1
59
тәжірибесі қазіргі заманғы жағдайларда байланыс және
басқару жүйесіне салынған қаражат байланыс және басқару
жүйелерінсіз ЖҚ санын өсіруге салынатын қаражатқа
қарағанда, көп пайда әкеледі деп көрсетеді.
5.2
АВТОКӨЛІК ҚҰРАЛДАРЫНЫҢ
ОРНАЛАСҚАН ЖЕРІН АНЫҚТАУДЫ
ЖҮЗЕГЕ АСЫРУДЫҢ ТЕХНОЛОГИЯЛЫҚ
ҚАҒИДАЛАРЫ
Жалпы мәліметтер. Көлік құралының орналасқан жерін автоматты
(автоматтандырылған) түрде анықтау жүйесінде (Automatic Vehicle
Location Systems — AVL) ЖҚ орналасқан жері берілген
географиялық аймақтың шеңберінде оның жылжуы бойынша
автоматты түрде анықталады. Кейбір жағдайларда, AVL жүйесі
МОМЖ ретінде сәйкестендіріледі, оларды осы жағдайда AVS деп
атау дәлірек болады.
Мақсаты бойынша AVL-жүйелер:
■ диспетчерлік жүйелерге, онда стационарлық
диспетчерлік орталықтарда болатын жүйенің бір
немесе бірнеше диспетчерлерімен нақты уақыт
масштабында ЖҚ орналасқан жері мен жылжуын
белгіленген аймақта орталықтандырылған бақылау
жүзеге асырылады (бұл патрульдік автомобильдердің
жылжуын жедел бақылау, жылжымалы объектілерді
бақылау, айдап кеткен автомобильдерді іздеу жүйелері
болуы мүмкін);
■
дистанциялық сүйемелдеу жүйелеріне, онда басқа
ЖҚ арнайы жабдықталған автомобиль арқылы жылжымалы
объектінің жылжуына дистанциялық бақылау жүргізіледі. Жиі
мұндай жүйелер бағалы жүктерді сүйемелдеу немесе көлік
құралдарының жылжуын бақылау кезінде пайдаланылады;
■
осы немесе өзге тәсілмен алынған деректер негізінде,
өңдеуден кейінгі режимінде ЖҚ маршрутын немесе болған орнын
анықтау міндетін шешетін маршрутты қалпына келтіру
жүйелеріне бөлуге болады. Ұқсас жүйелер ЖҚ жылжуын
бақылау кезінде, сондай-ақ маршруттар туралы статистикалық
деректерді алу мақсатында қолданылады.
|
