В летнее время механизированной уборке подлежат только дороги с асфальтовым покрытием, в зимнее время все дороги поселения подлежат обработке противогололедными материалами и расчистке от снега.
Механизированная уборка территорий является одной из важных и сложных задач жилищно-коммунальных организаций муниципальных образований. Качество работ по уборке территорий зависит от рациональной организации работ и выполнения технологических режимов. Летом выполняют работы, обеспечивающие максимальную чистоту дорог и приземных слоев воздуха. Зимой проводят наиболее трудоемкие работы: удаление свежевыпавшего и уплотненного снега, борьба с гололедом, предотвращение снежно-ледяных образований. Механизированную уборку территории выполняют коммунальные предприятия (спецавтохозяйства, дорожно-эксплуатационные управления и т.п.).
Справочные материалы по механизированной уборке приведены в Приложении (Том 3).
5.2.1.1. Расчет потребности в машинах для уборки территорий
Для сокращения численности штата рабочих комплексной уборки территории, улучшения качества работ и уменьшения времени на уборку территорий рекомендуется применять малогабаритную спецавтотехнику, предназначенную для летнего и зимнего содержания тротуаров и территории дворов, имеющих асфальтобетонное покрытие.
Примем в качестве базовой модели BOBCAT S130 с навесным оборудованием (технические характеристики различных типов навесного оборудования приведены в приложении, Том 3).
Эксплуатационная производительность подметально-уборочной машины определяется при односменном режиме работы по следующей формуле:
,
где:
tУборки – чистое время уборки, ч;
В – ширина подметания, м;
U – рабочая скорость движения машины, м/ч.
При заданных показателях уборки:
tУборки = 8 ч,
В = 1,12-2,13 м;
U = 11800 м/ч.
Минимальная эксплуатационная производительность подметально-уборочной машины составит:
.
Необходимое количество подметально-уборочных машин определяется по формуле:
,
где:
S – убираемая площадь, м2;
Пп.у. – эксплутационная производительность 1 машины КО-718.
KВых – коэффициент выхода машин на линию = 0,7.
Для тротуаров мостов количество подметально-уборочных машин составит:
N = 393200 / (105728 * 0,7) = 6 единиц – для щетки минимальных габаритов.
N = 393200 / (201072 * 0,7) = 3 единицы – для щетки максимальных габаритов.
Эксплуатационная производительность снегоочистителя определяется по формуле:
,
Где:
tУборки – чистое время уборки, ч;
U – рабочая скорость движения машины, м/ч;
B – ширина очищаемой полосы, м;
КП – коэффициент перекрытия очищаемой полосы;
КИС – коэффициент использования машины на линии.
При заданных показателях уборки:
tУборки = 8 часов;
U = 11800 м/ч;
В = 1,07-2,108 м;
КП = 0,9;
КИC = 0,7
Минимальная эксплуатационная производительность снегоочистителя (отвал) составит:
П = 8*11800*1,07*0,9*0,7 = 63635 м2/день
Максимальная эксплуатационная производительность снегоочистителя (отвал) составит:
П = 8*11800*2,108*0,9*0,7 = 125367 м2/день
Количество машин для проведения операции сгребания снега определяется по формуле:
,
Где:
S – убираемая площадь, м2;
П – эксплуатационная производительность уборочной машины.
Для тротуаров мостов количество машин составит:
N = 393200 / 63635 = 7 единиц – для отвала минимального размера.
N = 393200 / 125367 = 4 единицы – для отвала максимального размера.
5.2.1.2. Летние уборочные работы
Справочные материалы по технологии летнего содержания дорог приведены в приложении 2.
Работы по уборке территорий подразделяются на две группы в зависимости от сроков выполнения технологических операций.
К первой группе относятся работы по уборке дорожных покрытий в летнее время, ко второй – работы по зимней уборке. Потребное количество машин для выполнения работ первой группы определяется по формуле:
Где:
Qсут – суточный объем уборочных работ;
Псм – эксплуатационная производительность уборочной машины за время рабочей смены;
Ксм – коэффициент сменности;
Квп – коэффициент выпуска уборочных машин на линию.
Ко второй группе относятся работы, выполняемые в течение строго определенного отрезка времени, так называемого директивного времени. К таким работам относятся первоочередные операции зимней уборки: обработка покрытий технологическими материалами, сгребание и подметание снега с покрытий.
