суточный объем уборочных работ;

Псм – эксплуатационная производительность уборочной машины за время рабочей смены;

Ксм – коэффициент сменности;

Квп – коэффициент выпуска уборочных машин на линию.

Ко второй группе относятся работы, выполняемые в течение строго определенного отрезка времени, так называемого директивного времени. К таким работам относятся первоочередные операции зимней уборки: обработка покрытий технологическими материалами, сгребание и подметание снега с покрытий.

Для каждой из этих операций потребное количество уборочных машин, обеспечивающих выполнение работ в течение директивного времени, определяется по формуле:

Где:


Qт – объем уборочных работ выполняемых в директивное время;

Пч – часовая эксплуатационная производительность уборочной машины;

Тд – директивное время на выполнение работ.

Систематическую уборку улиц и дорог в летнее время выполняют двумя способами:



  • механическим или вакуумным отделением смета от поверхности дорожного покрытия с перемещением его в бункер подметально-уборочной машины с транспортированием на полигон;

  • гидродинамическим отделением смета от поверхности дорожного покрытия, перемещением его направленными водяными струями поливомоечных машин в лоток проезжей части и смывом потоком воды в колодцы ливнестока.

Преимущество первого способа уборки – высокая производительность, незначительный расход воды, возможность ведения работ на улицах, не имеющих ливневой канализации, а также снижение загрязнения водоемов вредными веществами, накапливающимися на проезжей части улиц и дорог. Однако, он теряет эффективность при уборке смета влажностью более 20 %, а также при наличии на покрытии сухих глинистых отложений.

Второй способ – мойка дорожных покрытий – применяется при уборке улиц и дорог, имеющих ливневую канализацию и продольный уклон проезжей части более 7 %.

Подметание улиц рекомендуется производить с 7.00 до 21.00 и при естественном освещении.

При подметании улиц с односторонним движением машину следует использовать с двумя лотковыми щетками. При уборке улиц или дорог с двухсторонним движением на машинах устанавливается правая или левая лотковые щетки, что должно соответствовать направлению движения при уборке проезжей части.

Рабочую скорость движения подметально-уборочной машины следует выбирать с учетом уровня засоренности покрытия и убираемого места проезжей части.

У подметально-уборочных машин с мокрым обеспыливанием зоны работы подборщика расход воды на увлажнение при подметании должен составлять 0.02-0.05 л/м2 в зависимости от уровня засоренности дорожного покрытия. При чрезмерном увлажнении смета ухудшается его захват рабочими органами, поэтому в процессе подметания необходимо корректировать режим работы системы увлажнения.

Механизированную мойку дорожных покрытий обычно рекомендуется производить в ночное время в период наименьшей интенсивности движения транспорта. В случае недостаточного освещения улиц этих рекомендаций не следует придерживаться, а производить работы в светлое время суток.

При механизированной мойке дорожного покрытия загрязнения захватываются только с тех участков, на которые непосредственно воздействует рабочая струя. Для перемещения загрязнения в лоток проезжей части направление рабочей струи должно обеспечивать кратчайший путь движения потока воды к бордюру. Поэтому качество мойки во многом зависит от правильной установки моечных насадок. Угол наклона моечных насадок должен составлять 120 к горизонтальной плоскости.

При мойке покрытия проезжей части оба насадка поворачиваются в правую сторону: левый насадок на 670, а правый на 430 к продольной оси машины. При мойке лотка только левый насадок поворачивается вправо на угол 230 к продольной оси машины, а правый – оставляют параллельным ее продольной оси.

Расход воды при мойке проезжей части составляет 0.9- 1.5 л/м2, а при мойке лотков – 1.6- 2 л/м2. Наиболее эффективная ширина промываемой полосы покрытия проезжей части поливомоечными машинами магистрального типа составляет 7-8 м, а лотка – 4 м. На улицах, имеющих уклон, мойку рекомендуется производить вниз по уклону. При мойке дорожных покрытий необходимо обращать внимание на то, чтобы водяная струя не ударялась о бортовой камень, так как в этом случае, загрязнения, скапливающиеся в лотке проезжей части, выбрасываются потоками воды на тротуар или полосу зеленых насаждений.

На улице с 2-х и 4-х полосной проезжей частью мойку выполняют одной поливомоечной машиной, а на улицах с большим количеством полос – двумя машинами.

В жаркие дни при температуре воздуха свыше 25 0С рекомендуется проводить поливку улиц для улучшения микроклимата и уменьшения запыленности воздуха. Поливку производят через 1.5-2 часа с 11 до 17 часов.

Насадки на машине устанавливаются симметрично относительно продольной оси машины, высота струи над поверхностью не должна быть более 1.5 м. Расход воды при поливе составляет 0.2-0.3 л/м2.

Критерием оценки качества уборки улиц является остаточная засоренность дорожного покрытия после выполнения работ. Качество уборки оценивают по количеству смета с контрольных участков дорожного покрытия, расположенных через 500 м.




Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   11   12   13   14   15   16   17   18   19




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет