18
Ветер перед фронтом у поверхности земли подворачивает к фронту и усиливается, в
момент прохождения фронта происходит правый поворот ветра/по часовой стрелке/.
Фронты являются зонами активного взаимодействия теплых и холодных ВМ.
Вдоль
поверхности фронта происходит упорядоченный подъем воздуха, сопровождающийся
конденсацией содержащегося в нем водяного пара. Это
приводит к формированию на
фронте мощных облачных систем и осадков, вызывающих наиболее сложные для авиации
условия погоды.
Фронтальные инверсии опасны болтанкой, т.к. в этой переходной зоне движутся две
воздушные массы с разной плотностью воздуха, с разной скоростью и направлением ветра,
что приходит к образованию завихрений.
Для оценки фактического и ожидаемого состояния погоды на
маршруте или в районе
полетов большое значение имеет анализ положения атмосферных фронтов относительно
маршрута полета и их перемещения.
Перед вылетом необходимо оценить активность фронта по следующим признакам:
-
фронты располагаются по оси ложбины,
чем резче выражена ложбина, тем активнее
фронт;
-
ветер претерпевает при переходе через фронт резкие изменения в направлении,
наблюдается сходимость линий тока, а также изменения их по скорости;
-
температура по обе стороны фронта
претерпевает резкие изменения, контрасты
температуры составляют 6-10° и более;
-
барическая тенденция не одинакова по обе стороны фронта, перед
фронтом падает, за
фронтом растет, иногда изменение давления за 3 часа составляет 3-4 гПа и более;
-
вдоль линии фронта располагаются характерные для каждого типа фронта облака и
зоны осадков. Чем влажнее ВМ в зоне фронта, тем активнее погода. На
высотных картах
фронт выражен в сгущении изогипс и изотерм, в резких контрастах температуры и ветра.
Перемещение фронта происходит в направлении и со скоростью наблюдающегося в
холодном
воздухе
градиентного
ветра
или
его
составляющей,
направленной
перпендикулярно к фронту. Если ветер направлен вдоль линии фронта, то
он остается
малоподвижным.
Смещение фронта определяется по воздушному потоку, по карте AT700 гПА со
скоростью приблизительно равной 0,7-0,8 скорости ветра на уровне АТ700, а также методом
экстраполяции, т.е. сравнение двух приземных карт погоды за разные сроки.
Достарыңызбен бөлісу: