15.4.5.Струйные течения
Струйные течения в полете обнаруживаются:
- по сильному боковому сносу самолета, когда он летит поперек струи, по увеличению путевой
скорости в направлении струи и по ее уменьшении, когда струя дует навстречу. При этом увеличение
скорости ветра 100 км/час и более;
- по специфическим формам перистых облаков, располагающихся в виде параллельных полос с
хорошо очерченными краями и быстрое их движение;
- по сильно вытянутой наковальне грозовых облаков;
- по встрече с зонами болтанки, имеющими горизонтальную протяженность ,чаще 30-50км, иногда 100-
200км, а вертикальную мощность не более 1000м.
16. Приложение. Коды.
16.1 Код
METAR, SPECI
Регулярные и специальные донесения о фактической погоде на аэродроме составляются в кодовой форме
METAR.
МЕЖДУНАРОДНЫЙ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИЙ КОД “МЕТАR”-
- РЕГУЛЯРНОЕ СОБЩЕНИЕ О ФАКТИЧЕСКОЙ ПОГОДЕ НА АЭРОДРОМЕ
(METAR – METEROLOGICAL AVIATION ROUTINE WEATHER REPORT)
СХЕМА КОДА
1 2 3 4
(METAR) CCCC (YYGGggZ) AUTO* dddff(Gf
m
f
m
) (d
n
d
n
d
n
d
n
Vd
x
d
x
d
x
)
5 6
VVVV (Dv) (V
x
V
x
V
x
V
x
D
v
) RD
R
D
R
/ V
R
V
R
V
R
V
R
i или
RD
R
D
R
/V
R
V
R
V
R
V
R
VV
R
V
R
V
R
V
R
i
7 8 9
W’W’ (WW) N
s
N
s
N
s
N
s
h
s
h
s
h
s
(CAVOK)
или VVh
s
h
s
h
s
10 11 12 13
T ‘ T ‘ / T ‘
d
T’
d
QP
h
P
h
P
h
P
h
(Д) TREND
12a 14
RMK. . . D
R
D
R
E
R
C
R
e
R
e
R
B
R
B
R
*) Группа (AUTO) - необязательная группа, указывает, что сводка содержит полностью
автоматизированные наблюдения, выполненные без вмешательства человека.
Примечания:
1. Кодом METAR кодируются только данные регулярных наблюдений за фактической погодой.
2. Сводки METAR используются для передачи на другие аэродромы и отличаются от сводок,
распространяемых на аэродроме. В примечаниях к отдельным группам кода указаны эти различия.
3. Названия кода METAR должно включаться в начале отдельной сводки с фактической погодой. Если
несколько сводок объединены в бюллетень, название кода METAR указывается лишь в первой строке
текста бюллетеня, а после него передаются стандартные строки наблюдения (время UTC) .
Примечание: если на момент наблюдения какие-либо элементы или явления погоды отсутствовали, то
группы, содержащие информацию о них, не включаются в сводку.
Расшифровка групп в схеме кода :
Группа 1. Тип метеосводки
В схеме кода: METAR or SPECI
72
Если фактическая погода передается отдельной телеграммой, то тип метеосводки указывается словами:
METAR -регулярная фактическая погода; SPECI - специальная сводка о фактической погоде.
Группа 2. Индекс аэродрома
В схеме кода: СССС
Включает 4 буквы, отражающих, как правило, название региона, государства и аэропорта, например:
UUEE - Москва (а/п Шереметьево) UUWW - Москва (а/п Внуково) LFPO - Париж (а/п Орли) KJFK -
Нью-Йорк (а/п Кеннеди) и т.д.
Индексы аэропортов всех государств приведены в сборнике ИКАО «Doc.7910 - Указатели (индексы)
местоположения».
Группа 3 Число месяца и время наблюдений
В схеме кода: YYGGggZ.
Время указывается в часах и минутах всемирного координированого времени - UTC (Universal Time
Coordinated) или zulu-time (Z).
Группа 4 Ветер.
В схеме кода : dddffGf
m
f
m;
dxdxdxVdxdxdx.