Для каждой из этих операций потребное количество уборочных машин, обеспечивающих выполнение работ в течение директивного времени, определяется по формуле:
Где:
Qт – объем уборочных работ выполняемых в директивное время;
Пч – часовая эксплуатационная производительность уборочной машины;
Тд – директивное время на выполнение работ.
Систематическую уборку улиц и дорог в летнее время выполняют двумя способами:
-
механическим или вакуумным отделением смета от поверхности дорожного покрытия с перемещением его в бункер подметально-уборочной машины с транспортированием на полигон;
-
гидродинамическим отделением смета от поверхности дорожного покрытия, перемещением его направленными водяными струями поливомоечных машин в лоток проезжей части и смывом потоком воды в колодцы ливнестока.
Преимущество первого способа уборки – высокая производительность, незначительный расход воды, возможность ведения работ на улицах, не имеющих ливневой канализации, а также снижение загрязнения водоемов вредными веществами, накапливающимися на проезжей части улиц и дорог. Однако, он теряет эффективность при уборке смета влажностью более 20 %, а также при наличии на покрытии сухих глинистых отложений.
Второй способ – мойка дорожных покрытий – применяется при уборке улиц и дорог, имеющих ливневую канализацию и продольный уклон проезжей части более 7 %.
Подметание улиц рекомендуется производить с 7.00 до 21.00 и при естественном освещении.
При подметании улиц с односторонним движением машину следует использовать с двумя лотковыми щетками. При уборке улиц или дорог с двухсторонним движением на машинах устанавливается правая или левая лотковые щетки, что должно соответствовать направлению движения при уборке проезжей части.
Рабочую скорость движения подметально-уборочной машины следует выбирать с учетом уровня засоренности покрытия и убираемого места проезжей части.
У подметально-уборочных машин с мокрым обеспыливанием зоны работы подборщика расход воды на увлажнение при подметании должен составлять 0.02-0.05 л/м2 в зависимости от уровня засоренности дорожного покрытия. При чрезмерном увлажнении смета ухудшается его захват рабочими органами, поэтому в процессе подметания необходимо корректировать режим работы системы увлажнения.
Механизированную мойку дорожных покрытий обычно рекомендуется производить в ночное время в период наименьшей интенсивности движения транспорта. В случае недостаточного освещения улиц этих рекомендаций не следует придерживаться, а производить работы в светлое время суток.
При механизированной мойке дорожного покрытия загрязнения захватываются только с тех участков, на которые непосредственно воздействует рабочая струя. Для перемещения загрязнения в лоток проезжей части направление рабочей струи должно обеспечивать кратчайший путь движения потока воды к бордюру. Поэтому качество мойки во многом зависит от правильной установки моечных насадок. Угол наклона моечных насадок должен составлять 120 к горизонтальной плоскости.
При мойке покрытия проезжей части оба насадка поворачиваются в правую сторону: левый насадок на 670, а правый на 430 к продольной оси машины. При мойке лотка только левый насадок поворачивается вправо на угол 230 к продольной оси машины, а правый – оставляют параллельным ее продольной оси.
Расход воды при мойке проезжей части составляет 0.9- 1.5 л/м2, а при мойке лотков – 1.6- 2 л/м2. Наиболее эффективная ширина промываемой полосы покрытия проезжей части поливомоечными машинами магистрального типа составляет 7-8 м, а лотка – 4 м. На улицах, имеющих уклон, мойку рекомендуется производить вниз по уклону. При мойке дорожных покрытий необходимо обращать внимание на то, чтобы водяная струя не ударялась о бортовой камень, так как в этом случае, загрязнения, скапливающиеся в лотке проезжей части, выбрасываются потоками воды на тротуар или полосу зеленых насаждений.
На улице с 2-х и 4-х полосной проезжей частью мойку выполняют одной поливомоечной машиной, а на улицах с большим количеством полос – двумя машинами.
В жаркие дни при температуре воздуха свыше 25 0С рекомендуется проводить поливку улиц для улучшения микроклимата и уменьшения запыленности воздуха. Поливку производят через 1.5-2 часа с 11 до 17 часов.
Насадки на машине устанавливаются симметрично относительно продольной оси машины, высота струи над поверхностью не должна быть более 1.5 м. Расход воды при поливе составляет 0.2-0.3 л/м2.
Критерием оценки качества уборки улиц является остаточная засоренность дорожного покрытия после выполнения работ. Качество уборки оценивают по количеству смета с контрольных участков дорожного покрытия, расположенных через 500 м.
Достарыңызбен бөлісу: |