Расчет потребности в распределителях технологических материалов

РАСЧЕТ НЕОБХОДИМОЙ ЧИСЛЕННОСТИ ДОРОЖНЫХ РАБОЧИХ, ЗАНЯТЫХ РУЧНОЙ УБОРКОЙ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ДОРОГ

Производительность работника при подметании покрытий вручную составляет 400-500 м²/ч. Для работников, входящих в состав специализированных бригад, коэффициент использования рабочего времени может быть принят 0,6.

Сменная производительность работника составляет:

Где:

10 % от общей площади асфальтированных дорог, убираемых специализированной техникой составит 40000 м².

Расчет количества дорожных рабочих:

40000/1 800 = 23 человека

Для предотвращения аварийных ситуаций обязательна операция по ликвидации снежных завалов с территории дорог. Для этого снег собирается погрузчиком на прицеп любой грузовой техники и вывозится на снегосвалку.

Эксплуатационная производительность снегопогрузчика в смену определяется по формуле:

П_Погр =П_тпогр*Т*К_сн*[l – t₀/(t₃+t₀)]

где:

П_тпогр- техническая производительность, м³/ч;

Т – продолжительность рабочей смены, ч;

t₀- время прекращения работы снегопогрузчика при смене самосвалов, которые подходят под погрузку, 5 мин;

t₃- время загрузки снега в самосвал, мин

t₃= 60*V_с/(П_т)

V_с- объем снега, который загружают в самосвал, м³;

П_тпоргК= 3600qk_H  k_B /T_Ц

где:

q - вместимость ковша, м³

k_В –средний коэффициент использования погрузчика по времени;

T_Ц- время полного цикла, с.

Для ковша при погрузке снега (технические характеристики погрузчика приведены в приложении, том 3):

q= 0,677-1,535 м³

k_H =1;

T_Ц = 60 с.

П_тпогр= 40,6 м³/ч

Время загрузки снега для ковшовых погрузчиков в самосвал:

t_3К= 60*10/120 ≈ 5 мин.

Коэффициент снижения производительности при высоте снежного покрова 0,5 м и ширине 1,0 м составляет 0.6

Эксплуатационная производительность ковшового снегопогрузчика составляет:

П_ПогрК = 40,6*8*0,6*(1-5/(5 + 5)) = 97,44 м³/смену

Время, затрачиваемое 1 самосвалом на 1 рейс при бесперебойной погрузке:

T_{1см1рейс} = t_З+ t_Р+ t₀+ t_Е

где:

t_З- время погрузки, 0,14 ч;

t₀- время прекращения работы при смене (подъезде самосвала), 0,1 ч;

t_Е – время на ездку самосвала до снегосвалки и обратно:

t_Е=2·L_с /V = 0,25 ч

где:

L_с- максимальное расстояние до свалки снега, км; - 5 км

T_{1см1рейс} = 0,14+0,16+0,1+0,25 = 0,65 ч

Производительность 1 самосвала в смену:

П_1сам= T_См·V/ T_{1см1рейс}

где:

T_См = 8 ч – продолжительность смены;

П_1сам = 8*10/0,65  120 м³/смену

С = П_Погр / П_1сам

С_К = 97,44/120 = 1 машина

Необходимое количество автосамосвалов для обеспечения непрерывной работы одного ковшового снегопогрузчика составляет 1 машину.

Необходимое количество техники согласно нормативам потребности в спецмашинах для уборки улиц городов Северо-Западного округа представлено в таблице 5.5 [16].

Таблица 5.5.

После окончания зимнего периода улицы и дороги очищают от остатков фрикционных материалов. При этом используют наряду с машинами и в значительной мере ручной труд. Отсутствие надежных производительных машин для погрузки грунтовых наносов вызывает необходимость привлечения ручного труда. Задача весенней уборки дорог и улиц от грунтовых наносов заключается в том, чтобы достигнуть уровня засоренности покрытий, меньшего допустимого уровня. А затем в процессе эксплуатации поддерживать состояние засоренности на допустимом уровне.

1. 
   2 единицы техники типа ПУМ-99 для подметания (техники на базе Bobcat S130 – от 3 до 6 единиц);
   
2. 
   4 единицы техники типа ОПМ-3,5 для мойки и поливки.
   

3) 3 единицы техники типа КО-829А для посыпки противогололедными материалами (техники типа Bobcat S130 – 3 единицы);

4) 17 единиц техники типа КО-829А для снегоуборочных работ в директивное время (техники типа Bobcat S130 – от 17 до 21 единицы);

5) снегопогрузчиков типа Bobcat S130 – 5 единиц.

А также:

- 23 дорожных рабочих, занятых ручной уборкой проезжей части дорог.

Количество машин и механизмов для уличной уборки, рассчитанное по представленным исходным данным, не учитывает ежегодный износ техники и возможные аварийные ситуации, которые могут привести к сокращению парка. Поэтому к приобретению рекомендуется также по одной дополнительной единице каждого вида специализированного автотранспорта в качестве резерва на случай чрезвычайных ситуаций.

5.2.1.4. Обоснование и выбор механизированных пескобаз, снежных свалок, пунктов заправки поливомоечных машин водой

Площадка для обустройства баз обуславливается наличием свободной территории, условиями планировки и принятым способом доставки технологических материалов (по железной дороге, автотранспортом), обеспечение минимума холостых пробегов, что обеспечивается размером пескобаз на расстоянии 3-5 км.

Базы следует размещать на площадках, где отсутствуют грунтовые воды, территория их должна иметь асфальтовое покрытие. Для производства погрузо-разгрузочных работ на базе должна быть организована круглосуточная работа машин и механизмов. Ответственность за работу базы по хранению технологических материалов несет сменный мастер.

В летний период на пескобазу предусматривается разгрузка смета от подметально-уборочных машин.

2. Вывоз снега осуществляется на снежные свалки, которые следует размещать на пустырях и других площадках, на которых возможно осуществление мероприятий и инженерных решений, исключающих загрязнение окружающей среды, ниже мест водозаборов питьевой воды, рыбоводных хозяйств, мест нереста, массового нагула и зимовальных ям рыб, на землях несельскохозяйственного назначения в соответствии с гидрогеологическими условиями, на участках со слабофильтрующими грунтами.

Размещение снежных свалок не допускается в опасных зонах отвалов породы. В зонах активного карста и оползней, заболоченных местах, в зоне питания подземных источников питьевой водой и санитарной охраны курортов, являющихся местом отдыха трудящихся.

Участок снежных свалок должен иметь подъезды с усовершенствованным покрытием. Устройство выездов и въездов должно обеспечить нормальное маневрирование автотранспорта.

В летний период допускается на снежную свалку прием смета от подметально-уборочных машин.

3. Пункты заправки машин водой предназначаются для поливомоечных машин всех типов. Для более эффективного использования поливомоечных машин, пункты заправки должны быть расположены вблизи обслуживаемых проездов (1-3 км). Заправочный пункт должен иметь удобный подъезд для машин и обеспечивать наполнение цистерны вместимостью 6м³ не более чем за 8 минут. По согласованию с органами Роспотребнадзора машины можно заправлять из водоемов, для чего в местах заправки машин монтируют насосную установку. Заправка цистерн из водоемов рекомендуется при большом расстоянии от заправочных пунктов до обслуживаемых улиц.