Период осреднения для наблюдений за ветром дожен составлять:-10 мин. для сводок,
распространяемых за пределы аэродрома.
-2 мин. для сводок, используемых на аэродроме для взлета и посадки, а также для индикаторов ветра,
установленных в местах расположения органов ОВД.
В сводках, распространяемых за пределы аэродрома, направление ветра передается без поправки на
магнитное склонение (ветер истинный). Направление истинного метеорологического ветра
передается первыми 3-мя цифрами, например: 310 - северо-западный , 180 – южный, 090 - восточный
и т.д. Неустойчивый ветер со скоростями 3 узла, 2 м/с, 6 км/ч и менее передается сокращением VRB:
VRB02MPS - (variable) - неустойчивый 2 м/с. VRB03KT - неустойчивый 3 узла.
В особых случаях, например, при прохождении шквала, определение направления ветра, как
правило, затруднено. В этих случаях допускается передача группы ветра с помощью сокращения
VRB при скоростях, больших 3 узлов, например: VRB25KT - значительно меняющийся ветер со
скоростью 25 узлов. VRB10MPS - значительно меняющийся ветер со скоростью 10 м/с.
В случае неустойчивого ветра с большими скоростями (более 3 узлов, 2 м/с, 6 км/ч) если изменение
направления ветра составляет 60° и более, передается не среднее направление, а два предельных,
между которыми меняется ветер:
250V320 - переменный от 250°до 320° (по часовой стрелке); 080VI60 - переменный от 80° до 160° (по
часовой стрелке).
Буква V (variable) - означает переменный характер ветра.
Скорость ветра передается после направления двумя цифрами с указанием единиц скорости: 04MPS
- 4 metres per second - 4 м/с. 15КТ - 15 knots - 15 узлов. 25КМН - 25 kilometres per hour - 25 км/ч.
Максимальная скорость ветра (порывы) указывается дополнительно к средней только тогда, когда
отклонение от средней скорости составляет 5 м/с и более. При необходимости в сводку могут
включаться значения порывов, отличающиеся от средней скорости менее, чем на 5 м/с.
Порывистый ветер передается с помощью буквы
«
G»(gust).
1805G10KT -направление 180° , средняя скорость 05, порывы 10 узлов.
Шквалистый ветер, при котором изменяется не только скорость ветра, но и направление, указывается
как порывистый в группе ветра и одновременно сокращением SQ (squall) в группе явлений погоды:
VRB19MPS …. SQ – Неустойчивый по направлению, скорость 19 м/с.
Штиль указывается пятью нулями с единицами измерения скорости на данном аэродроме : 00000
(MPS, КТ, КМН) - штиль (CALM).
Группа 5 Видимость
73
В схеме кода: VVVV or V1V1V1V1VV2V2V2V2
Передается в метрах 4-мя цифрами, например:
0100 - 100м, 0600 - 600м, 1000 - 1000м, 2500 -2500м , 9999 – 10000м и более.
Наблюдения за видимостью проводятся с использованием инструментальных средств или
установленных или подобранных дневных и ночных ориентиров видимости, до которых известно
расстояние.
На аэродромах, оборудованных системами посадки, наблюдения проводятся вдоль ВПП.
При инструментальных наблюдениях в сводки в зависимости от длины ВПП включается:
а) при длине ВПП 2000м. и менее: - меньшее из 2-х значений видимости, измеренной у обоих концов
ВПП;
б) при длине ВПП >2000 м: - меньшее из
2-х значений видимости, измеренной у рабочего старта и середины ВПП.
Осреднение:
-10 мин. для сводок METAR, SPECI, за исключением тех случаев, когда имеет место значительная
нестабильность видимости, тогда период осреднения сокращается.
-1 мин. для местных регулярных и специальных сводок и для дисплеев, на которых отображаются
данные о видимости в органах ОВД.
Буква «Р» (plus, passed)-выше, более каких-либо значений.
Буква «М» (minus)-меньше каких-либо значений.
Группа 6 Дальность видимости на ВПП.
