Оқулық Техникалық ғылымдар докторы, профессор А. Б. Николаев редакциясымен



Pdf көрінісі
бет111/218
Дата02.10.2024
өлшемі6.03 Mb.
#504239
түріОқулық
1   ...   107   108   109   110   111   112   113   114   ...   218
Nikolaev-Avtomobil-k-ligindegi-avtomattandy-ry-l-an-bas-aru-zh-jeleri-A.B.Nikolae

15
7
сәулеті таңдалған, ол кезінде диспетчерлік пунктте 
ешқандай таратқыштар немесе қабылдағыштар қажет емес 
(тек ЖҚ және қымбат емес модем), ал көлік құралында GPS 
қабылдағышы талап етілмейді, өйткені ол орталық жер 
үстіндегі станциямен анықталады, яғни осы деректерді 
серіктік арналар бойынша беру талап етілмейді.
6.
Байланыстың құпиялылығы. Байланыстың жоғары
құпиялылығы табиғи шуылдардың деңгейінен төмен, кең
жолақты шуылға ұқсас сигналдарды пайдалану арқылы
жеткізіледі 
және 
үшкір 
бағытты 
антенналармен
үйлесімділікте мұндай сигналдарды ұстауды аса қиын міндет
қылады. Әр ҰБТ дербес коды болады, хабарламаны тек оған
адрестелген ҰБТ ғана алады. Берілетін сигналдар кодталған.
Парольмен қорғау жүйесі хабарламаларды оларды (немесе
олардың қандай да бір бөлігін) тек парольді білетін адам ғана
оқи алатын түрде жіберуге мүмкіндік береді. Байланыс
мәтіндік болғандықтан, жүйе кез-келген сыртқы шифрлерді
салуға мүмкіндік береді.
7.
Мәтіндік байланыстың болуы.
Жүйеде мәтіндік
байланысты құпиялылықты және минималды құнын
қамтамасыз етумен қатар пайдаланудың басқа да құны бар
(мысалы, 
құжаттандырылғандығы 
персоналдың
жауапкершілігін артады).
8.
Параметрлерді дистанциялық бақылау. ҰБТ қосымша
ЖҚ және жүктердің түрлі параметрлерін (жеке алғанда,
рефрижераторлардағы 
температураны, 
жанармай
шығындарын, рұқсатсыз ашуды және т.б.) бақылау үшін
толымдаудың бірнеше нұсқасында телеметрия жүйелерімен
жарақтандырылуы мүмкін.
9.
ТЖ дабыл сигналы. ЖҚ ТЖ туындаған кезде, шұғыл
түрде көмек керек болғанда (авария, шабуыл, кенет ауру),
апатқа ұшырағандардың орналасқан жерін көрсетумен
ілесетін, батырманы бір рет басу арқылы дабыл сигналы
жіберілуі мүмкін.
«Евтелтракс» типті жүйелер пайдаланылатын АКК мен
компанияларда ЖҚ пайдаланудың тиімділігі 15...20 % өседі.
Осындай нәтижелерді ең алдымен мына факторлар
қамтамасыз етеді:

оңтайлы жоспарлау (қолда бар фрахталарды
негізге алып), КБ дәл орналасқан жері мен келу мерзімдері;

өзгеретін жағдайға сәйкес рейстегі КБ жедел
басқару мүмкіндігі, соның ішінде оларды қайта адрестеу




Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   107   108   109   110   111   112   113   114   ...   218




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет