Оқулық Техникалық ғылымдар докторы, профессор А. Б. Николаев редакциясымен
жүктеу/скачать 6.03 Mb. Pdf көрінісі
|
| 15
8 және жаңа міндеттерді қою; ■ рейстің уақытын диспетчермен ЖҚ қозғалысын оңтайлы басқару (жүк жөнелтушінің (жүк алушының) автомобиль келуінің дәл уақыты туралы ескерту, ол тиеу- түсіру кезінде тұрып қалу уақытын маңызды қысқартады; паром диспетчерінің қозғалыс жүрісі бойынша алдын ала тапсырысы, жол жағдайы туралы алынатын мәліметтерді негізге алып, маршрутты оңтайландыру, клиентті іздеуде көмектесу және т.б.); жүргізушіге онда жүк жөнелтушімен (жүк алушымен) байланысқан кезде қиындықтар туындаған кезде, шекара өтпелерінде, сынған кезде, авария кезінде, түрлі шиеленіс жағдайларда уақтылы көмек көрсету; диспетчермен байланысу үшін трассадан бұрылу және телефон іздеу, жауап күткен кезде тұрып қалу қажеттілігінің болмауы; санкцияланбаған (жүргізушінің тілегі бойынша) тұрып қалуды және маршрутты өзгертуді болдырмау; диспетчер үшін жүргізушімен ол өзі қоңырау шалған кезде емес, кез келген уақытта байланысу мүмкіндігі; ■ ең жоғары төлеммен көп фрахталарды алу, өйткені көптеген жүк жөнелтушілер жүктерін ЖҚ серіктік жүйесімен жарақтандырылған фирмаға сенуді қалайды, ол жүк қозғалысын бақылауға мүмкіндік береді (әсіресе құнды немесе қауіпті жүктерді жіберген кезде), бұл ретте олар фрахтаның төлемін көтеруге дайын; ■ шетелде жұмыс істеу үшін импортты тартқыштарды және ең тәжірибелі жүргізушілерді пайдаланып, қайта тіркеумен жұмыс істеу мүмкіндігі, ал қалған парк - шекарадан жүктерді жеткізу үшін. Жүйе арқылы ЖҚ паркінің жұмысын қажетті үйлестіру қамтамасыз етіледі; ■ бос жүруді және толық жүктелмеген кезде жүруді, жүргізушімен жеткіліксіз хабардар болған кезде өздігінше қабылданатын оңтайлы емес шешімдерді қысқарту арқылы жанармайды және мото ресурстарды үнемдеу; ■ сақтандыру жарналарды мүмкіндігінше азайту, өйткені автопойыздардың қозғалысын тұрақты бақылау сақтандырушының тәуекелін маңызды төмендетеді. Бұл тек негізгі факторлар, әсер ететін нәтижелерге жетуге мүмкіндік беретін көптеген басқа да факторлар бар. Шетелдік және ресейлік көліктік кәсіпорындарының |