В схеме кода
RDrDr/VrVrVrVr оr RDrDr/VrVrVrVrVVrVrVrVr I
Ввиду того, что практически дальность видимости на ВПП не может быть измерена непосредственно на
ВПП, на аэродромах, где используются системы ОВИ, ОМИ, видимость измеренная по приборам при
значении 1500м. и менее в сумерках и ночью, и 1000м. и менее днем, пересчитывается по
соответствующим таблицам в дальность видимости на ВПП.
При дальности видимости на ВПП менее 400м. цена деления шкалы отсчета составляет 25м, при
дальности видимости на ВПП от 400 до 800м. -50м. и при дальности видимости на ВПП более 800м. -
100м.
Любая наблюдаемая величина, которая точно не укладывается в используемую шкалу отсчета,
округляется в меньшую сторону до следующего отсчета шкалы.
R- runway- отличительная буква группы
Номер полосы следует за буквой R:
R05- ВПП 05
R36 - ВПП 36 . В случае параллельных полос к номеру добавляется буквы:
R -right - правая
L -left - левая
С -central - центральная
RR - правее правой
LL - левее левой
Дальность видимости по огням ВПП -RVR (runway visual range) цифрами в метрах:
R25L/1200 - на ВПП 25 левой дальность видимости 1200м.
Если за 10 минут, предшествующие сроку наблюдений, дальность видимости менялась так, что
значение за одну минуту 10-минутного срока отличалось от среднего либо на 20%, либо на 50м. от
средней величины (в зависимости от того, что больше), то указывается: не среднее значение дальности
74
видимости, а минимальное и максимальное за 10-минутный промежуток. R10C/1000V1400 - на ВПП
10 центральная - максимальное значение дальности видимости 1400м, минимальное- 1000м. Буква V-
vory- указывает на переменный характер дальности видимости.
Нижним пределом оценки дальности видимости считается величина 50м, верхним - 1500м. Если
значение видимости превышает верхний предел оценки видимости, то оно передается с буквой Р
(passed, plus):
Р1500 - дальность видимости более 1500метров
Р2000 - дальность видимости более 2000м. По радиотелефонной связи значения, большие верхнего
предела, читаются с помощью слов «more than» - более чем, или «above» - выше.
Если значение дальности видимости на ВПП меньше нижнего предела оценки, то оно передается с
буквой М {minimum, minus):
МО100 - дальность видимости менее 100метров
М0050 - дальность видимости менее 50метров. По радиотелефонной связи значения, меньшие
нижнего предела, читаются с помощью слов «less than» - менее чем, или «below»- ниже.
В случае, когда предельные значения измерительной системы аэродрома составляют не 50 и 1500м, а
другие величины, дальность видимости на ВПП, выходящая за эти пределы, будет также передана с
буквами М или Р.
Если на аэродроме наблюдения за дальностью видимости производятся с нескольких мест на ВПП,
то в сводку фактической погоды, передаваемую на борт самолета, могут быть включены данные о
дальности видимости по точкам ВПП: в точке приземления (touch down zone), в середине ВПП
(middle), в конце ВПП (end). В некоторых аэропортах принято называть эти точки соответственно - А,
В, С.
В кодовой форме METAR дальность видимости на ВПП по точкам не передается.
Тенденция дальности видимости на ВПП определяется за 10 минут, предшествующие сроку
наблюдений и указывается после значения видимости одной из букв:
U - upward, improuve - улучшается .
D - downward, decrease – ухудшается
N - no change ~ остается без изменений.
Примеры: R31R/1000U - дальность видимости на ВПП 31 правая 1000м, улучшалась.
R02L/0700N - дальность видимости на ВПП 02 левая 700м, без изменений.
R15/1200V1700D - дальность видимости на ВПП 15 меняется от 1200 метров (минимальное значение) до
1700 метров (максимальное) и ухудшалась.
Групп дальности видимости на ВПП в метеосводке может быть несколько, в зависимости от количества
рабочих полос на аэродроме и наличия данных о дальности видимости на них.
Группа 7 - явления погоды.
В схеме кода: WW
Указываются сокращениями от английских названий, как правило, сокращение включает две буквы
из слова.
Интенсивность явлений указывается знаками:(+)
-(+) heavy -сильная - - feeble,
- (-) light – слабая
-без знака - moderate – умеренная.
— Критерии интенсивности осадков:
-сильные -при видимости менее 1000м., независимо от характера выпадения.
-умеренные - при видимости 1000-2000м. включительно.
-слабые – при видимости более 2000м.
75
Если явление погоды наблюдается вблизи , в пределах 8 км. от КТА, то будет указано в метеосводке -
VC ( in the vicinity), например:
VCTS – in vicinity thunderstorm - гроза в окресностях аэродрома VCSS - in vicinity sandstorm - песчаная
буря в окресностях а/д и т.д.
В метеосводку следует включать следующие явления погоды, наблюдаемые в окресностях аэродрома:
пыльная и песчаная бури; туман; смерч; перенос песка, пыли, снега на высоту 6 футов и более.
Обозначение явлений погоды и их краткая характеристика
.
I. Обложные осадки.
RA - rain - дождь. Жидкие осадки, выпадающие из слоисто-дождевой облачности в виде капель
размером более 0.5 мм.
SN - snow - снег. Твердые осадки в виде кристаллов разной формы.
RASN - rain and snow - дождь со снегом. Выпадает при положительной или нулевой температуре,
чаще это дождь с тающими снежинками.
DZ - drizzle - морось. Осадки в виде мелких капель диаметром менее 0.5 мм, выпадающие из облаков
слоистых форм или тумана.
SG - snow grains - снежные зерна. Твердые осадки в виде мелких снежных крупинок.
РЕ -ice pellets - ледяной дождь. Мелкие ледяные шарики размером 1-3 мм, образуются при
замерзании капель дождя, проходя через нижний слой воздуха с отрицательной температурой.
IС - ice crystals, diamond dust - ледяные кристаллы или алмазная пыль. Мелкие, размером менее 1 мм
кристаллы, парящие в воздухе при ясном небе в условиях либо очень низкой температуры, либо
резкого падения температуры воздуха. В авиационные сводки данное явление включается при
видимости 5000 метров и менее.
2. Явления погоды, образующиеся в переохлажденном воздухе.
В переохлажденном воздухе водяные капли или водяной пар остаются в жидком состоянии при
отрицательных температурах. Кристаллизация (замерзание) и отложение льда происходит на более
холодной, чем воздух поверхности.
FZDZ - freezing drizzle - переохлажденная морось. Состоит из переохлажденных мелких капель. При
этом явлении в приземном слое воздуха образуется гололед и обледенение.
FZRA - freezing rain - переохлажденный дождь. Состоит из переохлажденных капель дождя,
замерзание которых происходит, главным образом, на подстилающей поверхности. При этом явлении
образуется гололед.
FZFG - freezing fog - переохлажденный туман. Состоит из переохлажденных капель во взвешенном
состоянии, при температуре от 0° до -20°.
3. Явления, образующиеся при повышенной влажности воздуха:
BR - brume, mist - дымка. Ухудшение видимости вследствие наличия в воздухе водяных частиц в
жидком или кристаллическом состоянии. В авиационные метеосводки включается при видимости от
1000 до 5000 метров.
FG - fog - туман. Ухудшение видимости менее 1000 метров, вследствие наличия в воздухе большого
количества водяных частиц в жидком или кристаллическом состоянии.
MIFG - minimum fog , shallow fog - туман поземный. Туман, стелющийся у земли до высоты 2м.
BCFG - broken covering, fog pathes –обрывки, клочья, гряды (покрывающие местами аэродром). Этот
дескриптор используется только с туманом и указывает, что наблюдаются клочки (обрывки) тумана,
местами покрывающие аэродром, когда на рабочем старте тумана нет. Следовательно, хотя
горизонтальная видимость, сообщенная в METAR 1000 м. и более, наблюдатель может видить зоны,
где несомненно видимость менее 1000 м.
PR- part-частичный (покрывающий часть аэродрома). Этот дескриптор используется только с
туманом и указывает, что на СДП туман и часть аэродрома покрыта туманом, тогда как остальная
Достарыңызбен бөлісу: |